Zdravím, mám O2 1.8 TSI BZB -07, bola spredu buchnutá, motor znel dobre, tak sme ju s jedným známim mechanikom dali dokopy... problem nastal, pri výmene olejovej vane, dal tam moc silikonu, ten sa dostal dnu a pri skúšobnej jazde asi po 10-15km vyskočil nízky tlak oleja, skúšal to iba on, ja som tam nebol a samozrejme tých 10-15km išiel jedným smerom a potom sa na tom aj vrátil, aj ked tam bol nízky tlak oleja ... dôvod bol, že silikon sa dostal na sací koš, ktorý sa ucpal, následne zhorelo čerpadlo a odišli rozvody (nič z toho som však nevedel, keď som to auto od neho bral do iného servisu, stačil mi ten zvuk motora, aby som sa zhrozil a nechal auto odtiahnuť do iného servisu), tam sa mi na to pozreli, sací kos vyčistili, vymenili olejové čerpadlo, rozvody (reťaz, napinák, lišty), snímač tlaku a nejaký snímač na vačke lebo tiež hlásil poruchu. Vyzeralo to, že už to bude v poriadku, ale nízky tlak sa znova objavil, niekedy po minute jazdy inokedy prejde aj 10km a nič, prístroje ukazujú, že je tlak v poriadku a nik mi nevie povedať, kde by mohol byť problem. Po tejto fatálnej chybe mechanika mi dokonca začali kolísať otáčky na volnobehu, niekedy to až zdochne a netuším aký to má súvis. Bez ohľadu na tieto závady, ktorých pôvod neviem zistiť, keď sa auto rozbehne, ide úplne normálne, žiadne cukanie, super zvuk aj ťah. Ak by mal niekto nejaký typ budem rád. PS: aktuálne má auto ešte vadný snímač teploty, ktorý už mám doma a snímač otáčok jedného kolesa. Škrtiaca klapka a lambda boli menené, keby niekto myslel, že by tie otáčky mohli byť tým, tak to sme už vylúčili.