Přejít na obsah

Válivý hluk z prednej nápravy pri rozbiehaní s vytočeným volantom


vladko

Doporučené příspěvky

Zdravím páni,

 

poprosím Vás o radu. Mám 2.0TDi 81kW a problém je ten, že vždy, keď sa rozbieham z miesta s vytočeným volantom, tak z prednej nápravy vychádza taký válivý zvuk. Válivý preto, lebo je jasne počuť, že sa jedná o problém pri rotácii nejakého dielu. Je pritom úplne jedno, či je volant vytočený doľava alebo doprava. Hluk vychádza iba ak je auto v ťahu, akonáhle vyradím rýchlosť, tak hluk zmizne. Hluk som zaregistroval iba na prvom prevodovom stupni a rozbiehaní sa z miesta do ľavej alebo pravej strany.

 

Auto bolo v servise a odpoveď bola, že vraj poloosi. Keďže som počul, že odpoveď bola nepresvedčivá a hlavne na jej konci bol dodatok "...ak je to teda to", tak som sa rozhodol, že zatiaľ to nedám robiť. Chcem Vás poprosiť o radu, čo si myslíte, že čo by mohlo spôsobovať ten hluk?

Odkaz ke komentáři

Tento problém mám tiež už od kúpy. Zatiaľ som urobil vyše 20 000km no začína ma to už otravovať. Hlavne ak veziem niekoho, tak spozornie, keď sa rozbieham napr. na parkovisku do strany. Tiež mi to pri vyšších rýchlostiach nerobí. Je to presne taký valivý/dunivý zvuk. Hľadám názor niekoho, kto už riešil podobný problém. Na fóre sa väčšinou  totiž rieši hluk pri vytočení iba do jednej zo strán.

Odkaz ke komentáři
  • o 3 roky později...

Dobrý deň, mám Seat Leon 2.0TDI 103kw r.v. 2012 a mám presne taký istý problém, vymenil som kĺby, čapy, predné náboje s ložiskami, kotúče platničky a furt to robí neviem čím to môže byť spôsobené.. tak sa chcem spýtať či ste niekto na to prišiel alebo mi vie niekto poradiť?

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...