Tregi

Tak jsem nahorů doplnil ještě ovály. :lool: Proč jste všichni proti DTM koncovce?

Tak se mi objevil nový problém :lool: Rozpadl se mi zadní díl výfuku. Takže teďka hledám co tam dáti. Přemýšlel jsem, že bych koupil nějaký pěkný laďáček. Ale nevím jaký typ. Zatím jsou ve výběrovém řízení tyto: Ulter Sport: DTM: 125-104/21-1DTM za cenu 4236 Kč Duplex DTM: 125-304/21-1DTM za cenu 5731 Kč Ovál: 125-104/21-1 za 4111Kč. Duplex ovál: 125-304/21-1 za 5606 Kč. Laityng: DTM: Dvou plášť 135x70mm za 4996 Kč nebo jedno plášť 135x70mm za 3630 Kč. Duplex DTM: Dvou plášť 135x70mm za 7169 Kč nebo jedno plášť 135x70mm za 5446 Kč. Ovál:Dvou plášť 135x70mm za 4881 Kč nebo jedno plášť 135x70mm za 3530 Kč. Duplex Ovál: Dvou plášť 135x70mm za 6958 Kč nebo jedno plášť 135x70mm za 5294Kč. Očekávám vaše reakce a případné návrhy :lool: protože tenhle výfuk je už po smrti a ty zvuky co vydávám mno fůůj Ještě jsem koukal pod autí a nevím jak připevnit silentbloky pod auto na duplexní koncovku EDIT: doplněny Ovály

Tak si řikám sakra jak to, žemi zase "prdí" výfuk. Vlezu pod auto a co nevidím :) Spojka výfuku co jsem měnil loni dosti uhnilá a zohábaná Za pouhý 1rok, opětovně vyhozené peníze. Tlouška materiálu 0,7mm to je více než-li málo. Mno tak co zase máme co vyrábět v práci Tady je pár foteček spojka po 1 roce používání Tak jsem to trošku vyčistil dráťákem a pootočil ty dvě čáasti mno fouká to o něco méně, ale radši si vyrobíme něco lepšího, přeci jen 3mm plech bude trošičku lepší :lool: A tady je interiér Mno a při té příležitosti jsem se projel na kamarádově JAWA 350 :D omluvte oblečení, ale přeci jen jsem se pokoušel pracovat

Tak mi dneska dorazili faceliftové lampičky K mému překvapení i se žárovkama za 1000Kč prostě nádhera ;) Mno tak mi to nedalo a musel jsem je namontovat. Plastíky budu upravovat až zítra, tak to prosím přehlédněte :lool: Výsledné fotečky najdete v prvním příspěvku ;) Tady je pár fotek z rozbalování :) Po rozbalení: Můj pomocník:

Tak jsem pedálky konečně namontoval. viz foto v prvním příspěvku. V pondělí by mi měla dorazit faceliftová zadní světýlka. Tak jsem zvědavý. Jinak jsem se chtěl zeptat, zda-li můžu odříznout krycí plechy okolo zadní kotoučové brzdy. Páč je mám dosti shnilé a podle mého názoru tam jsou v celku k ničemu. A jestli jste je někdo sundaval, tak jak je snadno dostat dolů. Díky za pomoc.

Tak dneska konečně dorazili nové pedály RS Až je namontuju, tak napíšu jak fungují :) Tady je zatím fotečka jak vypadají :P

Čau, krásná kokta. Mám stejnou barvičku a moc to těm holkám sluší v bílé barvě(u mě teda bílo-černé) :D Co ten výfuk, jak to vypadá? Poznal jsi to trochu při jízdě?

Tak dneska jsem si koupil RS pedály A Zadní faceliftový světla Už se těším až to namontuju.

Děkuju mockrát ;)

Tak děkuji za usnadnění volby Tak je rozhodnuto. Díky!

Jo tak ten by bylo snazší trefit tou barvou :-) než-li fólií, ale té práce Mno uvidíme v červenci, páč v červnu to už nedávám Teďka se spíše chystám vyvařit tu rez okolo nádrže a konečně nastříkat ty brzdiče,protože to za těma kolama vypadá příšerně!!

O jiné barvě jsem neuvažoval. Myslím si, že stačí 2 barvy(když nepočítám rez) jinak by to byl slušnej cirkus

Tak o té střeše stále uvažuji. Jenom se nemohu rozhodnout, zda-li ji přelakovat bo přelepit fólií Jinak jsem se včera rozhodl a sundal jsem boční lišty z autíčka Posoudit můžete v prvním příspěvku

Díky chlapy, ještě na to musím hodit lak, páč jsem myslel, že to bude stačit, ale není to ono :-) Nemáte někdo zkušenosti fóliema na auto? (myslím pro změnu barvy :-) )

Čus, s tou palubkou si nejsem jistý, ale ten co to měl předemnou, tak ani neměnil olej, takže pochybuju, že dělal něco s palubovkou :-) Jinak ty kola zatím nee páč jsem byl s na STK a technik mě poslal prvně na úřad pro nějakej papír a k mojí smůle u nás úřad předělávali a od té doby jsem se tam nedostal :-) Jinak certifikát k nim normálně mám.

