shikaree Odesláno Září 16, 2016 Sdílet Odesláno Září 16, 2016 Pánové, mám čipované ALH+5° automatickou převodovku FGR a dneska ráno manželce zničeho nic zdechlo auto, za jízdy zhaslo. Jela asi 50km/h a jak otáčky, tak rychloměr byly na 0! Zastavila na kraji vozovky, zkusila nastartovat a nic, ani žduch. Nechala chvíli auto v klidu a poté znovu start a chytl jako obvykle na žduch ( stejně chytá za studena i za tepla ). Odpoledne jsem jel na diagnostiku a ukázala chybu "přerušené dodávky", což usuzuji chybě čerpadla. Zkoušeli jsme kouknout na hodnoty EGR ventilu a mechanik říkal, že se špatně vrací, což usuzuji, že bude zasraný sazemi. Příští týden nechám EGR ventil vyčistit a uvidím, jestli to pomůže a snad se chyba nebude opakovat. Máte ještě nějaké tipy na co se zaměřit? Může to být čerpadlem? Auto šlape, řadí, do nouzáku nepadá a spotřeba je kolem 6l/100km. Nebo že by byly vadné budíky? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
martin.mazec Odesláno Září 25, 2016 Sdílet Odesláno Září 25, 2016 Rele 109 nebo stop ventil.Egr preci nema vliv nato jestli auto startuje nebo ne.Pres egr ti max utece tlak z turba 0 Citovat Odkaz ke komentáři
shikaree Odesláno Září 26, 2016 Autor Sdílet Odesláno Září 26, 2016 Tento týden pojedu do servisu, pořeším tvé tipy. Díky 0 Citovat Odkaz ke komentáři
shikaree Odesláno Říjen 13, 2016 Autor Sdílet Odesláno Říjen 13, 2016 Takže vyměněno rele 109, všechny podtlakové hadičky ( byly už hodně popraskané ) vyměněny za silikonové, vyčištěn EGR ventil ( ten ale vypadal dobře ). Nyní budu sledovat, zda-li se chcípnutí bude opakovat. Před těmito změnami došlo 2x k náhlému chcípnutí motoru během cca 14 dní. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
shikaree Odesláno Listopad 15, 2016 Autor Sdílet Odesláno Listopad 15, 2016 Uběhl již více jak měsíc a závada se zatím neopakovala. Vypadá to nadějne 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.