Carevna

Tak už jezdím :D ale dalo to práci. Rozhodl sem se pro výměnu motoru. Bohužel sem si nevšiml na tomto foru sekce " může se motor z felicie dát na octavii" a po ujištění od mechaniků že jo sem ho přivez..... a ejhle :D .. naštěstí ho vzali zpátky a já sehnal motor na octavku.. je to ale hodne pracny sehnat tento motor... auto je zivejsi a zmizel i problem s klimou, kdy mi litaly otacky pri vyrazeni a male rychlosti.... snad bude nový motor poslouchat.... ma najeto pry 155000 km a vypada ze je po rozvodech. Díky všem za info a rady. Přeji spoustu šťastných km :D

Zaručené to nemám. Jak sem s tím jezdil po prvních opravách když jsem to koupil, tak to viděli dva mechanici.Oba říkali, že to není možny ale jak to prohlídli (jen kam dohlídli) :) tak říkali, že je docela možny, že to ty km opravdu ma.Tak nevím. Než sem to koupil, tak to jezdilo v horách, tak jestli tomu v zimě davali, tak to může byt tím . Auto si asi nechám a tu generálku udělám. Stejně to nikdo za rozumnou kačku teď nekoupí a než kupovat jiný a začínat zase od začátku, tak to radši ještě zkusím s tady tím :) hlavu, kroužky, ventily to říkal, že na to mrkne (opraví) + samozřejmě svíčky, gufera, těsnění dík za info :)

Tak jsem se rozhodl udělat menší generálku motoru. Počítám cca 10000 - 15000kč :( jen mě ještě trošku postrašili, že kdyby to bylo vstřikama, že by to bylo o dost dražší. Jaká pravděpodobnost je u tohoto motoru, že se zeserou vstřikovače?? Stává se to?? Jinak mi spoustu lidí říká, že to budou nejspíš ty kroužky. Tak snad. Hold musí dostat tlak do všech válců :D

tak diagnostika zamnou ale moudrej z ní moc nejsem. ještě než ji začal dělat tak do toho sedl a potvrdil mi, že to opravdu jede jen na tři válce.Díky tomu asi je ta extrémní spotřeba.Diagnostiku prý u tohoto ročníku (1997) ještě nedokáže udělat pořádně,tak se na to mrknul manuálně.Hodně špatny svíčky. To by nebylo zas až tak strašny. potom měřil tlaky ve válcích. První 175 bar, druhý 50 bar, třetí 75 bar, čtvrtý 125 bar. tady už je to horší.poslední doporučil překontrolovat vstřikovače s podezřením na ukapávání u jednoho.Sundat hlavu válců a pořádně na to mrknout. Nemá někdo předsavu kolik cca může stát oprava tohoto problému? Rozvody dělat nechci novy.Jsou dělany u 97000 km a mam tam najeto teprve 125000km. Takže jen oprava toho, co jsem napsal. děkuji

zítra na ni jdu... tak uvidím co zjistí...jsem bezradný a dost mě to štve že náš vůz nejede tak jak má :( Díky za radu... zítra dám vědět co mi našli za nemoc :(

zdravíčko..... Přečetl jsem tu spoustu problémů ale ze všech se mi hlava točí. Tak zkusím popsat můj problém. O víkendu sem jel na menší výlet. tam jsem dojel v poho až na menší "zkratku" navigace, která mě navedla do lesní cesty, kde jsem motor trošku potrápil.Po vyjetí z lesa se auto začlo nezvykle třást a spotřeba vylétla při rozjezdech na cca 30l/100km. Při volné jízdě to spadlo na normál cca 7l/100km. Při cestě do kopce to vůbec nejelo. Byl jsem rád, že jsem ho vždy vyjel :( . Jak sem zastavil, mrknul jsem na spodek auta.Tlumič měl díru docela velkou, tak sem myslel, že je to tím.Dnes výměna koncového dílu výfuku ale spotřeba pořád strašná, tah trošku lepší ale žádná sláva a s mechanikem sme se shodli, že to má zvuk, jako by to jelo na tři válce.. plk plk plk plk :) ... poradí někdo (vím, že to tu už nejdednou zaznělo) kde hledat prví chybu?? děkuji

tak oprava do 10000... asi to ještě teda zkusím... mockrát díky za odkaz... pak dám vědět jak sem dopad :)

Zdravím všechny... mám menší problémek a asi sem našel tu správnou sekci.Řešíte tu ztrátu oleje z motoru a rád bych se připojil. U mého auta se děje to samé. vše přetěsněno. Pod autem louže nejsou ale pořád dolévám cca 1000km/1l . Nemá někdo nápad na opravu?? najeto cca 124000 takže ještě modelka :D Motor 1,6 55kw rv 1997 ..