Scarecrow
Uživatelé-
Počet příspěvků
23 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše od uživatele Scarecrow
-
Zdravím, loni jsem měnil rádio Stream za Amundsen. Amundsen jede pouze na 1 anténu ( mám octu před FL ) a příjem je takový mizerný. Anténa na střeše je v pořádku, to mám ověřeno. Rozhodl jsem se, že s tím tedy něco udělám, jelikož jak jsem se dočetl, tak pro dobrou funkci rádia jsou potřeba 2 antény. Teď mě tedy zajímá co bude podle Vás nejlepší řešení: 1) Klasická prutová anténa schovaná v palubce + anténa na střeše 2) Tato interierová anténa ( https://www.ahifi.cz/antena-vnitrni-acv-288009.html ) + anténa na střeše. 3) Tady tento bazmekt ( https://www.ahifi.cz/antenni-zesilovac-a-rozbocovac-signalu-calearo-7562016.html#tab-description ) Chci aby rádio už konečně hrálo bez šumu a mělo stále silný signál. Teď je to tak, že když auto stojí, tak je signál v pořádku, ale jakmile se rozjedu, tak to začne šumět a dělat bordel. Děkuji
-
Zdravím kluci, ještě se Vás zeptám tady: Mám možnost koupit navigaci Amundsen+ ze Superba. Já mám octavii 2 RS r.v 2006. Vím že bude třeba vyměnit gateway, ale chci se zeptat, zda mi jistě můžete říct, že navigace bude komunikovat s maxidotem? Parkováky v autě nemám a zobrazování Climatroniku na navigaci oželím, jde mi hlavně o ten maxidot. Děkuji
-
Zdravím, Mám možnost koupit za rozumné peníze navigaci Amundsen+. Vlastním Octavii 2 RS modelový rok 2007 - před FL. Chci se zeptat, co všechno bude třeba vyměnit aby rádio fungovalo. Vím že bude třeba vyměnit gateway kvůli baterce, ale chce se zeptat, zda mi někdo může napsat číslo té jednotky, kterou mám sehnat? Dále bych se chtěl zeptat, zda se bude na navigaci zobrazovat climatronic, tak jako to bylo u Streama? Děkuji za odpověď
-
Díky díky, ale trochu nad mou horní finanční hranici :D. Jak jsem pročítal tohle téma, tak zde byla řeč o nějakých klonech, což by mi samozřejmě na domácí pokusy stačilo :-) Proto bych rád něco co už někdo trošku ozkoušel :-)
-
Zdravím, Mohu se zeptat, jaké kabely používáte k propojení Octavie 2 s notebookem? Rád bych nějaký sehnal a chtěl bych Vás poprosit o nějaký tip, který by mohl fungovat. Nejlépe odkaz na Aukro, Bazos, Ebay :-) . Konkrétně jde o oktávku r.v 2006, Děkuji :-)
-
Zdravím, kamarád na své oktávce má problém s bočním airbagem spolujezdce. Diagnostika vyhazuje následující chybu: (chyba 01218) prilis vysoka hodnota odporu bocniho airbagu spolujezdce Neví někdo co s tím? Díky :-)
-
jj :-) No snad to klapne, už mě to taky nebaví furt hledat auto :D :D
-
Takže nakonec se místo do Prahy jedu zítra podívat na tuhle: http://auto.bazos.cz/inzerat/45472240/S ... 0-TFSI.php . Je sice v menší výbavě, ale celkově bude za nižší cenu co jsme se nějak dohodli. Po dlouhém rozhovoru s majitelem to myslím bude lepší kup Uvidí se zítra...
-
No napsal jsem jim, ať mi pošlou ty doklady k tomu autu, ale jak říkáš: raději se poohlédnu jinde :-) ... i když vypadá celkem zachovale :-)
-
Takže nějaké další pokračování: Odpověď od prodejce: Dobrý den, potvrzuji zrušení prohlídky, nicméně jsem prověřoval údaj kdy mělo být auto stočené a jednalo se o den záznamu z evidenční kontroly než si na sebe tento původní majitel přihlásil auto kde v kupní smlouvě od dealera Škoda má jasně napsáno že vůz má 52.000km. Jedná se o chybný údaj. Není problém příští týden dodat potřebné podklady pro důkaz, že vozidlo nebylo stočeno. Někdo na evidenční kontrole tento údaj (stav km.) napsal špatně. Pokud by jste měl tedy zájem, můžeme vše příští týden podložit.
-
Hmm, ale i tak, stejně pro něj nepojedu. Mě to spíš připadá takto, že jelikož auto mělo už 2 majitele, tak ten momentální ani netuší, že to auto má stočený tachometr. Přec není to tak dlouho, co je na netu tota aplikace na zjišťování kilometrů z STK k dispozici. Když jsem sním mluvil, tak stál celkem pevně i za tou cenou, že ví co prodává... Jako já na to auto nějak nespěchám, mám v čem jezdit, tak třeba se objeví něco přímo od majitele :-). Popřípadě to německo...
-
Servisku mám oskenovanou, zde to jde pěkně po sobě, ale nikdo neví, co jse dělo mezi těma prohlídkama, to mi nikde v servisu neřeknou... Víš co, prostě podle mě to auto má moc otazníku na to, abych za něj dal čtvrt miliónu....
