Moje zkušenost je, že vůle běžným opotřebením je většinou na ramenech, případně čepech řízení což se dá opravit výměnou dílů. Samotná převodka řízení vydrží hodně a pokud dojde k vylomení zubu nebo už má vůli nezbývá než koupit kompletní repasované řízení kolem 10 tisíc, v autorizovaném servisu přijde s prací na 35-45 tisíc. Vůle (vzniklá manipulací volantu vší silou třeba pro vyjetí z nějakého výmolu, díry) může být i ve sloupku řízení a to buď v trojhranu teleskopické tyče, nebo kloubku řízení. To první se dá vyřešit jednoduchým svárem (po kterém není možné výškové nastavování volantu), kloubek (spíše celý sloupek řízení) je třeba vyměnit za nový (přes 10 t.), nebo sehnat někde na vrakovišti. Většinou je problém ve volném (opotřebovaném) kloubku. Tady pozor, na vrakovišti v ruce nepoznáte že je tam vůle. Snad jedině dát spodní hran do svěráku a pákou na hran volantu (třeba hasákem) prověřit vůli.