Zdravíčko, tak já se taky pochlubím. Zatím jsem tady jediný s těmito koly a to jsem rád :-) :-P DOTZ Shuriken Black 7Jx17 Obuto 205/50 R17 93W

Zdravím vás Je to moje první octávia. Po vzhledový stránce nic moc dosti obouchaná, hold firemní kára :) Zatím není moc co ukazovat, ale alespoň se ukáže jak jsem zručnej se šroubovákem a kladivem Postupem času jak si s ní budu hrát tak vám sem budu házet fotečky. Rok výroby: 1997 Najeto: 156 000km Karosérie, Podvozek : Typ: Sedan Barva: Bílo - černá Počet dveří: 5 Podvozek: Tlumiče Bilstein B4 Kola: DOTZ Shuriken 7Jx17 s pneu 215/45 (Zatím....objednáno 205/50......spotřeba a ty 215 dosti ohazují auto kamínky) Zimní: R15 195/65 (zatím plecháče až budou našetřené finance tak si vyberu nějaký pěkný hliníkáče ;) ) Motor: Objem: 1.8 Válce/ventily: 4/20 Výkon: 92Kw /125Ps Interiér(výbava): Centrál na klíček, Všechny okýnka v elektrice(i šíbr), Zpětný zrcátka v elektrice, Palubní počítač, Výškově nastavitelný sedadlo řidiče, Přední mlhovky integrovány ve světlech. Úpravy: ať už nutné nebo ty vytoužené :) 1. Výměna Brzd - 11.4.2009 Přední: kotouče: Zimmermann 280x22 (vzducem chlazený, nevrtaný) destičky: Ferodo Premier Zadní: kotouče: Zimmermann 239x9 destičky: Ferodo Premier Cena: 4400Kč (i s kapalinou a odvzdušňovákama) 2. Výměna oleje a o.filtru - květen 2009 / květen 2010 Značka: Mogul Extreme 10W40 byla skvělá volba. Předchozí majitel by neskutečnej. Olej byl tak 5xpřejetel. Jsem velice rád,že jsem cestou domů z bazaru nezadřel motor, protože to co jsem z toho vypustil mno fuj. Po výměně oleje se motor uklidnil a úplně změnil chod jako by úplně jiný motor. 2010 proběhla druhá výměna :-) 2011 změna oleje Total Energy 5W-40 + Před výměnou Cyclo Motor flush a do nového oleje Cyclo Oil Treatment. 3. Vyměnit rozvody(ikdyž řemen vypadá v pohodě, ale když vidim ten olej tak to radši vyměním....jistota je jistota :palec2: - 4. Výměna středového dílu výfuku: 5.7.2009 Výměna středového dílu výfuku a spojovacích materiálů. [/size] Typ výfuku Laiyng s dynamizérem. 5. Výměna koncového dílu výfuku(chtěl bych tomu trošičku vylepšit zvuk): Tak konečně pořádný výfuk na autě - nerezový zadní tlumič od InoxCar zatím spokojenost :) - 07.2011 6. Výměna tlumičů: 30.04.2010 Značka: Billstein B4 - absolutní spokojenost. Auto drží jak přibitý :-) 7.Vybrat si nějaký slušivý kolečka: 12.5.2010 Značka: DOTZ Shuriken 7Jx17 obuto 205/50 93W 8."Trošičku" práce na karosérii - laku, trošičku si pohrát se škrábancema.(spíš s dírama) - vyřešno 8.8-15.8.2010:) 9. Fólie na skla, přeci jen auto potom vypadá lépe a lépe se v něm přežívá :) 10. Audio - něco malýho na poslouchání, žádnej extrém pěkný rádio a pár repráčku.....mno uvidíme 11. Výměna předních světel: Zima 2009 Čirá optika L&KVýměna předface za faceliftová světla 05.2011 13. Výměna pedálů za RS + AL odkládací plocha na nohu ;): Pedály instalovány 24.6.2010 14. Výměna fitru sání za kónický K&N s úpravou nasávání a odstínění od motoru 15. Chip tuning ___________________________________________________________________________ Chvíli po přivezení autíčka domů: Oprava výfuku: Výměna světýlek: Konec roku 2009 Nová kolečka ;) : 7.5.2010 Oprava karosérie 1.část :) : 11.-13.6.2010 Výměna Bočních blinkrů za bílé ;) : 11.-13.6.2010 Konečně řadící páka z Octávie II. : 11.-13.6.2010 Sundání plastových lišt :) : 16.6.2010 Instalace RS pedálů: 24.6.2010 Montáž zadních lampiček :): 28.6.2010 Videjíčko z lakování autíčka: Edit.14.06.2010: Tak abych neměl samá pozitiva, tak tady je ještě fotečka co mě čeká a nemine :lool: ale to naštěstí vyřeší jeden opravárenskej kyt

