Dix

Fotku ne,ale našel jsem video:

http://www.auto.cz/skoda-superb-2013-prvni-jizdni-dojmy-video-74471

Nové fotky: http://www.autoforum.cz/bleskovky/skoda-superb-2013-kompletni-cenik-faceliftu-a-par-novych-fotek-navrch/

Ten 3-ramnený MF s pádlama je vždy za příplatek.Standartně ne.

Na webu ŠA návod k obsluze 5/2013.

Xenony od 32KT/13. B)

Článek obnoven. :)

Ceník FL: superb-facelift-cenik.pdf

http://www.autoforum.cz/predstaveni/skoda-rapid-sport-plne-odhalena-rapid-rs-se-klube-na-svetlo/

Modrá Race se mě taky líbí.

http://ifaster.tiscali.cz/nova-fabia-bude-chtit-zatopit-korejcum/

OIIIC 4x4 v konfigurátoru.

Změny 32KT/13: Zlepšení odhlučnění Měkčené plasty.

Zatím ne. :( Asi jenom ty xenony,ty vím. :)

Od 32KT/13 další změny u Rapida.Na R10 jezdí Rapid s xenony na Fkových značkách-viz koncept Rapid Sport.

Zkoušel jsem to v Brně a s CANTONem to hraje hodně dobře. Phone Box- je BT a bezdrátové dobíjení-na to musíš mít buď Nokia 820 nebo 920 anebo Samsung Galaxy S4 s krytem na bezdrátové dobíjení. B)

2.0 TDI 125kW 4x4 DSG Elegance 929 900 Kč Emory 50 900 Kč Amudsen+ 8 100 Kč Nezávislé topení 23 800 Kč Celkem: 1 072 700 Kč Metalíza bez příplatku,18 kola a Sound systém standartně. Je to ceníková cena,takže po slevě pod 1M by to šlo.

http://www.auto.cz/skoda-octavia-combi-4x4-prvni-jizdni-dojmy-74297

Ještě není.Kdyby jo,dal bych ho sem.

Sedan začíná na 539 900 Kč,Combi od 569 900 Kč Výbavy: Active: Již v základní verzi ‚Active‘ přesvědčí ŠKODA Superb bohatou sériovou bezpečnostní a komfortní výbavou. Do této nabídky patří elektronická kontrola stability ESC včetně ABS, brzdového asistentu, regulace prokluzu a sedmi airbagů. Ve výbavě jsou dále: halogenové světlomety s funkcí denního svícení, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, dvou-zónová klimatizace, tempomat, nový čtyřramenný volant a nové potahy sedaček a dekorační lišty. Základní cena verze Superb ‚Active’ činí 539.900 Kč. Ambition: Verze ‚Ambition’ nabízí další prvky výbavy. Dodatečně k výbavě ‚Active‘ získává zákazník bixenonové světlomety s LED-světly pro denní svícení a inovativní systém světlometů ‚Adaptive Frontlight System‘. Bezpečnost zvyšují mlhová světla s funkcí Corner. Sedadlo řidiče je elektricky nastavitelné. O správné ozvučení vozu se postará radiosystém ‚Bolero’ s integrovaným CD-měničem. Součástí sériové výbavy je rovněž praktická schránka na deštník v levých zadních dveřích. Cena modelu Superb ‚Ambition’ začíná na částce 624.900 Kč. Elegance: Výbavová linie ‚Elegance’ nabízí za cenu od 689.900 Kč ještě více komfortu. Kromě prvků výbavy Ambition nabízí Superb Elegance mimo jiné asistent pro rozjezd do stoupání, kontrolu tlaku v pneumatikách, tempomat a parkovací asistent ‚Automatic Parking Assistant‘. Sedadlo řidiče a spolujezdce je možno nastavit elektricky. Vůz má také systém bezklíčového startování a odemykání ‚KESSY’ a speciální soundsystém s deseti reproduktory a digitálním ekvalizérem. Bez příplatku jsou k dostání také všechny odstíny metalického vrchního laku. Pakety Plus: Výše uvedené výbavové stupně, lze navíc rozšířit o prvky mimořádné výbavy ze zákaznicky oblíbených akčních ‚paketů Plus‘. Jejich složení s ohledem na vybraný výbavový stupeň: ‚Active Plus‘, ‚Ambition Plus‘ a ‚Elegance Plus‘ zahrnuje například: bi-xenonové adaptivní světlomety s funkcí denního svícení na bázi LED diod, dešťový senzor, přední mlhové světlomety s Corner funkcí, vyhřívání předních a zadních sedadel, vyhřívané čelní sklo, elektricky ovládané dveře zavazadlového prostoru a další. Zákaznická cena akčních ‚paketů Plus‘ činí 15 000 Kč pro výbavové stupně Active a Ambition, resp. 18 000 Kč pro stupeň Elegance. L&K: Špičkovou verzí je model ŠKODA Superb L&K. Označení L&K odkazuje na zakladatele české automobilky, Václava Laurina a Václava Klementa. Základní motorizací modelu L&K je vznětový agregát 2,0 TDI o výkonu 103 kW. Ceny začínají na částce 839.900 Kč. Nad rámec jiných výbavových verzí zahrnuje paket L&K mimo jiné exkluzivní kožený interiér Executive, ostřikovače světlometů s vyhřívanými tryskami, elektricky nastavitelná přední sedačky, 18-ti palcová kola z lehké slitiny, tónovaná zadní boční skla a zadní sklo (SunSet), radiosystém Bolero včetně soundsystému a měniče šesti CD, kontrolu odstupu při parkování Park Distance Control (PDC) vpředu i vzadu a síťový program. Nově v nabídce je hnědo-béžová barevná kombinace palubní desky. Dekorační prvky jsou v provedení optiky klavírového laku.

