Přejít na obsah

stavební prostředek


Doporučené příspěvky

ahojte,

tak nevím - asi nejako jako každý řeším octu jako pracovní auto - koupené v horším stavu za 32 tisíc včetně tažného a LPG rv. 99 .

Po taxíkářské minulosti auta mě oděrky nějak nepřekvapují ale za 4 měsíce a 5 tis km najetých jsem i já začal sypat chechtáky do lepšího stavu

 

obě kompletní poloosy vč Hom.kloubů ,tlumiče ,čepy, silenty , uložení ramen tak jsem myslel že je konec ale.....

 

předevčírem mě vzala autí sousedka na čumák - tak jsem to předělal na face lift světla, chladičovka ,maska , nárazník super cca 7tis komplet (ještě že jsem schopný sehnat díly za nižší ceny než je nákupka u Originálního servisního velkoskladu skladu XD )

auto skoro o.k. a pak si dnes táhnu vozík na koně a koukám - za mnou mlha jak za trabantem . zastavím a přestalo to - pak zase ok a po 100 km zase takže nevím co to je ale 1 litr oleje je tatam.

budu muset udělat GO motoru a rozvody to bude zase palka - zdechnu

navíc ve vlhku , skřípe řidičovo okno, někde je špatná kostra ,asi mi teče i voda z topení , při výměně ventilátoru topení jsem zjistil asi nechtěně odpojené airbagy (chybí kabely a kontrolka nesvítí stejně jako jsem zpozoroval absenci kontroly oleje a dobíjení :D )a z nepochopitelných důvodů mám při nastartování auta stejný zvuk jako 120 ls :D

nicméně ať sypu jak sypu - mám to auto rád - ten prostor, v autě -výhled a pracovní využití tohoto auta mě utvrzuje v tom , že i starší vozy dokážou plnit i vysoké naroky !!

 

navíc spotřeba 7,8 - 8,5 L PLYNU / 100 km a ceně 16,90 /l je auto i s opravama 2 roky v plusu už mi jen šetří takže tomuhle autu dávám PALEC NAHORU

kdyby ste nějaký díl chtěli na jakékoli škoda auto - klidně pište SZ dám cenu s pozdravem Murry

Odkaz ke komentáři
  • o 5 měsíců později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Ahoj, dokázal by mi prosím někdo poradit v čem může být problém? Dodělával jsem multifunkční volant s tlačítky 3T0 959 537B a 3T0 959 538E do Octavie 2 facelift rok 2010. Provedl jsem výměnu podvolantové jednotky za 5K0 953 569AL + kablík 3T0 971 584A. Podsvícení je v pořádku, klakson taky, na stlačení tlačítek vše reaguje jak má, ale nic neraguje na otáčení scrollovacími kolečky, jak hlasitost tak pohyb v menu palubního PC. Přitom stisknutí těchto koleček funkční je (vlevo mute a vpravo přepínání dlouhodobých/krátkodobých údajů). Děkuji moc předem pokud někdo víte.
    • Bohužel v dnešní době je jen poptávka po SUV a CrossOverech, takže praktické MPV jde stranou a zůstanou defakto "nepraktická" auta 😩. Jsem rád, že jsem ještě vychytal, kdy auta typu Touran byly dostupný 😉 
    • Touran je parádní. Mít rodinu, tak je to moje jasná volba. 👍 O to víc mrzí, že ho VW zařízl.😕
×
×
  • Vytvořit...