BlackRather

Tahle octavka je moje první auto, vzhledem k tomu že stále studuji tak jsem hledal něco levnějšího :). Koupil jsem ji loni v létě. Rozhodl jsem se pro octavku z roku 2000, pod kapotou jí vrčí motor 2.0 AQY. Auto už toho má hodně za sebou :) a je to na něm vidět. Kupoval jsem ho při 292 000km, teď už má 304 000 :). Auto má ve výbavě tak asi vše co potřebuji : - automatickou klimu - 2 přední a 2 boční airbagy - elektricky šíbr - všechny okna a zrcátka v elektrice - loketka, obě sedačky s bederkou a výškově stavitelné - palubní počítač - alarm s hlídáním vnitřního prostoru - dálkový centrál - parkovací senzory Auto jsem kupoval s tím, že je ve stavu, který odpovídá nájezdu a že si vše udělám spíše sám podle sebe :). Auto nebylo v minulosti havarované, má však ťukance z parkoviště, oba přední blatníky jsou ve spodní části zhnité, tak stejně začínají zadní lemy. Těsně před koupí byla měněna lambda sonda a čitlo klepání klikového hřídele. Po koupi během doby co jí mám jsem si vyměnil a poopravil tyhle věci: - komplet nový výfuk od katu dál, kat sem sundal ze svodů a zavařil dírku před ním :) - musel jsem vyměnit zadní kotouče a destičky protože po probrždění na dálnici se mi ty zadní kotouče normálně rozsypaly tím jak se zahřály z nich odprysky kusy koroze, brzdy jsem koupil bremba + destičky textar - koupil jsem i přední kotouče a destičky, zatím jsem je neměnil, protože brzdy ve předu byly asi nedávno vyměněné a auto asi déle stálo, jak jsem s tím začal lítat, tak si sedly a vše je OK - popískávání řemenu jsem nemohl unést, proto jsem vyměnil řemen a byl poměrně dlouho klid - s tím, že jsem auto koupil na zimákách jsem musel pořešit letní kola, protože nějak nezbyly finance tak jsem pořídil rok jeté 15´´ disky a na ně jsem koupil pláště dunlopy - musel jsem si koupit diagnostiku protože auto špatně startovalo a v servise chtěli jen za diagnostiku astronomické částky - potkala mě výměna regulátoru paliva, kolínka na měrku oleje, čidla teploty chladící kapaliny, spínače brzdovek, dále sem koupil nové svíčky - po zahřání se stávalo že auto bylo cítit spáleným olejem, blok byl zezadu mastný, proto jsem všechno vyčistil, koupil nové těsnění pod ventil dekl a je klid - bylo potřeba vyčistit klimu, protože takový hnus jsem dlouho necítěl :( - při odjezdu na dovolenou se mi posral přerušovač směrovek, tak jsem nějak dojel :D a hned po příjezdu sem ho měnil - zjistil jsem že koncentrát chladící kapaliny byl jen do -2°C :( nechápu. Takže komplet výměna kapaliny, teď už vše ok - když jsem auto koupil nešel spárovat klíč s jednotkou, v servise chtěli za opravu 3000,- z důvodu vadné komfortní jednotky, to jsem odmítl, problém byl v tom, že klíč vysílal sice signál ale strašně slabě, nicméně ten přístroj na kontrolu klíčů to detekoval, celý jsem ho rozdělal a pod lupou jsem našel studený spoj, který jsem asi po půl hodině zaletoval a najednou je vše funkční :) 5 litrů ušetřených ;) - v autě se spouštěl alarm, byly vadné mikrospínače v zámcích, nicméně po výměně alarm fičí jak má, stále ještě nesvítilo světlo při otevření dveří, vykopal jsem z auta komfortku a tam jsem opět našel to co jsem hledal - studený spoj na zpožďovacím relátku, opět snadná oprava. Ještě to ale nebylo ono, svítili dvě části světla a jedno né, i když žárovka byla v pořádku. Celé jsem to rozdělal a tam bylo třeba