Ravenstrasz

Ahoj, nevím jestli to pomůže ale měl jsem u své octavie (1.6 55kw) podobný problém, že mi to po určitý době začalo cukat a pak to chciplo at jsem dělal co sem mohl. Nakonec jsme na to přišli a dělal to snímač otáček v rozdělovači. V každým případě to za pokus stoji a když uz bys byl v tom serviru tak se můžou podívat i na ten druhej snímač otáček co je na klikovce. Snad to pomuže. Hodně stěstí :-)

Těžko ríct, spíš to někdy vypadá, že to dělá jen když je motor studenej ale jindy to zase dělá i když je zahřátej a navíc jsme tady teď měli pár dní přes 30 stupňů a pořád žádná změna.

filtr jsem zkusil vymenit a zkusil sem i jinde natankovat ale beze změny takže pořád nevím co to může dělat, nejspíš zkusím vyměnit to čidlo klepání motoru a čidlo otáček a uvidíme, je mi ale divný, že to dělá jen někdy a ne pořád.

Zdravím, chtěl bych se zeptat, jestli nekdo z vás nema zkušenosti se zhasínáním motoru za jízdy. Startuje bez problému a otáčky drži kolem 1200 po startu při studeným motoru a po chvili padnou na 900 co maji být a přiblizně po 4km z ničeho nic otáčky padnou na nulu, rozsvítí se kontrolka mazaní a motor zhasne (olej tam je akorad se pod víčkem jak se nalévá olej do motoru trvoři sedá emulze). Když to hned po zhasnutí zkusim nastartovat tak se párkrát otoči motor ale nenaskočí. Škrtící klapku mám vyčištěnou a nastavenou a vzduchový filtr je nový. Na diagnostice to psalo čidlo klepaní a tak bych se chtěl zeptat jestli byste mi nekdo mohli poradit kde přesně to čidlo je a připadně jestli by vás nenapadlo co by to mohlo delat, protoze ja uz si s tim nevím rady. Předem díky za odpovědi.