Maxx

Tak hotovo,vše funguje kromě dovírání oken,prodloužil jsem impulz na 20 vteřin a nejde ale klíčkem jo.čim to může být???

Ještě jeden detajl,u řidiče mám asi v ři.. mikrospínač v zámku jelikož mi při otevření dveří nerozsvíti světýlko ve dveřích,kontrolka na palubce,stropní světýlko a ani nepískaj světla při rozsvícených světlech chcíplim motoru a otevřených dveřích.Na ostatní dveře vše funguje tak se obávám jesli to nebude mít vliv při zapojení a hledání ve dveřích řidiče.Ještě jeden blbej dotaz jak najdu ukostřenou žárovkou (žárovkovou skoušečkou) kostru když je to ovládaný kostrou?? a ještě,když je v návodu (+/- 12V)jako ten hnědej na dveřní spínač tak to mam zapojit na + nebo mínus???? :-) :-)

Zdarec,poradí mi někdo jak zapojit Keetec TS10? Potřebuju vědět jestli to můžu napojit na kabely z rele AEV 4201 (Viz moje téma divná komfortka http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=15270&st=0&p=1284859&fromsearch=1entry1284859) které mi stejně nejde jelikož k němu nemám DO abych nemusel do dveří??Ještě potřebuju vědět jaký kabel kam napojit a který nemusím vůbec,konkrétně oranžový na blinkry (do pojiskovky asi ne co??) Otřesové čidlo bych bral zapojit ale nechci na ten imobilizér a startér.Dveřní kontakty (hnědý) musí být zapojen nebo ne??Byl by tu někdo kdo by mi to drobet vysvětlil??zítra bych se do toho chtěl pustit když někdo poradí.Díky moooc montazni-navod-pdf.pdf

Tak závada nalezena,z konektoru 30 není průchozí drát do relé 109.Po přiložení jiného vše funguje.Proč přez něj nejde kostra neřeším jde do svazku a ten rozdělávat nebudu.ucvaknu u rele a u konektoru a dam jiný.

Pojistky mam dobrý a do dvou pojistek nejde proud až po připojení té kostry na relátko jsou to 2 pojistky 30A na čerpadlo teď nevím pozici.Relátka jsou dobrý mam jich 5 a 2 jsou špatný a 3 použitý.Zajímalo by mě kam ten kabel vede.jesli má ta kostra opravdu bejt spínaná nebo je problém někde jinde kde to najdu to pokračování toho schématu???????

Do relátka jde jeden stálý +,když pustim do druhého konektoru kostru tak to pustí proud do 3ho konektoru.Stou spínanou kostrou si myslím že pravdu mám.třeba centráli jsou přes spínaný kostry....... :-)

Tak jsme závadu napůl našli,nejde kostra na relé řj (č. 109).Když dáme kostru na toto relé zezadu na kontakt č.87 (ten malí konektor na relé) tak vše funguje,jenže nemůžem přijít na to kam ten modrožlutý kabel z relé vede.Neměla by to být spínaná kostra přez klíček??????????do spínačky žádná kostra nejde jen stálé a spínané proudy........ pomozte někdo.Našel jsem schéma ale nevyznám se v něm hodím ho sem jestli někdo poradí.

do spínačky jdou 2 stálé proudy a 1 nebo 2 spínané měl jsem to rozebrané ale na nic jsem nepřišel.dnes jsme skusili připojit napřímo ten ventil na čerpadle a pak se spojit s řj motoru a už se to spojilo a napsalo to zase jiné chyby nějaké relátko J322 že zůstává vyset nebo je vadné a ještě něco s relátkem J317

Zdravim,z ničeho nic mi chcípla octavie a nejde nastartovat,vůbec se nerozsvítí žhavení.relé 109 jsem vyměnil.Když vezmu kus kabelu a dam ho na jaký si elektromagnetický ventil na čerpadle a + na baterce tak vše funguje jak má.Po domácím připojení na vag-com mi to napsalo nasledné chyby........ VAG-COM verze: IHR 304.0 Autosoft Model: 1U - Skoda Octavia Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56 Adresa 03 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 1C0 907 379 J Komponent: ABS FRONT MK60 0103 Kódování: 0001025 Opravna #: WSC 33910 1 Nalezeny chyby: 01314 - rid.jedn. motoru 004 - zadny signal/komunikace Přeskoč adresu 15-Airbagy Adresa 17 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 1U0 920 811 F Komponent: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03 Kódování: 19122 Opravna #: WSC 00222 TMBHG41U922531292 SKZ7Z0A0907104 2 Nalezeny chyby: 00562 - Snimac hladiny/teploty oleje (G266) 30-00 - preruseni n.zkrat na plus 01314 - rid.jedn. motoru 49-00 - bez komunikace Adresa 19 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 6N0 909 901 Komponent: Gateway K<->CAN 0001 Kódování: 00006 Opravna #: WSC 31480 1 Nalezeny chyby: 01314 - rid.jedn. motoru 49-00 - bez komunikace Adresa 46 ------------------------------------------------------- Řídící jednotka: 1C0 959 799 Komponent: 4F Komfortgerát HLO 0002 Kódování: 00259 Opravna #: WSC 04926 2 Nalezeny chyby: 00849 - Kontakt S na spinaci zapalovani -D 25-10 - neznamy stav spinace - Sporadicky 00928 - Zamykaci jednotka centralniho zamykani: strana ridice (F220) 27-10 - nesmyslny signal - Sporadicky Na tu chybu 00849 mi VIS píše nějaký špatný S kabel na spínací skříňce.Na tu chybu 01314 zase vadná ŘJ,CAN-BUS vedení vadné.co to může být???????????????????

