Faixj

Jasně sorry, proto jsem kontroloval tu servisku. GO se dělala při 146tkm..

Pro jistotu píšu, že jsem auto kupoval při 188k km od majitele ze Švýcarska, komplet serviska z autorizáku, ve kterém jsem také zjišťoval všechny opravy a vše sedělo.. Auto je nebourané, po jednom majiteli.. Interier v černé kůži a na první pohled skvělý stav, žádné ošoupané části. Jezdilo především dálky, díky čemuž je nejspíš v takovém stavu.. S majitelem jsem občasně v kontaktu. Samozřejmě dělaný byl veškerý běžný servis,oleje, filtry, svíčky, ložiska kol, tlumiče,atd... Co se ale týče motoru tak to bylo při 146k km na kulanci polomotor s hlavou - spotřeba větší než 1l/500km, klasika.. Od té doby naštěstí nic, spojka i turbo původní.. Jezdím 2000-3000 otáček, občas to trošku protáhnu do plných otáček a dolejval jsem max 0,75L na 15k km.. Hodně jsem o tomto motoru četl a když vidím zkušenosti ostatních, tak vlastně nechápu, že jsem to vůbec risknul.. :D Jen tajně doufám, že se nevysere nic závažnýho, jsem s tím autem po všech stránkách strašně spokojený

Ahoj, mám rok 2010, CDAA, preventivně dělaný motor při 80 000 na kulanci v Rakousku. Dnes mám najeto 230 000Km, olej měním po 15 000 a zatím vše ok, tak snad vydrží.. žere max litr na těch 15 000...