Mil5

Já demontáž motoru a zpětná montáž. Firma udělala go Holého motoru s novýma rozvodama + nová sací vačka. Do firmy co dělají go motorů cca 150 km a 2 hodiny jízdy k nim. Už jsem po nich předělával únik oleje, a výměna řídícího ventilů + ložisko kozlík, reklamace řešena po telefonu. A teď když už se to zdálo být vše v pořádku, tak zas to cukání. Na dvorku auto běží celý den a vše ok.

Před vánocema firma udělala go motoru, cca před měsícem první start. Byl tam únik oleje, tak jsem to musel předělávat, pak špatný řídící ventil, výměna ventilu. A do toho teď to škubání, najeto cca 100 km. Komprese na všech válcích stejná.

Ahoj, potřeboval bych poradit, motor cda po go + repas turba, nové vstřiky, svíčky, sání, pcv ventil. Na volnoběh jde motor pěkně bez kolísání otáček, při jízdě při zrychlování cca 2000 otáček výš začne motor škubat a začne blikat kontrolka poruchy motoru. V chybách válec 4 zjištění vynechání zážehu, občas vyskočí i snímač klepání 1. Přehození cívek, přehození svíček i vstřiků, výměna svorkovnice 4 válce cívky, a stále stejná závada. Neporadí někdo prosím na co se ještě zaměřit? Díky.