Zdravim,můžete mi prosím poradit zda jde na vag-com 304 zjistit zda-li jsou vstřiky OK?? octavia 1.9TDI (66kw) ALH r.v 01 popřípadě jak.díky

Není pozdě,co myslíš asi ty kontrolky a světýlko viď??jestli to je mikrospínač tak asi ten zámek vyměnim,určitě to bude tim co jiného by to bylo???Ještě jsem to neudělal.

už jsem stáhnul tu 304,rozbalil a nainstaloval.na ploše ikonu mam ale neotevře se to.načítá tak 5s a pak přestane a nic.

Koupil jsem tenhle kabel přímo odtud http://www.hobbydiag.cz/profidiag/eshop/1-1-Diagnostika-VW-Audi-Skoda/0/5/3-KKL-USB-profi-kabel-pro-VAG-COM-podpora-64-bit-OS Vag jsem stahnul 409.1 z uložý to.to je napsano i na kabelu že podporuje max 409.1

Tak kabel dorazil,vag sem stahnul,nainstaloval a chvíli to běželo.Pak mi to napsalo že program přestal pracovat a konec od té doby nic.co stím?? mam win 7.Když jsem načetl chyby z komfortní jednoty našlo to asi tři a u nich bylo napsáno něco o registraci???????????Poradí někdo??

Ještě dotaz,mohu ten vag nainstalovat teď nebo se to instaluje až po připojení kabelu?kabel by měl dorazit dnes nebo zítra.Po instalaci se nemusím nikde registrovat??už jsem našel ten VIS a je tam napsáno něco o placený registraci.

A ten vag je v CZ???? Stahnul jsem nějaký vag 409.1 Na uloz to jsou 2 VIS a ani jeden nejde

Proč bych zaplakal??Jde mi jen o to jestli to jen čte chyby nebo i něco víc.Máme v rodině 5 octavií,1x fabie,1x passat takže se to hodí.Někde jsem četl že s tím jdou i spárovat klíče,nastavit dojezdy oken,atd.To opravdu není někdo kdo by jasně řek:umí to tohle.....,potřebuješ k tomu tohle......,stáhneš to tady.....,Nic víc nechci

Čauky,mám dotaz při koupi KKL kabelu lze pouze diagnostikovat auto nebo se může i něco nastavovat a upravovat aniž by se musela někde provádět placená registrace a poté i placené aktualizace???? Musí se ječtě stáhnout nějaký program z netu??co sem tak čet a dobře pochopil tak například VAG-COM,VCDS nebo jsem úplně mimo??vůbec tomu nerozumim co je potřeba ke správné funkci kabelu.viz tento kabel http://www.hobbydiag.cz/profidiag/eshop/1-1-Diagnostika-VW-Audi-Skoda/0/5/3-KKL-USB-profi-kabel-pro-VAG-COM-podpora-64-bit-OS

Tady zase píšou že čtení paměti závad a mazání závad a mnoho dalšího už je na tom CD k tomu kabelu tak na co to ztahovat z uložto.cz?????? http://www.hifik.cz/produkt.php?kat=1&pkat=275&id=2513

Jde o to že tátovi na SDI začla téct nafta na čerpadle mezi tou železnou kostkou co jsou vývody na vstřiky a čerpadlem,prý je tam O kroužek.Nemá někdo fotky co tam ve vnitř je,zdali to zvládnem vyměnit doma nebo je lepší výměna čerpadla??

Zdravim,můžete mi někdo říct jestli lze použít čerpadlo z 1.9 TDI 66kw r.v 1999 na 1.9 SDI 50kw r.v 1999???????????

Pleas,pomozte někdo....... :(

Ani se nedivim je to z AAA.Chci vědět co si mám koupit aby to fungovalo,ten centrál na DO ... můžež mi poradit??asi už je to novější model podle palubky a budíků.nevím třeba je to splácanina....... :-(

A ty světýlka a kontralka to už je přez komfortku ne??přestalo to svítit ze dne na den,našel jsem zde na foru že to může být mikrospínač nebo kabely ve dveřích nebo právě komfortka.skoušel jsem tahat za ten svazek v husim krku mezi dveřmi a sloupkem jestli to neproblikne aspoň a nic tak asi ten mikrospínač nebo komfortka??? Ještě k tomu DO,prosim tě moc tomu nerozumim ale stačil by mi teda jen nový DO přívěšek a šlo by to spárovat jestly jsem to dobře pochopil?? třeba tento?? http://www.dstechnik.cz/klicenka-pro-dalkove-ovladani-lk-20/gains-lk-20-ovladac-3428.html

Ještě jsem zapoměl zmínit že mám vystřelovací klíč 3 tlačítkový a že mi to skoušel jeden kluk spárovat tím spůsobem:klíč do zámku,zmačknout zamykání a otočit klíčem do polohy zamčeno,to samé i na odemykání.pak ještě přes noťas a nepovedlo se to.Jinak mi centrál funguje klíčem a jdou mi i okna dolu,nahoru když podržim dýl klíč.