martin_sk_leon1p

@dawwid17 tak je fajn. Ja len prihodim moj, ze po mojej oprave (nie tu) mi po ~10 000 km nezoralo ani kvapku. Ryska drzi stale rovnako ako som prvy krat dolial. Olej 5w-40 (helix ultra).

Ja som teraz jazdil na leone menej. Mam 6040km po GO (robeny tu v BA). Olej neberie vobec, od vtedy ako som nalial olej na hornu rysku tak "ani kvapka". Drzi furt hladinu. Prijemna zmena.

p2p spominal, ze tieto fora su pre auta, ktory roby jurecka v Brne. ja som velmi rad, ze tieto fora existuju lebo som sa spoznal jednak so skvelymi ludmi a je to tu vela dobrych informacii. dufam preto, ze im moc nevadi, ze prispievam aj ja. po mojej GO co som robil tu v BA a pri vymene piestov ako som spominal hore vsak nemusim dolievat nic. zatial mam ~3600 km po GO, posledne kilometre som uz mal aj priemerku vyse 170km/h viac ako 1h (~3500 ot/min, obcasne vyskocenie na 4000,ot/min, nie vsak viac ako par desiatok sekund) a ten olej drzi na ryske tak ako bol doliaty v servise. coskoro si vymenim olej, v ramci kratkeho cyklu po GO.

@13juro96 Pozri si cele vlakno, je tam vela dobrych informacii. Najma Rayxove: http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=28696&p=1682784 http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=28696&p=1683369 http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=28696&page=59&do=findComment&comment=1683927 V skratke - povodne ojnice - 21mm cap. KS 40251600 - 21mm. Podla TPI 2027920/2 - nove ojnice, nove piesty - 23mm cap.

Ako som spominal v mojom prispevku davnejsie mal som ten isty problem - 1.8 TSI CDAA, kurvitko z roku 2009 (dec). Seat Leon 1P1. Motor mal ~90 000 km a zral 1l oleja / 1000km. Pri vyssich rychlostiach (160-210km/h aj viac. Par ludi tu na forach mi pomohlo za co im patri moja velka vdaka a par slubenych piv. Nepovazujem sa za sprosteho cloveka no moj posledny rozobraty motor bol z pioniera .. A zivim sa uplne niecim inym .. Najdenie servisu, ktory vie co robi je 60% uspechu. Zvysne percenta idu do sposobu opravy. Nakoniec som nasiel. servis v BA (nie autorizovany servis). Vybral som sa cestou vymeny piestov - za piesty kolbenschmidt 40251600, prerezavane piestne kruzky (prispevky v tomto vlakne to spominaju). Kedze bol uz motor rozobraty tak som vymenil aj rozvody, pumpu a "par veci k tomu". Cistenie hlavy je samozrejmostou. Momentalne mam 3 tyzdne po GO a najazd 1600km - bez zmiznutia oleja. Spotreba benzinu je cca ~1l /100km vyssia ako som bol zvyknuty. Cena opravy sa vyrovna tym, ktore sa spominaju tu v servise u chalanov. Nie som v pozicii aby som mohol rozdavat rozumy, no i tak si myslim, ze spolahliva zachrana tohto motora spociva prave vo vymene piestov. Este je skoro hovorit o uspechu .. Ale .. so far, so good ..

Mam 1.8TSI CDAA s rovnakym problemom (~1L/1000km). Zaujimavy web/vlakno, vdaka aj za ukazanie fotiek pri rozoberani motora. Ja mam z toho hlavu v smutku, auto ma 7r a 92tisic km. Znovuobjavenie sa problemu po GO teda moc ukludnujuce nie je :/ Budem sledovat vyvoj, ze co sa Vam podari s tym spravit ..