SPAKO

Diky Vaša. To je presne to co som potreboval. Teraz mi uz zamkne auto aj ked nastavim dialkovy start. Zaroven sa vyriesilo cvaknutie centralu pri vypnuti zapalovanie. Este raz diiiik, uz som bol s toho na nervy.

to nikto nevie, alebo sem uz nikto nechodi?

zapalovac vyrieseny, ale sere ma cvaknutie centralu po vypnuti motora. Myslel som ze to je funkcia odomknutia dveri ako je to vo vagu. Ale to funguje tak, ze odomkne az ked sa vytiahne kluc zo spinacky. Mne cvakne uz ked vypnem motor. Idema utrhnut, Jak to zrusit, nechcem to , pomooooooooooooc.

chapem to spravne, ze ak prepojim natrvalo spinaci kontakt rele zapalovaca, tak zapalovac bude vo funkcii aj ked vyberiem klucik zo spinacky? Mam uz komplet schemy aj rocnika 2002 a tam to je tak zakreslene. Co znamena, ze by som nemal zabudat nabijacku napr. notebooku v zapalovaci. Je to tak?

Vlastne uz skoro vsetko slape ako ma. Ale predsa len mi ostal nejaky ten problem: 1. Trocha ma este stve, ze po vytiahnuti kluca zo spinacky, mi cvakne otvorenie centralu, aj ked to v kodovani mam zrusene. Cim to moze byt? nemozem na to prist. (kodovanie mam 00259) 2. No a maxidot negonguje pri otvorenych dverach, ale pipa. Svetla mam samozrejme vypnute, aby ich nebralo do uvahy. (skusal som v kodovani pouzit vsetky krajiny). Je to verziou budikov?

Jasne Cosby, mal si pravdu. Mam uz novu komfortku, tentokrat z Octavky a kufor uz zamyka ako ma. Dik za radu, pretoze o tom som naozaj netusil ze na VW je ina naprogramovana ako na Octavke.

teraz som nasiel na aukre jednu komfortku, ale neviem ci bude pasovat tak ja ma, je tam napisane pre Octaviu ale aj pre Superba. Bude dobra? http://aukro.cz/item1055065902_jednotka_ce...via_superb.html

hmm, takze na to kaslem aj ked procesory som uz programoval cez 232 rozhranie, ale zasa by som musel vsetko okolo komfortky nastudovat co zmenit a co nie a na to naozaj nemam cas. Prerabku z 2,5g na 3g som si tiez najskor dlho sypal rozumy do hlavy a na koniec som urobil detsky kiks, ze som si neskontroloval cany z budikov. Takze ak ma niekto na predaj za dobru cenu comfortku z Octavie 1C0 959 799 B, tak kupim.

Akym sposobom? Co na to potrebujem?

No tak je to jasne, mali ste pravdu. Vybral som budiky a na konektore T32b chybali cany, by som prisahal ze su tam, tak mi treba ked som sprosty si to este raz overit. Napojil som ich na vedenie canu a uz funguje skoro vsetko. 1. Funguje toto: elektricke zrkadla, ikona dveri na maxidote, podsvetlenie tlacitok okien na dverach. 2. Nefunguje korektne otvaranie a zatvaranie prednych okien, ale uz funguje na pravom aj lavom prednom okne, dvojitym stlacenim automatika okna dole, prave okno dvojitym stlacenim aj hore, ale kratkym stlacenim hore nejde vobec. 3. Nefunguje vobec zamikanie kufra a zapalovac. Bod 2 a 3 bude problem asi v tej komfortke ze neni z octavky ale z VW, tak ako mi pisali COSBY a VAŠA.

no toho som sa bal. Takze moznosti by boli asi iba dve, preprogramovat celu komfortku, alebo zohnat inu z Octavie, ze? Ten prepoj co som napisal vyssie "T32b/8,9 do T23a/6,9" je spravny? Ak ano idem hned na to pozriet. A ozaj, nakodovanie a prisposobenie mam nastavene spravne, jak na budikoch, tak na komfortke, myslim ze tu problem nebude.

takze v prvom rade by som mal pozriet v budikoch ci mam zapojene na konektore T32b/8,9 draty? A ak nie, tak ich prepojit s konektorom T23a/6,9 ? Komfortka je z Volkswagna, ale z akeho typu to netusim. Teraz mi ide hlavne o to , aby mi nehadzalo chybu v spojeni, myslim ze bez toho sa dalej nepohnem.

Teraz som zistil, ze nefunguje ani nastavovanie el. zrkadiel. Zaujimave ze cez vag dokazem aktivovat odomknutie dveri pri vytiahnuti kluca so spinacky, ale zamknutie dveri pri rychlosti nad 30km/h nefunguje. Robi si to somnou co chce. Tak ja tomu uz fakt nerozumiem, vag pise ze can-bus spojenie nefunguje ale niektore funkcie idu. Kua, chlapy myslel som ze prepinujem, vymenim komfortku a elektroniku motorcekov + nakodujem, pripadne resetnem gateway a bude to frcat, no ale toto je uz do placu. Prihrajte nejaku radu, alebo rovno napiste ze je chybna komfortka, lebo to auto podpalim. Potrebujem sa niecoho chytit.

napisem to aj na toto forum. Menil som z 2,5g na 3g a vsetko islo v pohode, az kym som neprepinoval komfort piny pre konfortku 1C0 959 799 B. Pinovanie je v poriadku, asi 4x som to prekontroloval. Problem je v tom ze mi vela veci nefunguje. Konkretne neukazuje a ani nesignalizuje otvorenie dveri a ani zapnutie svetiel, dalej nezamyka kufor, nedoviera a ani neotvara predne okna dvojitym stlacenim tlacidiel na panely a nefunguje ani zapalovac cigariet. Motorceky vo dverach su vymenene a maxidot je ok. Ked to zhrniem, tak vsetko bolo o.k. az kym som nevymenil komfortku. VAG pekne rozpozna jak komfortku, tak aj motorky dveri, ale hlasi chybu 01299. Nemoze byt vadna komfortka? Nejde mi to do hlavy kde je problem. Prikladam obrazky z Vagu. Vsetko islo ako po masle, budiky komunikuju z motorom a aj ukazuju kontrolky svetiel (tiez po prepinovani). Ale ze nova komfortka nema spojenie to ma dostalo. Vnutorne osvetlenie a aj smerove svetla ale funguju. Ja tu uz pol dna cumim do schem a porovnavam, ale uz som v koncoch. Inak pinoval som podla tohto: KS_3.generace_1_KONEKTOR.rtf KS_3.generace_2_KONEKTOR.rtf Maxidot_pinov_n__1.rtf nech na to cumim ako chcem, nejde mi do hlavy T23a/13, co je vlastne drat pre rele zapalovaca a ten nemam nikde zapojeny, podla popisu sa nezapaja. Co potom ma zapinat rele zapalovaca? Mam toho uz fakt dost, jak to dobre islo tak sa to teraz sere.

To som si myslel ze to budem musiet vymenit vsetko. Kedze sa u mna jedna o 2,5 gen. (aspon si myslim), tak mi je jasne ze ma pinovanie komfortky neminie. Ale neni mi jasne toto: MR99 - 00 2,5 gen. komfortu předfacelift 1. výměna kabeláže dveří řidiče nebo doplnění dvou drátů a úprava zapojení 2. dotažení 2 drátů do svorkovnice dveří řidiče v A sloupku (1. je propoj bílohnědý s komfortkou a druhý modročerný spoj A20 ) 3. pro DO doplnění 15pin svorkovnice a její zapojení