Ahoj, děkuju moc za odpověď. Čili u problémů: "1" a "2" by tedy stačilo pravděpodobně vyměnit těsnění ventilovýho víka? A co se týče hlavně toho EGRu (viz: "3", "4", "5"), tak tam je nějaký těsnění, který by stačilo vyměnit, nebo se musí vyměnit celej EGRák, anebo záleží na tom, jak je to poškozený? Někdo říká, že to i nějak zaslepit, čímž se ale předpokládám deaktivoval celej EGR, tak jestli je to takhle vůbec povolený... Nicméně, pravděpodobně budu stejně brzo auto prodávat. A protejká vlastně vůbec olej skrz ten EGR? Co tak vím, tak se tam recirkulujou výfukový spaliny od motoru, aby se snížili emise. Děkuji za odpověď.