Ryba137

Zdravím, motory AVU a BFQ mají oproti BSE dvojhadicovou palivovovou soustavu s podtlakovým regulátorem. BSE má regulátor tlaku paliva ve filtru. Pozor při překroužkování na jednu věc. Kouknout také na AXIÁLNÍ ložiska u prostředniho hlavního čepu - může být opotřebené od vození nohy na spojce. Zvýšená axiální vůle je příčinou opotřebení pístních kroužků a tak i abnormální spotřeby oleje. Mám BFQ také, zatím bez problémů.