Zdravíčko, Tak jsem tady pro vás s pár fotečkama a dojmama s nového středního dílu. Takže koupil jsem výše zmiňovaný Laityng s dynamizérem(origo pro škodovku) za 2500Kč i s dopravou. Plus ještě u nás(ještě, že jsem to nebral na netu ) jednu spojku s označením 265-459, která kupodivu příjde na zadní část výfuku. A potom jedno takový účku(stahovací část) na příjde na přední část kde je trubka střdového dílu rozříznutá a vsazuje se do ní trubka od katíku. Bohužel zapoměl jsem fotit montáž a mám pouze středovej díl. Ale alespoň něco Jinak zvuk to má velice decentní. Ještě uvidíme jak se to projeví po nainstalování zadního dílu výfuku a trošku delšim zajetí.

Zdravíčko, Svojí OI(r.v.1997) vlastním od začátku dubna, takže jsem na ní začal dělat nějaké úpravy(spíš opravy ) protože předchozí majitel byl slušný čuně.(neměnil volej brzdy prostě nic) Tak te´dka na to doplatil výfuk. Pod kapotou mi klape 1.8 20V 92Kw a na tacháku to píše něco přes 160tis(nejspíš přetočený ) Tak a k věci. Asi budu měnit komplet výfuk(svody nejspíš ponechám...finanční stránka ukáže ) 1. Středový díl:: dynamizér ano či ne? Vyplatí se to?(Je to poznat na výkonu či spotřebě, zvuku) Nebo spíše volit cestu originálního výfuku od výrobce? 2. Koncový díl: Jaký je rozdíl mezi jednopláštěm a 2pláštěm? (Kromě ceny a nejspíš výdrže) Potom full duplex má nejaký větší vliv při kompletní výměně výfukové soustavy na výkon, tedy plní nějakou lepší funkci, nežli vzhledovou? Vyplatí se připlatit si za full duplex nebo jít cestou jedné koncovky? 3. Jaký výrobce? Poměr cena/výkon. 4. Jaké máte zkušenosti. Kde jste pořizovali svoje výfuky a co ještě přikoupit popřípadě nějaký vhodný e-shop. 5. Ještě zůstává otázka katalyzátoru. Vyplatí se připlatit si za sportovní verzi?(samozřejmě bereme v úvahu výměnu středního a koncového dílu) Jelilkož za katík se dává docela vysoká finanční částka, tak jakou značku vybrat atp. 6. Ještě jsem dosti četl, že kámen úrazu bývá právě ve svodech(parohách) máte někdo zkušenosti s výměnou? Jaký materiál popřípadě výrobce volit. Samozřejmě s ohledem na poměr cena/výkon, protože nekradu :) :) Děkuji za vaši případnou spolupráci! Tady jsem začal hledat nějaké originální díly. Vím, že by si to mohl každý najít sám,ale přeci jen. Snad to bude všechno pro motor 1.8 92Kw. Nejsem automechanik pouze automobilovej fanda Ikdyž si většinu věcí spravuju sám(nebo se snažim), samnozřejmě s pomocí kamarádů od čeho je člověk má Střední díl výfuku - Výrobce Tyll cena 1139Kč Zadní díl výfuku- Výrobce Tyll, cena 1963(pro ovál) Spona předního dílu - německo, cena 104Kč Spona zadního dílu - tady bohužel originál náhrada není,protože origo výfuk je střeďák a koncák v celku. neorigo 289Kč Těsnění - německo, cena 156Kč Trubka výfuku střední - ČR, cena 457Kč Co třeba tento koncový díl: Laityng - ovál, DTM, 135x70, jedno-plášť Jinak já jsem si teďka na svoje autí objednal tento středový díl: Laityng s dynamizérem za 2310Kč+190Kč poštovný. Tento týden by mi měl dorazit,takže až ho namontuju, tak vám sdělím první pocity a zkušenosti. Jinak Příští měsíc mám v plánu měnit koncový díl výfuku a potom podle financí i katalyzátor. Takže uvítám vaše zkušenosti a názory. Trošku modifikovaný příspěvek z http://forum.skodahome.cz :) :D :) :)