-
To ano, ale jde o princip, že někdo tvrdí, že jsou kilometry poctivé a ony nejsou. Navíc za to chce 239 000 což je celkem dost. Rád si připlatím za kvalitu, ale né za takové podrazy.... Navíc je mi divné, že pokud to je 2007, tak technickou to mělo v roce 2009, když nová auta jdou na technickou po 4 letech...
-
-
Jo jo, asi to udělám, akorát po zadání VIN Cebia zná pouze 12 záznamů v období 02/2010 - 02/2015. Nikoliv od koupi ( 2007 ). Jako celkem jste mi nasadili brouka do hlavy s těmi kilometry... :D
-
To máš pravdu, ale jako orientační ukazatel to postačí. Co jínýho chceš dělat? Z fotek stejně člověk nic nepozná, takže se uvidí až na místě. Jako s tou řadičkou máte pravdu, ale hodně lidí jezdí tak, že má furt ruku na řadičce a tím se ošoupe. Spíš ještě omrknu pedály, ale to až na místě :-)
-
Jo jo :-)
-
Jo jo, jako těm kilometrům bych asi věřil. Pokud by to bylo stočené, tak by jsme to asi poznali už ve Škodovce podle jejich záznamů. Spíš teď přemýšlím o tom, na čem majitele trochu srazím na ceně :D To auto se mi celkem libí a nechci si udělat zbytečný výlet do Prahy z Moravy. Myslím si, že to auto má o něco nižší cenu než 239 000 :D
-
No ověřené kilometry. Myslel jsem to takto: Došel jsem do Škodovky s VINKEM a nechal si vyjed kompletní historii. Byla tam poctivě zaznamenáná od koupi vozu. Nějaký rok 2007 až do teď. Poslední prohlídka byla letos v únoru ( 130 500 km ) a je tam nový olej ( poslední záznam ). Takže proto jsem psal ty kilometry. Žádnou CEBII jsem zatím nedělal. Ta řadička se mi taky moc nepozdávala, ani na svojí O1 RS jí nemám takto ošoupanou, ale ono možná záleží, jak člověk jezdí - ruka furt položená na šejtr-páce :-). Jako za těch 225 000 bych jí taky bral, ale majiteli se dolů moc nechce, jak jsem s ním mluvil a když se na to auto takto podívám, tak není ani na čem pořádně tu cenu srazit. Víc ale asi řekně osobní prohlídka. Vezmu si raději i diagnostiku od známého a uvidíme :-)
-
Zdravím, pomalu se chystám vyměnit svou octavii 1 RS za 2 řadu. Co říkáte na tohle: Octavia 2 RS. Šli by jste do toho? Máte někdo zkušenosti s tímto prodejcem? Cena se mě zdá sice možná malinko vyšší, ale auto má servisní historii a mám ověřené kilometry, včetně prohlídek u Škodovky. Samozřejmě víc budu vědět až po osobní prohlídce. Prosím žádně otázky typu proč zrovna O2 RS v benzínu :-) Děkuji za odpovědi
-
Tuším, že minulou zimu mi to fakčilo tak ( režim AUTO ), že jsem sednul do auta, topení se po chvilce rozjelo na plno a vzduch foukal ze všech výdechů dokud nebyla dosažena požadovaná teplota. Po dosažení teploty se snížily otáčky ventilátoru a tato teplota se udržovala. Teď to boužel fouká jen slabě z výdechů, které jsou u oken a ty středové nefoukají skoro vůbec, sice teplý vzuch z nich jde, ale fakt velice slabě. Zato na nohy to fouká na plné koule. Když tak mi alespoň potvrďte, zda je moje doměnka o fungování climatronicu ( 1 odstavec ) správná. Na manuální mód vše funguje, pokud si to nastavím sám, kde má foukat vzduch. Mohlo by to dělat nějaké čidlo?
-
No jo, ale pokud to udělám takto, tak tím, že nastavím ofuky sám, tak se vlastně zruší mod AUTO ne? Vyzkouším to zítra, jak budu mít cestu :-)
-
Zdravím, Řeším momentálně celkem zajímavý problém s climatronikem v mé RS a rád bych si od Vás nechal poradit, popřípadě se pokusit společně nějak tento problém vyřešit. Situace je asi taková, že pokud je climatronic v režimu AUTO a nastavím teplotu třeba na 24 stupňů, tak teplý vzduch fouká pouze na nohy, nikoliv předníma výdechama v palubce. Pokud ovšem nastavím manuálně směrování vzduchu do předních výdechů, tak vzduch z tama normálně začne foukat ( servomotorek funguje ). Zajimavé na tom je, že pokud je puštěná klimatizace a leze z tama chladný vzduch, tak vše funguje vpořádku a vzduch fouká i předníma výdechama. Jinak auto normálně topí / chladí, jen mi na tom vadí, že mu trvá dýl, než se vytopí. Podle mě by to mělo fungovat takto, že pokud je zaplé topení, tak se jednotka to auto bude snažit vytopit co nejrychleji a teplý vzduch pošle do všech výdechů. Pokud je to jinak, tak mě opravte, za případné odpovědi děkuji :-)
