Přejít na obsah

Mira123

Uživatelé
  • Počet příspěvků

    5
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Mira123's Achievements

0

Popularita

  1. Mira123

    1.9TDI 81kw nouzak

    Nenašel by se tady někdo kdo by mi omrknul logy? Dělal jsem to poprvé, tak nevím jestli se mi to povedlo správně. Načítání logu jsem spustil na 3st od 1500ot., pak jsem tomu dal plný a 4st. a taky plný. Nouzák jsem už dlouho neměl, ale přijde mi, že to pořád kolem 3000ot. dost kolísá na výkonu. Je tam i log váhy a paliva...jen se v těch hodnotách moc neorientuji :( http://ulozto.cz/xh3rX6s/log-mira-rar díky za pomoc!
  2. Mira123

    1.9TDI 81kw nouzak

    Mohl by jsi mi trošku popsat kam dát tu podložku, nebo to ukázat na nějaký fotce a případně rozměr podložky? Já nemám dílnu, ale mohl bych to zkusit oporavit u kamaráda. Díky!
  3. Mira123

    1.9TDI 81kw nouzak

    Jako důchodce rozhodně nejezdím, v tom problém určitě nebude. Jezdím svižně a to po celou dobu co auto mám. Prostě mi nejde do hlavy, proč turbo nalítalo 60tis a pak se zadělalo a po vyčištění ujelo jen 4tis a stejná závada. Připomínám, že styl jízdy je pořád stejný!! Tímhle tempem budu turbo vyndávat a čistit 4x do roka a to se mi opravdu nechce. Že by zpackali vyčištění turba se mi nějak nechce věřit, protože je to poměrně solidní firma, na kterou jsem ještě neslyšel nic špatného. Když jsem jim tam zavolal, tak z toho byli překvapeni a že se s tím ještě nesetkali.
  4. Mira123

    1.9TDI 81kw nouzak

    ...to ale můj problém neřeší. Jezdím pořád stejně a ujet 60 nebo 4t je trošku rozdíl ne?
  5. Mira123

    1.9TDI 81kw nouzak

    Zdravím. Měl bych dotaz...mám hodně podobný problém, který popisujete výše. Loni na podzim mi začalo turbo padat do nouzáku, tak jsem ho nechal vyndat a poslal k servisu do Strakonic ( http://www.turbo-cz.cz/ ). Zde prý provedli opravu mechanismu naklápění lopatek, vyčištění a výměnu ventilu. Následovalo kompletní vyčištění sání a namontování turba zpět. Auto jezdilo bez jakýchkoliv problémů až do letošního února, najeto cca 4000km, kdy začalo turbo opět padat do nouzáku. Překontrolovány všechny podtlakový hadičky a funkce ventilu N75 (vyměněn za nový). Problém se stále opakuje. Při studeném motoru padne nouzák okamžitě v tahu při 2,5t ot., když je motor zahřátý tak padne až okolo 3,5t ot. V počítači to hází chybu: 17965 - Regulace plniciho tlaku Regulacni mez prekrocena, P1557 - 35-10 - Sporadicky. Jinak problém je na octavii 1.9TDi, 81kw, rv 2001, najeto cca 200000km (nejsem pův. majitel). Než se problém poprvé objevil, ujeto 60000km bez jakýchkoliv problémů. Co by jste mi teď poradili?
×
×
  • Vytvořit...