Zdravím,
Chtěl bych se zeptat, zda se někdo nesetkal s níže popsanými problémy... Jedná se o motor 1.8 TSI CDAA Škoda Octavia II r. v. 2009
Popis závady
Při volnoběhu má motor nepravidelný chod (i po zahřátí), dále při prvním studeném startu kolísají otáčky (do cca 30 vteřin se otáčky srovnají) a za studena "střílí" do sání. Svítí kontrolka motoru. Pokud se závada smaže přes diagnostiku, objeví se znovu po čtyřech startech. Při delším stání na volnoběh se kontrolka motoru rozbliká. Po rozjezdu (zvýšení otáček) začne opět "jen" svítit. Při jízdě se žádné problémy neprojevují (kromě svítící kontrolky) a motor jede jak má.
Diagnostika píše závadu:
16395/P0011/000017 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced) - poloha vačkové hřídele A sací (kód 00017)
Vozidlo bylo v autorizovaném servisu na zjištění závady... Podle jejich vyjádření jsou pravděpodobně ucpané mazací kanálky a kvůli nízkému tlaku oleje nefunguje správně proměnné časování ventilů - ventily prý nedovírají. Dále se dle nich motor jeví jako skočený, ale jen na volnoběh... Poté je vše OK. Rozvody jsou prý nastaveny správně.
Nízký tlak oleje by měl být do cca 1200 otáček, nad tuto hodnotu je prý tlak vpořádku.
Stručná historie motoru
Motor trpěl velkou spotřebou oleje (cca 1 litr na 1000km), poté došlo k propálení pístu. Následovala výměna pístů, pístních kroužků, ventilů, kontrola vstřikovačů, výměna turbodmychadla, rozvodů a dalších "drobností"... Po složení a najetí cca 200km se rozsvítila kontrolka motoru, ale jinak vše bylo v pořádku. Chod pravidelný. Výše popisované problémy nastaly až cca po 1000km. V současné době je na motoru najeto cca 3500km a spotřeba oleje OK.
Nesetkal se prosím někdo s podobnou závadou?
Děkuji předem za rady, názory, postřehy...
Matyáš
