Svačinkář

Konektor se bohužel odpojit nedá ale nech ho tam kde je. A pokud si rád hraješ tak bych doporučil koupit podtlakový hadičky a propojit zbytek na jednoduchý okruh. Budeš lehčí o pár metrů hadic, dva ventily a bude to vypadat elegantně :) Koukni tady http://img12.rajce.idnes.cz/d1202/7/7528/7528230_130a72fe17b94970c128b26450d42f59/images/69.jpg?ver=0. Kdyby si chtěl detailnější foto tak SZ ;)

ty si blázen :D Ale přesně takhle se my to líbí

No vyškrábal jsem šroubovákem jak jsem dosáhnul. Pak jsem to čistil v horký vodě s jarem a nakonec čističem motorů. Na to pročištění jsem použil Ocelový kartáč na drátu. Něco jako malí kominický karáč :)

dneska proběhlo čištění sání.

Co to je zač ten podvozek ? Jinak ten rok možný to trochu je. Třeba byl na tlumičích špatný nástřik a přes zimu ho sůl sežrala.

Auto pecka Tohle je druhá octavie který sluší Rotiformy.

Při montáži větších trysek se motor trochu zapatlal od nafty a třeba jej vyčistit. Tak jsem to vzal z gruntu

Tak si nakonec pořídil :) Kolik si za ně dával ?

Stydím se , a moc. Ale tu výměnu mě donutil až ten nesnesitelnej smrad :lool:

Dneska výměna kabinového filtru. :)

:D :D Stálo to 5.500,-

Tak jsem se právě vrátil ze zkušebny.Mohl sem mít 150HP ale už to nepobírala spojka tak jsme udělali kompromis na 134Hp a 318Nm. Bezpečný výkon. Bez kouře. Je to v podstatě soft. na míru za hubičku. Jen je zatuhlá regulace turba takže by bylo dobrý ho vyčistit a pak bude mít krásný náběh :)

Teď na to koukám že mám 3 nepřijaté hovory. ;) Byl jsem v dílně a dělal nástřik na tlumiče.

Zkusil jsem jim napsat co by stál repas, http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=117684 sice mám na pondělí domluvený tenhle altík Bosch top stav 2.500,- s tím že ode mě vykoupí ten co jsem koupil špatně ale jestli my udělají lepší cenu tak zkusím ten repas.

Myslim že v Radotíně to dělá servis pegas,ale repas my kluk nedoporučil. Tak jsem na netu našel za 900,- ale je na starý typ octavie. Tak jsem sehnal za 2500,- a ten starý snad dám protiúčtem. Ale dávat 4800,- za nový to ne.

chce za ně docela dost peněz a do toho my odešel aternátor tak uvidím. (V tom inzerátu se nebojte toho alternátoru. Je plně funkční jen sem koupil špatnou verzi) EDIT : kdyby měl někdo o něco zájem tak pište. Podspoiler je nový. neřezaný. Denně škrtám a než abych ho urval tak to radši dám dál. http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=18816&st=0#entry1369032

Tak soustružník nakonec neni třeba. Nový majitel si podvozek opraví sám což je skvělí a mě odpadnul jeden rest Jinak chtěl bych poděkovat za ochotu pomoc až mě to překvapilo :D

Najde se ochotný soustružník co my rozběhá stavítko na tlumiči ? Pár otoček jsem s ním udělal ale nemám na to vybavení. Praha - Radotín ?

přesně tak :)

U nás na stodůlkách ten lowtec moc komfortní neni. Vyhneš se jedný díře a chytneš dvě další. Mě ta tvrdost nevadí ale jak jsme psal že kvůli tomu se mnou nikdo nechce jezdit :( Petan.VUT : katík to fakt neni :D Je to trubka co má vevnitř spirálu a tvoří vír což má za následek rychlejší odvod spalin z motoru a jelikož tam neni nic co by ten dým brzdilo tak se ti rychleji roztočí turbo a jdeš líp do otáček. U mě ten rozdíl byl znatelný.

Tak dneska proběhlo zvýšení chladícího účinku IC :)

To je už nad moje finanční možnosti :)

S Lowtecem jsem spokojený nadmíru ale je tak tvrdý že se auto houpe jen na gumách a díky tomu nikdo se mno nechce jezdit :( Takže jsem musel zvolit kompromis kdy je sport a částečný komfort

Zdravim, dovolte my abych vám představil moji koktu. Zakoupil jsem ji roku 2012 od souseda a od té doby prošla změnou.Dle mě nemá smysl tu ukazovat co se všechno předělávalo ale udělám taký malí souhrn. :) Jedná se o motor typu ALH 66kw/90hp . Provedené úpravy a opravy. -- Motor -- Soft. by Michal Vojáček 98kw./318Nm. Sání K&N vložka airboxu EGR ( OUT ) - Power Pipe Kit Kat (OUT) - sportovní katalyzátor Trysky sprint 764 Bosch Podtlakové hadice Samco sport Silnější brzdový válec ATE -- Podvozek -- Sportovní výškově stavitelný podvozek TA Technix Zadní kotoučová náprava 232.mm Přední brzdy RS 312.mm 17" Škoda Spider 5.ks Pneu 225/45/17 Sportovní stabilizátor Puky z TT -- Interiér -- Měnila se stropnice za fungl novou bílou Origo rádio škoda symphony CD RS pedály Repro fusion s MDF redukcí Barometr GlowShift Tu je foto po koupi až po současnost :) Teď motor A moje oblíbené podvozkové komponenty Montáž kotoučové nápravy komplet po repasi No a disponoval jsem těmito alu koly A moje maličkost Konec dubna Takže asi tak, na tenhle rok mám ještě v plánu válcovou zkušebnu, chip ŘJ, jednhmotu a snad i celolak. Ač se to nezdá auto používám ke každodennímu ježdění ale i tak nepřesáhnu nájezd 10.000km za rok :) Ladění Nebo kdo by se chtěl detalněji podívat na provedené úpravy tak zde je cca 80% dokumentace :) http://svacinakr.rajce.idnes.cz/Octavia_projekt/