vrbínos

Prodáno, prosím smazat.

Registrace: 12/1997 Najeto : 221104 km - jsem druhý majitel Cena 32.000,- Kč Technická do 10/2014 Výbava: 4x el.okna, střešní okno, tónovaná skla, alarm, zamykání zpátečky, tažné, EDS. Na autě jsou udělané brzdy, tlumiče, čepy, silentbloky, první díl výfuku s katalyzátorem a na záruku byl v autorizáku vyměněn zadní blatník ( slabost prvních octavií - rez kolem víčka nádrže ) Dával jsem palubku z faceliftu - na vlnu Tsunami se fakt nedalo koukat ..... Auto je v Ústí nad Labem a jelikož mám 3 roky služební auto , tak octu vytáhnu z garáže, jen abych jí trochu projel. Tel.: 605 236 363 m.vrbic@seznam.cz

Ty uz si videl interier RS ?

Basnik se nekam vyparil .... . Tu kavu pristi tyden bych dal, ale jedine v UL nebo TP.

Jen bych tu anketu rozdelil na cechy a slovaky, protoze po precteni prispevku je nejvice kritiky z rad slovenske strany .....

Naroubovat na OIII mlhovky z Leonu a tímto způsobem ...., to je velehnus. To nikdo nemůže myslet vážně . Ve Škodovce říkali, že se máme na co těšit, a né něčeho děsit ....

Tak presne Supa jsem chtel take vyzkoset .... holt kdo pozde chodi ..... . Nekdo z vas zrova odjizdel - cerna OII, zatmavena zadni svetla.

Dostali jste se na testovacijizdy ? Ja tam dorazil ve 13.hod, pul hodiny jsem hledal misto na zaparkovani ..... Vsechny auta uz byly zamluvene, tak ani nevim, jestli meli udelanou nejakou zajimavou trasu " treba jizda po sjezdovce" ...... .

Ja tam budu urcite,tak jsem zvedavy jak se bude testovat ..... jediny co bude hus je Nightwork.

Super, ted uz jen nekde splasit ty kone ...... .

Nemate nekdo podobiznu toho Koprivy ? Abych vedel komu se mam vyhnot obloukem, nebo kdyz to nebude mozny alespon zapnot sterace a splasit kone pod kapotou ..... .

opravdu krasavec

To 160R - rozepsal jsi se hodně, ale konkrétní důvody máš pouze,: " Plast tapecu je tvrdý, jednoduchý. Tapec dverí je prichytený na dvere 2 (slovom dvoma) šróbmi, zvyšok sú nacvakávacie špunty a jednorázové rozpínacie nity... Otázka do pléna - koľkými šróbmi sú prichytené tapecy v OII/OIIFL? Odpoveď - tam bolo použitých 6 šróbov. A toto je len jedna z vecí, takýchto jednoduchých lacných riešení tam je množstvo! Jestli ti tolik vadí míň šroubků a jsi z toho tak neskutečně sklamaný a rozčarovaný, že OIII házíš do jednoho pytle z Korejci se mi zá jako silná káva. Všechny automobilky musí šetřit, tak to prostě je. A z toho vyplívá i mraky speciálních přípravků na opravy - potřebují auta dostat do autorizovaných servisů . Každé auto má chyby, má je i nová OIII, to je bez pochybu. A ty, když máš RS vidíš tech chyb určitě víc, ale práve proto bys měl počkat na OIII RS a pak hodnotit ....

Pořád se tady řeší, ze obyč náprava je na p*kaču..... , ale všichni máte nožnost si vybrat motorizaci, která má víceprvek. Při testovací jízdě nebylo tolik možností, ale to co jsem si vyzkošel mi vyhovovalo a rozhodně mi to nepřišlo tak katastrofální jak se zde píše. Hodně názorů je, že OIII je porti OII krok či dva zpátky. Vím co dokáží novináři, ale proč v Auto Bildu, který nám tu překládal Honza 9007 vyšel článek, že je OIII ve všech ohledech lepší než Passat ? Rozdělilo se nám to tu na dva tábory, tak uvidíme co nám na to řeknou prodejní čísla .. :P

Kdyz jsem jezdil tak prselo, ale nic s kapotou se nedelo ?? A kdyby mi "vyskocila"adaptivni kapota to bych asi zaznamenal ... . ??

Kdyz si vzpomenu na predstaveni OII facelift, tak tady taky padaly hlasky typu, :" To je hnus velebnosti, korejska s*acka, atd .... ". Dnes si mraky lidi i tady z fora predelava OII na face .... . Nekdo potrebuje asi vic casu aby si zvykl a zacal uznavat novy smer. Taky mam vyhrady treba na prolisy kufru, ale celkove to jsou drobnosti, ktere najdu u kazdeho vyrobce. Jinak nejsem zadnej naborovej pracovnik pro podporu prodeje Skodovky, ale proste mam prijemne pocity z jizdy, v aute se citim bezpecne a to je pro mne nejdulezitejsi. Dokazu si predstavit, ze dalsi auto bude lehce olitana OIII.

Kdyz vidim palubku z Golfa 7, tak se mi vybavuje O1 r.v.1997 a palubka typu vlna Tsunami....... - berte to s rezervou a nechytejte se za hlavu .... . Je super, ze na O3 zadna lista neni

Tak dnes jsem take mohl vyzkouset jizdni vlastnosti a byla to: 1.4TSI Ambiente v Okimu UL 2.0TDI Elegance v Autonu UL 1.8TSI DSG Elegance u Horejska DC Co se tyce interieru, tak ja jsem spokojeny - vice se mo libi cela cerna palubka. Jsem rad, ze to pusobi ciste a prostorne. Lista mi na palubce vubec nechybi a pravej ceskej kutil si nekam muze oboustrankou pridelat kus planky nebo hliny...... . Z motorizaci byla 1.8TSI u Horejska nejlepsi, jen skoda ze byla velice kratka testovaci jizda ulickama kde se moc zkouset nedalo ...... . 2.0TDI v Autonu UL jsem si uzil nejvice. Prodejce mel o aute nejlepsi informace a auto me nechal opravdu otestovat - palec nahoru. 1.4TSI v Okimu UL bylo prijemne prekvapeni a zadni naprava v pohode. Jedine co mi vadi jsou zarovky v prednich svetlech - to i Fabie je dal.

Klidne zitra napisu dojmy ze 110kW, ale stejne si to nekde budes muset vyzkouset sam -100 lidi 100 nazoru......

Tak dnes mi v Okimu - UL bylo receno, ze se zitra budou delat predvadeci jizdy s 1.4TSI a 2.0TDI. Tak parada.

RS - aktivní kapota http://auto.idnes.cz/skoda-octavia-rs-02o-/ak_aktual.aspx?c=A130128_162549_ak_aktual_fdv

Dnes je v UL - ulice Stará trošku ledovka. Kdo to tam zná, tak se této ulici v zimě obloukem vyhne .... .

Nekde je schovat musi pred tou velkou slavou planovanou na 2.2. ......

Tak v TP u Jelinka uz maji mezi autama na opravu zaparkovane 3x OIII .....

Tak ja koukam budu asi jediny, komu se reportaz o nove OIII v Autosalonu libila. Jsem rad, ze ji delal Pepa Vrtal, protoze vzdy rekne co ho s*re narovinu a nemaze med kolem pusy...... . Souhlasim i s jeho vyjadrenim ke Kabanovi, ono cas ukaze ....... .