Tak jsem si dneska všiml, že v té průhledné hadičce za palivovým filtrem co vede do čerpadla mám dost bublinek a při sešlápnutí plynu je jich tam snad víc jak nafty, co jsem tak vyčetl tak nikdo říká neřešit a druhý zase řešit, může se poškodit vstřikovací čerpadlo. Většina lidí co s tím mělo problémy tak jim to špatně startovalo nebo tak něco. Je jasný, že to nikde přisává luft. Můj problém je úplně jiný, starty na brnknutí při jaké koli teplotě, ale výkon motoru přes 3000rpm jak Š105, váha vzduch nová, egr čištěnej - funční, N75 - nový, turbo repas, podtlak. hadičky vyměněny.Diagnostika ukazovala na váze vzduchu špatné hodnoty právě přes 3000rpm. Bohužel jsem po výměně váhy na diagnostice už nebyl, ale auto stále nejede. Tak mě napadá jestli by to nemohl dělat právě ten vzduch v hadicích nafty? ;)