zase vyčistit kontakty, které byly někde zaoxidované. Až potom jsem byl spokojen. - na podzim mě potkala nepříjemná věc, točím volantem a slyším chrochtání, bylo málo oleje v servu. Vlezl jsem si pod auto a vidím mastné manžety na převodce, říkal jsem si žě doleju olej a chvíli ještě pojezdím, no pojezdil jsem asi týden a bylo to zas vyteklé, pak jsem dolil a než jsem dojel z parkoviště domů tak to bylo zase prázdné. Koupil jsem úplně novou převodku od Jeldy, tak snad bude na dlouho pokoj, olej jsem dal taky origo co tam patří tak to beru za uzavřenou věc :D. Udělal jsem geometrii a spokojeně jezdil. - z takové te kosmetiky jsem si vyměnil zadní světla za faceliftové, koupil jsem přes inzerát z netu, jak známo lidé jsou různí, po telefonu jsem se ptal v jakém jsou stavu, prý v zánovním, nepoškozené, domů mi došly obě světa prokopnuté, takže opět zklamání, borcovi už jsem se nedovolal ... alespoň patice byly okej, tak jsem koupil světla od depa, tak uvidíme. Přední jsem rozebral, vyčistil paraboly i skla a koupil žárovky od Osramu - nightbreaker, když srovnám s autem od tatíka, tak nebe a dudy, fakt super proměna :), když už jsem zkrášloval zadek, tak jsem koupil rovnou i dva nové znaky. - v zimě se mi stala další blbost, přítelkyně mi jela se zataženou ruční brzdou :( měla ji dole ale byly zamrzlé lanka, kotouče to nakonec nějak rozdýchaly, ale pískají :). Lanka jsem vyměnil za nové a je klid - do boje proti mlátícímu stabilizátoru jsem poslal nové lůžka ;) ale jen dočasně - s příchodem pochmurného počasí to chtělo nové stěrače, tak jsem si ze zkušeností dopřál Bosche aera - na začátku jsem koupil nový řemen, no v zimě to opět začalo pískat, vypadalo to na alternátor, proto jsem si udělal repasi, ložiska SKF, nový regulátor napětí kvůli uhlíkům a rotor jsem v soustruhu zarovnal, bohužel to pomohlo jen velmi málo, píská to tam někde stále (ne z altíku) - koupil jsem nové nevylámané ofuky do palubky Tohle už do oprav nepatří, jsou to spíše úpravy, takže: - nové repro MAC Audio + MDF podložky do předních dveří, nové rádio Kenwood - Koupil jsem si černý koberec a všechny plasty do interiéru z faceliftu, loketku a tapece, bohužel zadní tapece na kombi a tak stejně i gumy :(. Ty musím někde sehat, asi z anglána, ať za to nedám majlant. Do budoucna chci realizovat toto: - už mám doma kompletní sadu silentbloků do náprav od powerflexu, vzal jsem hned předek i zadek, protože zadek je dle mého dost nejistý - se silentblokama půjdou na auto i nové tlumiče - chtěl bych buď předělat na facelift nebo koupím přední čiré světla - auto částečně půjde do laku (blatníky nové, na kapotě jsou drbky od kamínků, a nárazník se musí povařit, tak to vezmu vše při jednom) - nějaký spoilerek na kufr, asi origo RS - je třeba využít obsah a dát alespoň koncovku na výfuk - chtěl bych sedačky polosporty z golfa v černé - disky spider - opravit zrcátko řidiče, protože asi po měsíci už jsem mohl mít z auta kůlničku na dříví, naštěstí se na cestu vešly tři auta a nějaký superman co předjížděl mi jen těsně lízl zrcátkem, nicméně to byly centimetry - výměnit řemenici na klikovce, asi je ojetá a proto píská ten řemen - pořešit spotřebu oleje, protože je moc vysoká Jo jo je toho hodně :) a ještě mě toho spoustu čeká, no ale důležité je, že mě to vrtání se v tom baví. Když už jsem se do toho dal, tak to dotáhnu do konce.