zubkin

Dám vědět, dík.

Motor je alh. Chyby na diagnostice mám nafocené, kdyby byla nutná přesná citace. Jedná se o N109, N18, N239, N75 a N108. Na poslední diagnostice se poslední dvě chyby nesmazaly. Pak to automechanik zkoušel v kabeláži " pod stěrači " - tenké drátky ", auto jelo bezproblémově asi 20 km. Pak se roszvítil zase vrtulník. Další den se přidalo zase ASR, ale zatím to jede. Je ale trošku cítit menší výkon.

Kdopak to ví ? Asi 5 let se občas rozsvítila kontorolka motor " vrtulník- kuře ". Nemělo to ale žádný vliv na fumkci motoru, atd. Letos se přidala kontrolka ASR. Těsně před jejím rozsvícením se snížil výkon a šel černý dým z výfuku. Po pár ujetých km najednou ono " dušení " motoru zmizlo a jel jsem dál v pohodě s téměř plným výkonem. Ale po následném nastartování se situace opakuje. Motor se musí nechat " rozjet " skoro na volnoběh, pak se sice rozběhne, ale není to úplně odbře. Na diagnostice to vyhdilo několikrát 5 až 6 chyb. Zkoušeli povyměňovat ty součástky, ale ani to nakonec nepomohlo. Máte někdo zkušenost ? Děkuji za info. Ještě doplňuji, že ty chyby jsou proto, že mne furt otravovalo přezkoušení, zda nejsem robot. Díky za to !!!