Přejít na obsah

Výměna budíků - potřebuju poradit


Dragole

Doporučené příspěvky

reagoval jsem na to že majitelé o tom neví že mají vyplé imo, pokud nejsou slepí tak o tom ví

 

a taky s pokud tě zastaví policie a uvidí blikat imo tak pokud o autech trošičku něco ví tak má problém

Upraveno uživatelem Vaša
Odkaz ke komentáři

nechápu proč by to někdo vypínal, rozdělával budíky, pájel LED někam bokem a doufal že to nebude prosvítat když to jde (u před faceliftu) normálně přispůsobit a auto se chová normálně bez blikání atd

 

tohle je opět reakce na to že spousta majitelů o tom ani neví (jak jsi napsal) takže neberu v úvahu že se jedná o facelift kde je přispůsobení zatím problém

Odkaz ke komentáři

při použití něktetrých programů na některých panelech se tro stává

ale nestává se to při přispůsobování ale při zjištování PINu nebo při změně KM (prostě při zásahu do paměti)

 

chtěl jsi touto poznámkou říct něco konkrétního k tématu vypnutí imma ???

Odkaz ke komentáři
  • o 2 měsíce později...
Vagem to nejde.SuperVag nebo VAS.

Jinak pokud máš 2006 a RS budíky 2008,tedy Facit,tak ti to nepůjde

vracím se k tomuto příspěvku, v tom může být problém? budíky jsou od skodateile (je tam poznámka, že je možno namotovat do všech OII s motory TDI).....jak se pozná, že jsou Facit (nemám ponětí co to znamená :D )

 

mohl by někdo napsat zhuba postup jak se ty budíky mění....nemyslím vymontovat a namontovat, ale postup jak to kódovat....

Odkaz ke komentáři
  • o 2 roky později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Dobrý den, prosím o radu - vzal jsem zespodu o nízký patník a mimo jiné to odnesla i kladka na kompresoru klimatizace - ta nejnižší kladka. Nejde mi sundat z hřídele kompresoru... Mám tam středový šroub s hlavou cca 6mm a odhaduji, že pojistný šroub má levý závit a kladka samotná je na pravý závit na ose kompresoru. Může mi to někdo prosím potvrdit? Nebo je kladka na drážkované hřídeli a jistící šroub má asi levý závit? Jaký by měl být správný postup sundání kladky? (Asi to není přímo el.mag.spojka.) Dělal jsem to už takovou silou že mám dojem, že ten šroub utrhnu.. Jak přidržovat tu kladku?  Pokud jsem zahříval tento středový šroub horkovzdušnou pistolí, pro povolení lepidla v závitu, zničil jsem tím kompresor?  děkuji Pavel Hac
    • Ahoj, potřeboval bych poradit s Octavií II, rok 2005. Od rychlosti přibližně 80 km/h se mi ze zadních dveří ozývá výrazné profukování/hučení vzduchu. Nejvíc to vypadá na okolí zadního okna. Zkoušel jsem oblepit celé zadní dveře lepicí páskou, ale prakticky to nepomohlo. Potom jsem zkusil oblepit páskou těsnění kolem zadního okna a hluk se výrazně zmenšil, takže mám podezření na těsnění nebo malé trojúhelníkové okénko. Našel jsem, že se u Octavie II tento problém už řešil a údajně může být problém ve spáře mezi těsněním a rámem malého trojúhelníkového okna. Chtěl bych se zeptat, jestli s tím má někdo zkušenost a jak jste to opravili. Ideálně bych potřeboval poradit: kde přesně problém hledat, jestli se musí vyndávat trojúhelníkové sklo nebo celé těsnění, jaký tmel/těsnicí materiál použít, kam přesně ho nanést, případně jestli existuje nějaký návod nebo tutorial s fotkami/video. Pokud to někdo dělal svépomocí, budu rád za postup nebo fotky, abych věděl, do čeho se pustit. Předem díky za každou radu.
    • Prosím za odpověď,jestli ty šálky se tam lepí nebo se to jenom stáhne na 30Nm
×
×
  • Vytvořit...