DRAMKA123456

Dajte potom prosim vediet ci to pomohlo ja uz som bezradny

Nie nieje to tak. Nedymi ani ked pridam ani cez den ani v noci.

Auto nedymi ale ze vobec jedine ked je 0 stupnov a menej tak pri nastartovani trocha zadymi a potom uz nic. A cez vag hodnota predvstreku je 50/51

volnobezna davka ve 3.6 a predvstrek je 50

realnu podla tankovania vypocitane

update: nove cidlo teploty nie najlacnejsia cina egr vypnuty cez vag nastaveny predvstrek cez vag podtlak komplet novy spotreba 8L/100km

ASV 370000km mobil 1 5w-50 dolievam tak 1L na 1000km 😂

Momentalne vsetko zapojene senzor vonk teploty vadny v pondelok pride novy regulacia turba funguje tak ako ma

Ja by som chcel skontrolovat predvstrek a volnobeznu davku paliva ale neviem ake hodnoty maju byt

Vyzera to tak ze realna spotreba mesto aj mimo mesto je 10L/100km

Moja octavia ma iste problemy jeden z nich je vysoka spotreba ked jazdim po meste ci prejdem 5km alebo 25km spotreba je okolo 10l/100km mimo mesto sa pod 6l/100km nedostanem. Neale rady napady cim to moze byt? Len pre info : Vaha vzduchu je relativne nova rok dozadu menena Egr je odpojeny (podtlak nieje zapojeny) Sanie je ciste nieje zanesene

Svieti kontrolka ASR? ak ano tak je to mala poistka na tempomat a vyhriebane sedacky

Takze posledna sprava odo mna bola ze vsetko je ok realita nieje uplne taka. Hydrostely klepaniu nepomohly a vymena vahy vzduchu pomohla ale problem bol aj v podtlakoch, vakuova pumpa mala prasknuty vyvod. Podla vsetkeho klepanie je sposobene piestnym capom. Klepaniu pomaha aditivum do oleja (klepe jemnejsie) avsak odstranenie problemu bude asi jedine vymenou motora.

Problem vyrieseny nasledovne: Slaby tah a zle spravanie motora sposobene vahou vzduchu hned po vymene sa autu vratil vykon (diagnostika nic s vahou nevypisala). Klepanie bolo sposobene 1 hydrostelom (po vymene vsetkych je klepanie prec). Po vymene turba za repasovane je motor ako novy. Variabilita na starom turbe mala problem sa otvori niekedy sa otvorila naplno inokedy nie.

Mal som v predchadzajucej octavii spravene automaticke svetla pomocou rele AEV 0317A a chcel by som to zapojit teraz do sucastnej octavie lenze nemam schemu ani si nepamatam ako to bolo spravene. Vedel by ste mi niekto poradit, popripade poslat schemu zapojenia?

rozvody to niesu a spojka tiez nie lebo ak pridam klepe to viac. Klepe to menej iba ked idem dole kopcom bez plinu so zaradenou rychlostou

okey skusim to kuknut daujem za radu

nabehane ma nieco okolo 350tis km motorovy olej pravidelne meneny rovnako aj vsetky filtre momentalne je tam 5w50 mobil1 turbo taha olej do sania a variabilita je zo 1/4 zatuhnuta (uplne na konci) po odpojeni vahy vzduchu a jazde cca 20 min sa nic nezmenilo jazdilo to uplne rovnako aj ked mala trosku hrubsy zvuk z vyfuku egr a sanie zanesene niesu (mal som to rozobrate a egr som precistil ci funguje neviem)

Dobry den pred nedavnom som kupil octavku a ma par problemov s ktormi si neviem dat rady tak sa skusim opytat tuna. Pr1: Klepe, ale hlasno a silno intenzita klepania sa meni spolu spidavanim plinu. Ak pridam klepe viac a klepanie sa zosilnuje ked idem do otacok zhruba niekde pri 3000 takmer uplne prestane z nicoho nic, Ak idem z kopca bez plinu so zaradenou rychlostou klepe velmi minimalne (menej ako pri volnobehu). Bolo mi povedane ze to budu hydrostely ale ked som auto kupil klepalo inak (menej) a to mohly byt hydrosteli ale teraz je to uplne ine klepanie. Pr2: Nema tah. Diagnostika pise ze podla hodnot paliva a vzduchu ma 50kw pod zatazou. Variabilita na turbe sa hybe do 3/4 posledna stvtina je zatuhnuta. Diagnostika tiez ukazala ze pri zatazi turbo tlaci 15psi co je spravna hodnota podla tabuliek. ps: po kupe auta tahala v pohode do 4000ot po zhruba mesiaci z nicoho nic prestala tahat do otacok pri jazde da 3000ot a koniec a uz sa neda niako dostat na vyssie otacky. Za vsetky rady dakujem a neskor ak by trebalo prilozim neake prilohy (video so zukom alebo nieco)