Michal_L

Tak jen pro úplnost: Nedalo mi to a zkusil jsem ještě o víkendu jiný bazar a auto jsem úspěšně prodal. Netuším, kde je chyba. Jestli to někoho zajímá a jestli to pomůže, můžu sem pro zajímavost hodit výpis podle VIN. Jinak díky za uklidnění... :)

Určitě zkusím. Děkuju za rady. První registrace byla v roce 2k4 a první v Česku 2k10, tak bůh ví, co s tím kde dělali..

Štítek v kufru u rezervy není čitelný. Přesně to nechápu... Pokud tam být nemá, tak je dobře, že tam není, ne? Začínám si myslet, že v AAA prostě nechtěli moje auto. Kdyby to bylo do Německa, kde je potřeba filtr, nebyl by typ motoru jiný? Ve Škodovce by to měli zjistit, že? Že bych to zkusil přímo u nich.

Jsem z Čáslavi, je to moje první auto a koukám, že jsem asi moc spěchal. Servisku nemám. Pokud je to až takovej průšvih, jak to dělají lidi, co si ho nechají odstranit dobrovolně? Mám kupní smlouvu, kde samozřejmě o odstranění nic není, takže jedinej důkaz, že o tom prodejce věděl, je v databázi u AAA auto, kde to zkoušel prodat..

Díky za odpověď. Je to 1.9 tdi PD typ motoru je BJB, rok 2004. Vyrobeno v Německu samozřejmě ne... :) Ale bylo podle slov pracovníka Aaa pro německý trh, proto prý tam ten filtr měl být. Pokud auto díky zákroku není způsobilé, nezbývá mi, než se obrátit na právního zástupce ... :X

Zdravím, předem se omlouvám za nový topic, ale nevěděl jsem, kam jinam napsat. K věci: V březnu 2015 jsem koupil Octavii 2 1.9Tdi 77kw vyrobenou v Německu. Teď, skoro o rok déle, jsem chtěl auto prodat, ale v AAA mi po kontrole řekli, že vozidlo má mít DPF, ale někdo ho odstranil a pak i vymazal z auta a z toho důvodu že o auto nemají zájem. Prodejce se snažím kontaktovat, protože mi tuto skutečnost zatajil,ale chci se zeptat, jestli nebude problém při technické kontrole, na kterou musím do tří týdnů. Nemám žádný formulář o odstranění filtru, dozvěděl jsem se to dnes vlastně náhodou. Četl jsem, že se filtr dá odstranit, ale já k tomu nemám žádný dokument a pracovník v AAA mě dost vyděsil s tím, že to nemusí projít. Díky za odpovědi.