Přejít na obsah

columbus - nejde mi zapnout


Doporučené příspěvky

Ahoj , koupil jsem columbuse ,prodávající mi ho přes diagnostiku uvedl do provozu a naprosta spokojenost do doby než jsem vypnul motor, od te doby mi nereaguje, jen svítí tlačítka a naskočí logo sound system. Mám octavii 2 2006 před faceliftem. pokud by mi to někdo zvládl rozchodit ,jsem ochoten zaplatit čas stravený nad mým problémem,jsem z Olomouce a v okolí do 100km bych přijel. Tady je chyba z diagnostiky



Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530-V1.clb[/size]
Part No SW: 1K0 907 530 F HW: 1K0 907 951 [/size]
Component: Gateway H10 0120 [/size]
Revision: H10 Serial number: 28001062270143[/size]
Coding: 7D3F176B071302[/size]
Shop #: WSC 73430 790 12345[/size]
VCID: 2A5BE423850AF24EEA7-807F[/size]

4 Faults Found:[/size]
00380 - Special Vehicle Control Module (J608) [/size]
004 - No Signal/Communication[/size]
Freeze Frame:[/size]
Fault Status: 01100100[/size]
Fault Priority: 2[/size]
Fault Frequency: 254[/size]

 

post-53685-0-56940000-1481842008_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...