tommy27

.. no, přesně tenhle rank nabíječek jsem před hodinou procházel .. ale dobře na mě působí i tahle Brandsonka, která se u nás asi neprodává. Ale v DE vidím 98% spokojenost. https://www.amazon.de/gp/product/B06Y2CWGNQ/ref=s9_acsd_top_hd_bw_b5aGn1_c_x_7_w?pf_rd_m=A3JWKAKR8XB7XF&pf_rd_s=merchandised-search-6&pf_rd_r=2M9CEMK8P30P5ET0S8SX&pf_rd_t=101&pf_rd_p=7d010ce2-f2c2-512a-9f42-613582442117&pf_rd_i=82526031 .. co ty na to? .. za 1200 +/-

.. jj, díkes .. ale mám naštěstí garáž a až si pořídím nabíjku tak není problém :-) Ahoj PS. Jen by mě zajímalo kterej přesně "tester baterie z Lidlu" měl Radas na mysli! .. Neb ani Lidl.de (a že tam maj sakra velkej sortiment) nic takovýho nenabízí .. mmt. tak beru zpět - nabízí, ale jen online-shop .. ne na pobočkách! .. https://www.lidl.de/de/eufab-batterie-tester/p176228 PS2 .. a ad. nabíječky - AEG by měla bejt záruka a tak co třeba tahle kufříkovka -> https://www.lidl.de/de/aeg-werkstatt-ladegeraet-wm8/p100458 ? :-)

Ahoj a díky za reakci. Už jsem se druhý den informoval v servisu - především si potvrdil fakt, že indikace stavu baterie a jejího nabíjení vůbec nefunguje a vlastně ani v manuálu o tomto není ani slovo. Aku se změřil na VAS-6161 měřáku (12,3V) a prošel jako ještě OK. Ale samo doporučeno teď v zimě víc jezdit na delší trasy. No snad budu mít důvod :-) ..

Zdravím na fóru, a vrátil bych se k tématu slabého akumulátoru z úvodu vlákna. Mám nyní poměrně nově (zhruba měsíc) 1,2TSI s 59Ah baterkou (Start-Stop v podstatě neustále vypínám) a dnes odpoledne při rutinním čištění oken zevnitř se najednou sám od sebe rozsvítil hlavní displej s tím, že "Stav energie nízký, zapněte motor!" .. no, trošku ve mě hrklo (člověk na tohle u jedničkovýho Focusu nebyl zvyklej - tam celý roky nic neřešeno a baterka 15-16let stará a držák jak blázen), ale nechal jsem to bejt že zejtra pozjistím co a jak. No, ale nedalo mi to a konečně našel ten princip jak zjistit stav Aku tím podržením servisního tlačítka pod budíkama. A tam na mě před 20min vyskočilo -> Stav akumulátoru -> zkratka SOC a 0%! A symbolu Aku oranžový. Takže co s tím? .. Ihned ráno na dobíječku, kterou ale nejdřív sehnat. Mimochodem vše na autě svítí, centrál jede, vše opticky/"přístrojově" zdá se v poho. Takže co ta nula procent?! :-( .. Díky za radu zkušených škodovkářů. Ona ta situace od časů jedničkový Fábie opravdu dost pokročila :-) .. Tomáš PS. Každopádně jsem ještě dohledal kolegu co sem do diskuze před 3lety postnul svůj příběh -> Cituji: "Tak jsem dnes za stálého klení seškrabával starou dálniční známku a lepil novou. Přitom jsem si v garáži svítil lampičkou u zrcátka. A pak si říkám, že jen tak ze srandy mrknu na stav nabití akumulátoru - auto stojí asi 5 dnů - a hle - 0% . No to jsem se jenom zasmál, bylo mi jasné, že je to nesmysl. Tak jsem nastartoval asi na 5 sekund, vypnul a znovu změřil - 60%. Mě to utvrzuje, že tento ukazatel je o ničem. Šidítko a je otázkou podle čeho se to chová. Tady zřejmě byla zátěž té stropní lampičky a hned to ukázalo 0%. Prostě dokud to nebude ukazovat 20% a míň tak se nevzrušuji." Mě právě stálo auto v garáži taktéž asi 5-6dnů a dnes jen nákup po městě. Takže i fakt, že vše svítí a reaguje jak má mě utvrzuje že na tom budu energeticky podobně kolem těch 50-60%. Ale samo každý názor na tento pro mě nový systém indikace vítán. U foťáku nebo mobilu se systém až takto moc nesekne :-) ..