i_521

dobr .. nechcem otvarat novu temu tak obnovujem tuto ... auto najnovsie vodu si drzi ... ale na volnobehu ked stojim som si vsimol ze vybehne az po vrch expanky ale nevytecie ked pridam tak klesne .. a ked vypnem motor tak pomaly klesa do normalu ... vie mi niekto poradit v com to je

zdravicko dnes som nato pozrel na tie hadice no vsetko vyzera byt v poriadku .. skor sa mi zdalo ze to tlacilo cez pretlakoy ventil na expanzke ... neviete co to moze sposobovat

zdraviim mam este taku otazku ze dnes som pozrel na expanzku no pod nou na nosniku som nasiel vodu a horna hadica od priruby do chladica sa mi zdala akoby bola prazdna ... len ta voda pod ezpanzkou bolo jej tam dost ... tak neviete mi poradit ze co to moze byt ?

teraz sa uz trati aj pri kratkych vzdialenostiach, to len po vymene tesnenie tak bolo ze ak som presiel naraz viac km tak prdlo a zacalo tratit vodu. to s tym zmeranim tlaku v sustave ma uz napadlo s tym skocim este do servisu nech to zmeraju a uvidim aky bude vysledok

teraz tam je victor reinz 2 zubkove ale bolo tam aj originalne ale stalo sa to iste. este som si vsimol ze kym som jazdil po meste a kratke vzdialenosti tak bolo vsetko okaked som kontroloval. ale ak som presiel"dlhsiu" trasu cca 6Okm som si na druhy den vsimol, ze uz to neni oka :-(. aj ta dosadacia plocha na bloku, bola zevraj prejdena pri montazi to mi vraveli v servise, lebo mi to iste povedali pri opatovnej kontrole hlavy aby pri montazi pozrel aj dosadaciu plochu na bloku

lebo vzdy po vymene tesnesia, mi to vydrzi asi 1500 km a unik je spat, tak si myslim keby to bol blok alebo vlozka valca tak to nevydrzi ani tych 1500km. este chcem skusit vybrat chladic spravit preplach ci neni upchaty a neprepusta okruh a tym padom nepusti cely okruh tym padom prehreje a prepali tesnenie a je to zvova spat. ale to su uz len moje zufale uvahy :-)

to som este neskusal stat na mieste ked je zohriaty a natlakovany system ci neuvidim pod autom nejaku mlacku. ale tie vyfukove plyny mam mokre

Tak tratí od značky maximum po značku minimum za nejakých 120 km ale to som už tam vsypal utesňovač pred vsypaním utesňovačiu to žralo na 60 km od maxima po minimum ...

Dobrý večer .jedná sa o auto Škoda octávia 1,6 74kw r.v. 1998....a chcel by som sa opýtať či by mi vedel niekto poradiť lebo ja si už neviem dať radu s tým že kde mi mizne voda v oleji není ani olej vo vode . Na aute už bolo robené tesnenie pod hlavou repas hlavy za každým bola rovnaná hlava a taktiež bola vždy aj na tlakovej skúške no vždy ukazalo ze hlava je v poriadku, ďalej bolo menené všetky čidla , termostat, viečko na expanznej nádobe , rozvody aj s vodnou pumpou . Neviem si už rady len poslednú dobu som si všimol že chladič mám stále zimný a to aj po prejdéní dlhšej trasy a po zohriati motora mi zopínalo oba ventilátory na chladiči ako ventilátor klímy tak aj chladiču . a dnes som si všimol že mám penu v expanzke