Kidon

Mám síce Superb a BZB ale moja dlhodoba nikdy neprekrocila 6,5l a bezne sa pohybuje okolo 6,2l. Je pravda, ze 90% absolvujem okresky a v casoch kedy chodievam mi Nikto nezavadzia. Na plnu nadrz po zasvietenie rezervy robim cca 800km Rekord som dosiahol pred mesiacom Nitra-Nove Zamky 4,9l Prikladam este maly bonus minuly rok mi po ceste Komarno-Viedeň a dotankovani plnej nadrze ukazalo pekny dojazd ?

ale ano menili .. všetky .. tuším sú tam 3 a čosa vstrekov týka .. da sa na to nejak mrknuť cez VAG? ... nikdy by ma nenapadlo, že vstrek môže vydávať takýto zvuk

Vďaka za odpoveď .. mne tiež dávali všetko nové .. zaujímavé ale je, že mi to robilo aj pred výmenou a aj po výmene .. takže teoreticky nová reťaz by to mohla vyriešiť?

Nazdar, v prvom rade by som sa chcel pripojiť k názoru, že BZB olej nežerú, mám SuperbII 10/2008, najazdené 160500km a na 15tis km nedolievam NIČ. Pri 130tis boli menene rozvody komplet: reťaze, lišty, napinák ... (pôvodny napinak N bol už na 6tom zube :P ) + prestavovač vačky, nemenili iba ložiskovú stenu prestavovača - ževraj je OK. v druhom rade by som chcel poprosiť o radu. Keď sa motor zohreje na prevadzkovu teplotu objavi sa na volnobehu zvuk/klepanie niekde v oblasti prestavovača vačky. zaujímavé je ,že po zastavení napríklad na križovatke približne po 3 sekundách tento zvuk jemne zmení charakteristiku. Aby ste boli v obraze prikladám aj krátke video. Ešte som zabudol podotknuť ,že auto už navštivilo 5 autorizákov no ani vjednom si nevedeli rady. V jednom prípade odporučili vymeniť saciu vačku avšak po otvorení vrchneho deklu a prehlásení ,že motor je čistý ako lalia a, že vačky sú úplne OK to nechali nakoniec bez výmeny.