hannz

Dobrý den, během ježdění mi chvílema přestávalo topit auto, pak přestalo topit úplně a vylítla teplota. Hned jsem zhasl motor a odtáhl ke známýmu do servisu. Po výměně rozvodů (včetně vodní pumpy) a termostatu jsem najezdil cca 500 km a zase to přestalo topit a po několika kilometrech zase vylítla teplota. Expanska byla natlakovaná a v hadici, která vede k radiátoru byl vzduch, byla studená. Po odpojení malý hadičky od velký hadice nalevo od motoru(nevím jak ji líp popsat) šla jen pára a někde vespod vytekla chladicí kapalina. Pára šla z tý velký hadice a to dost pod tlakem. Po dolití vody jsem mohl z místa odjet, teplota držela na 90ti a dokonce to začalo i topit. Takže mi přijde, že odpojením tý malý hadičky jsem to odvzdušnil. Může se nějak zavzdušňovat chladicí soustava netěsnící hadicí? Nebo bude prasklina v hlavě? Voda je čistá, olej v ní není a v oleji voda taky není, voda se během jízdy neztrácí. Motor ASV.