http://www.autoforum.cz/predstaveni/skoda-octavia-3-rs-dostane-nevypinatelne-esp-bezne-octavie-na-klice-jine-tlumice/

Ano,má 6.st DSG: http://www.skoda-auto.cz/news/Pages/2013-04-04-nova-octavia-combi-4x4.aspx#.UYCsUb5IuUk

110 KW tam taky bude,ale tohle je nejvýkonější motorizace.Oproti RS bude 4x4. Typy motorů.doc

Ano.Jenom Scout bude mít 2.0 TDI 135 KW 4x4 DSG. 4x4 ho mají standartně.Jak 1.6 TDI a 2.0 TDI,tak 1.8 TSI.

Nabídka motorů startuje s jednotkou 1,6 TDI Green tec o výkonu 77 kW (105 k), která v novém modelu Octavia Combi 4×4 vykazuje spotřebu 4,5 l/100 km, což odpovídá emisím CO2 119 g/km. Tento motor se kombinuje s ručně řazenou šestistupňovou převodovkou. Maximální točivý moment 250 Nm je k dispozici v rozsahu od 1 500 do 2 750 ot/min. S touto základní motorizací zrychluje nová Octavia Combi 4×4 z 0 na 100 km/h za 11,7 sekund a dosahuje maximální rychlosti 188 km/h. Nejvýkonnější naftovou motorizací je 2,0 TDI Green tec o výkonu 110 kW (150 k). V kombinaci s manuální šestistupňovou převodovkou spotřebuje průměrně 4,9 l nafty na 100 km a emisí CO2 124 g/km. Špička točivého momentu 320 Nm je dostupná mezi 1 750 a 3 000 ot/min. Maximální rychlost činí 213 km/h, zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 8,7 sekund. Vrcholem nabídky je 1,8 TSI Green tec o výkonu 132 kW (180 k), dodávaný výhradně s šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou DSG. Kombinovaná spotřeba činí 6,7 l/100 km, emise CO2 pak 156 g/km. Maximální točivý moment 280 Nm dosahuje agregát v rozmezí 1 350 až 4 500 ot/min. Octavia Combi 4×4 tímto motorem jezdí až 227 km/h. Z 0 na 100 km/h zrychlí za pouhých 7,5 sekund.