gaspi83

Tak najprv som dal dole tapacir, tam to bolo OK. Potom dole zadny vnutorny kryt na 5. dverach, tak tiez OK. Nakoniec som nasiel chybu (rozpojenie) pri prechode z karoserie do 5. dveri (v tej gumenej chranicke). Najviac som si ponadaval pri tom kryte, ktory bolo takmer nemozne dat naspat . Chcem sa vsak spytat, ta gumena chranicka sa navlieka na taku bielu prechodku, ktora je v otvore 5. dveri. Da sa vobec vytiahnut cela von, lebo bez toho asi tu gumu na nu nedam? (ide o Octaviu II FL)

Ak je nad kolesom, tak budem musiet dat asi dole cely lavy bocny tapacir/kobercek.

Ktoru priehlbinu mas namysli? Mam asi podobny problem, no pod kobercekom vidim len kable (priestor medzi lavym kolesom a zadnymi svetlami.

Zdravim pani, tak konecne som bol po dlhej dobe na diagnostike. Mal by som mat gateway 1K0 907 530 S, ide o tu, ktora neuspava autoradio? Inak odkedy mam novu autobateriu, ide vsetko bez problemov :).

Ano, mas pravdu, islo o posledne spomenuty, akcia 15D7 --> vymena prestavovaca vackoveho hriadelu. Teda mal by som robit nieco s tym napinakom?

Dakujem marekczek. Inak sa mi zda, ze nieco ohladom napinacej klapky bolo robene v ramci zvolavacej akcie pred 2 rokmi. Musim preverit este.

Som myslel, ze v pripade retaze sa rozvody nemenia a len sa kontroluje jej napnutie. Mylim sa teda?

Zdravim pani, rad by som sa informoval, co presne sa meni pri servisnom intervale QG1? Respektive, auto ma cca 111K km, motor CDAA. Posledny servis 11/2012 (86K km). Palubak mi zacal pisat servis do 1 000 km. Pojde o stvrty servis, pravdepodobne znaceny ako "kazdych 60K km". Rad by som teda vedel, co vsetko bude nutne menit okrem motoroveho oleja (aky vlastne?), palivoveho a vzduchoveho filtra. Sviecky boli menene pri poslednom servise. Rozvody vylucujem, kedze by to malo mat retaz a vymena oleja v DSG prebehla v ramci akcie pred 2 mesiacmi.

Ta bateria nema uz ani dostatocnu kapacitu (bola na teste). Preto sa chystam kupit novu.

Heh, a to ako zistim? :) Diagnostikou?

Pani, vyhliadol som si novu atuobateriu Varta Silver Dynamic 12V 63Ah 610A, 563 400 061 k motoru 1.8TSI, kedze stavajuca (Varta 1J0 915 105 AC, 12V 60Ah 280 A DIN 480 A EN/SAE) ma uz 5r a akosi aj magicke oko je cierne. Moze byt?

Dnes som bol u odbornika a zistil, ze ten ober robi autoradio Bolero. Aj pod 10-15 min ma auto striedavy maly odber (vykyvy), no nie take vysoke ako zmeral predajca (vid vyssie). Bateriu idem kupovat novu tak ci onak, otazka je to radio. Skusim pozistovat, ci nahodou radio nejde do stand by rezimu az napriklad po hodine. Kedze na dlhsie pozorovanie dnes nebol cas, tazko je tvrdit, ci sa radio kompletne uspi, alebo nie po dlhsej dobe.

No prave mi ochotny predajca autobaterii premeral bateriu aj auto. Bateria je ako tak OK (iked by odporucil v blizkej dobe vymenit), aj dobijanie alternatorom je dobre. Horsie je, ze nieco odobera stavu, ked je motor vypnuty. Ak si dobre spominam, prvych 30s slo 2A a potom to kleslo na 0,4A. Vravel, ze normalne je to tak 0,05A. Cize nutny servis a hladanie ihly v kope sena, resp. priciny :(.

Dnes sa chystam ju dat premerat a tak isto aj auto. Ale pravdepodobne pojdem do novej. Aj tesne po nabiti bolo "magicke oko" cierne (iked teda to je len 1 clanok). Zaujimave, ze to nastalo z nicoho nic.

Tak problemom bola naozaj autobateria. Otazka je, ci bateria uz nedrzi kapacitu (ma uz skoro 5 rokov), alebo ju nieco vybija, kedze v nedelu bola plne nabita a vcera v servise ukazovala cca 30 %-nu kapacitu.