Maxx

Tak hotovo,vše funguje kromě dovírání oken,prodloužil jsem impulz na 20 vteřin a nejde ale klíčkem jo.čim to může být???

Ještě jeden detajl,u řidiče mám asi v ři.. mikrospínač v zámku jelikož mi při otevření dveří nerozsvíti světýlko ve dveřích,kontrolka na palubce,stropní světýlko a ani nepískaj světla při rozsvícených světlech chcíplim motoru a otevřených dveřích.Na ostatní dveře vše funguje tak se obávám jesli to nebude mít vliv při zapojení a hledání ve dveřích řidiče.Ještě jeden blbej dotaz jak najdu ukostřenou žárovkou (žárovkovou skoušečkou) kostru když je to ovládaný kostrou?? a ještě,když je v návodu (+/- 12V)jako ten hnědej na dveřní spínač tak to mam zapojit na + nebo mínus???? :-) :-)

Zdarec,poradí mi někdo jak zapojit Keetec TS10? Potřebuju vědět jestli to můžu napojit na kabely z rele AEV 4201 (Viz moje téma divná komfortka http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=15270&st=0&p=1284859&fromsearch=1entry1284859) které mi stejně nejde jelikož k němu nemám DO abych nemusel do dveří??Ještě potřebuju vědět jaký kabel kam napojit a který nemusím vůbec,konkrétně oranžový na blinkry (do pojiskovky asi ne co??) Otřesové čidlo bych bral zapojit ale nechci na ten imobilizér a startér.Dveřní kontakty (hnědý) musí být zapojen nebo ne??Byl by tu někdo kdo by mi to drobet vysvětlil??zítra bych se do toho chtěl pustit když někdo poradí.Díky moooc montazni-navod-pdf.pdf

Tak závada nalezena,z konektoru 30 není průchozí drát do relé 109.Po přiložení jiného vše funguje.Proč přez něj nejde kostra neřeším jde do svazku a ten rozdělávat nebudu.ucvaknu u rele a u konektoru a dam jiný.

Pojistky mam dobrý a do dvou pojistek nejde proud až po připojení té kostry na relátko jsou to 2 pojistky 30A na čerpadlo teď nevím pozici.Relátka jsou dobrý mam jich 5 a 2 jsou špatný a 3 použitý.Zajímalo by mě kam ten kabel vede.jesli má ta kostra opravdu bejt spínaná nebo je problém někde jinde kde to najdu to pokračování toho schématu???????

Do relátka jde jeden stálý +,když pustim do druhého konektoru kostru tak to pustí proud do 3ho konektoru.Stou spínanou kostrou si myslím že pravdu mám.třeba centráli jsou přes spínaný kostry....... :-)

Tak jsme závadu napůl našli,nejde kostra na relé řj (č. 109).Když dáme kostru na toto relé zezadu na kontakt č.87 (ten malí konektor na relé) tak vše funguje,jenže nemůžem přijít na to kam ten modrožlutý kabel z relé vede.Neměla by to být spínaná kostra přez klíček??????????do spínačky žádná kostra nejde jen stálé a spínané proudy........ pomozte někdo.Našel jsem schéma ale nevyznám se v něm hodím ho sem jestli někdo poradí.

do spínačky jdou 2 stálé proudy a 1 nebo 2 spínané měl jsem to rozebrané ale na nic jsem nepřišel.dnes jsme skusili připojit napřímo ten ventil na čerpadle a pak se spojit s řj motoru a už se to spojilo a napsalo to zase jiné chyby nějaké relátko J322 že zůstává vyset nebo je vadné a ještě něco s relátkem J317

Zdravim,z ničeho nic mi chcípla octavie a nejde nastartovat,vůbec se nerozsvítí žhavení.relé 109 jsem vyměnil.Když vezmu kus kabelu a dam ho na jaký si elektromagnetický ventil na čerpadle a + na baterce tak vše funguje jak má.Po domácím připojení na vag-com mi to napsalo nasledné chyby........ VAG-COM verze: IHR 304.0 Autosoft Model: 1U - Skoda Octavia Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56 Adresa 03 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 1C0 907 379 J Komponent: ABS FRONT MK60 0103 Kódování: 0001025 Opravna #: WSC 33910 1 Nalezeny chyby: 01314 - rid.jedn. motoru 004 - zadny signal/komunikace Přeskoč adresu 15-Airbagy Adresa 17 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 1U0 920 811 F Komponent: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03 Kódování: 19122 Opravna #: WSC 00222 TMBHG41U922531292 SKZ7Z0A0907104 2 Nalezeny chyby: 00562 - Snimac hladiny/teploty oleje (G266) 30-00 - preruseni n.zkrat na plus 01314 - rid.jedn. motoru 49-00 - bez komunikace Adresa 19 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 6N0 909 901 Komponent: Gateway K<->CAN 0001 Kódování: 00006 Opravna #: WSC 31480 1 Nalezeny chyby: 01314 - rid.jedn. motoru 49-00 - bez komunikace Adresa 46 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 1C0 959 799 Komponent: 4F Komfortgerát HLO 0002 Kódování: 00259 Opravna #: WSC 04926 2 Nalezeny chyby: 00849 - Kontakt S na spinaci zapalovani -D 25-10 - neznamy stav spinace - Sporadicky 00928 - Zamykaci jednotka centralniho zamykani: strana ridice (F220) 27-10 - nesmyslny signal - Sporadicky Na tu chybu 00849 mi VIS píše nějaký špatný S kabel na spínací skříňce.Na tu chybu 01314 zase vadná ŘJ,CAN-BUS vedení vadné.co to může být???????????????????

Zdravim,můžete mi prosím poradit zda jde na vag-com 304 zjistit zda-li jsou vstřiky OK?? octavia 1.9TDI (66kw) ALH r.v 01 popřípadě jak.díky

Není pozdě,co myslíš asi ty kontrolky a světýlko viď??jestli to je mikrospínač tak asi ten zámek vyměnim,určitě to bude tim co jiného by to bylo???Ještě jsem to neudělal.

už jsem stáhnul tu 304,rozbalil a nainstaloval.na ploše ikonu mam ale neotevře se to.načítá tak 5s a pak přestane a nic.

Koupil jsem tenhle kabel přímo odtud http://www.hobbydiag.cz/profidiag/eshop/1-1-Diagnostika-VW-Audi-Skoda/0/5/3-KKL-USB-profi-kabel-pro-VAG-COM-podpora-64-bit-OS Vag jsem stahnul 409.1 z uložý to.to je napsano i na kabelu že podporuje max 409.1

Tak kabel dorazil,vag sem stahnul,nainstaloval a chvíli to běželo.Pak mi to napsalo že program přestal pracovat a konec od té doby nic.co stím?? mam win 7.Když jsem načetl chyby z komfortní jednoty našlo to asi tři a u nich bylo napsáno něco o registraci???????????Poradí někdo??