Pozor pánové né všechny O1 mají G12 ,když se podíváš na přepadovou nádobku (je to ta koule s tím černým uzavěrem )tak na ni je napsáno G12+ a je kapalina červená ,pokud tam máš kapalinu modrou tak tam G12 +nedávej nejdou dohromady.A pokud jde o vypouštění tak vypouštěcím ventilem na spodní straně chladiče se dá jen odpustit asi polovina náplně ,ostatní zůstane v bloku motoru .Jediná šance jak dostat co nejvíce kapaliny ven je odpojit hadici přímo na motorum.