Romix95

Jojo, já když už to budu mít na Pumpdroidu, kde to dávám celkem pravidelně, tak to rozhodím i dál :)

Dík za odkazy ;) Ceny v okolí aktualizuji jen na Android aplikaci Pumpdroid, ale rád se na to zaměřím i jinde :)

U nás to maj časově asi stejně, ale sleva je vyšší... (Šumperk) Já tech 45-45l 3x do měsíce tankovat budu, a to ten rozdíl je právě znát, tak ten Vena-trade chci zkusit, i přes tu protivnou obsluhu :D

Tak snad ti ty Aditiva taky pomůžou a mě pojede normálně na trn Primagas :) Ten Lukoil má o víkendu 16.70 a přes týden kolik ? U nás mají 17.50 (jako snad všude jinde, krom Vena-trade) a o víkendu 16.30. Mohlo by to jít dolů všude, nezlobil bych se :)

Šipan: už jsi koupil aditiva ? Já už ano a po ránu je klid, tak snad to nezakřiknu... :) Dotaz: tankujete tady někdo plyn Primagas ? Zjistil jsem, že to je Prima plyn spojený s Bohemia gas, který dodává plyn na Vena-trade Bludov, která je tady v okolí nejlevnější, jinde v okolí nepadají ceny, už je to se slevou u nich 2kč rozdíl na litru.

To že zakryješ chladič ti nepomůže, protože chladič je ledovej, dokud není motor zahřátej, od toho tam je termostat... Rychleji to ohřeješ maximálně tak, že nebudeš zapínat topení, které funguje jako chladič taky, ale furt, i když se motor teprve ohřívá... Když ho nebudeš chladit studeným vzduchem z venku, ohřeje se rychleji. Já to ale radši před odjezdem nastartuji na 5 minut a vyjíždím už na plyn...

Toto jsem taky zkoušel a točil motor k omezovači do kopců ale nic se nestalo a taky jsem to zkoušel kvůli tomu, že jsem to někde přečetl :D

To je škoda... :/ Určitě se ozvu, snad to bude OK :)

Vypne na tvrdo. Znovu to zkusit ještě dotlačit jsem nezkoušel, držel jsem to a pak to vyplo a nic nedělalo, tak jsem to poustil. No se slevou 0,30 ještě lákavější :) uvidíme co ta spotřeba a živost no... Když to bude papat a bude to líný tak radši připlatím, nebo počkám na víkend a zkusím ještě Lukoil :)

No asi to spolupracuje s jednotkou motoru, takže si myslím že to bere i délku vstřiku, co chce dávat jednotka do benzínových vstřiků, která je u studeného motoru dlouhá, a tu si ještě uoravuje jako za normálního provozu, proto to nastarutuje a ihned se dá i vyjet, Konny má možná jiný systém, tak to třeba má jinak, netuším... Každopádně dříve vzpomínaný známý s BMW a Fabčou nastartují taky rovnou na plyn bez problémů, stejně jako já, mají i stejný systém... Já jsem si nějakého přetlačování nevšiml, ale těch 45 litrů tam šlo se mi zdá celkem rychle, ale to budu moci posoudit až zkusím natankovat jinde, pokud nezapomenu, tak se kouknu na budík i tam... A co jsem poslouchal, tak čerpadlo nijak neměnilo zvuky po dobu tankování, tlak se taky furt držel cca stejně... Takže snad netankuju nic špatnýho :)

No na provozní směs určitě na plyn nestartuješ, to by asi ani nenastartovalo, viz problém, když je čidlo teploty KO a jednotka si myslí, že je motor ohřátej, ale není, to je pak taky problém nastartovat, nebo po sešlápnutí plynu to zdechne, a to je to benzín... Startovat to na plyn provozní dávkou, tak to snad ani nemůže škytnout :D přitom mě to chytlo když jsem to zkoušel jako by to startovalo na benzín a rozjel jsem se taky bez problémů... Takže to zase tak chudá směs si myslím určitě nebude... Horší to je, když je pod nulou, to už chápu že by to nechtělo chytit, protože se ten plyn špatně odpařuje, favorit známým startuje na plyn tak do -10... Pak už prý přichází na řadu startovací sprej na start a pak už se to nějak chytne :D Každopádně startovat rovnou na plyn nebudu, jen jsem to zkoušel :)Jinak spotřeba parádní ;) já zkusím příště ten vena-trade a dám pak vědět, jak to jede a jestli se nezvedla spotřeba, jsem na to celkem zvědavej.. Ještě dotaz, co tech 10 barů na budíku na pumpě, psalo se tady, že by tam mělo být kolem 5ti, tak nevím jesrli se toho bát, nebo jestli to může bejt, nebo to ukazuje kraviny :D

Neo: v tom případě by dávno auta jako favority na plyn měli být dávno po smrti, protože ty jezdí často jen na plyn a v benzínové nádrži mají několik let sucho, jako 2 moji známý... :D i když je fakt, že to je starý motor, tak mu to možná tak nevadí...

No na tebe jsem si ráno vzpomněl, když to začalo dělat :D taky ho chci koupit, snad to pomůže :)

Tak to je super, snad to tedy bude už bez problémů, asi se nastavení vyřadilo :) u nás bylo -9, ale motor se i tak asi za 7 minut trochu ohřál, rozmrazil mi okna a při vyjíždění už jsem jel na plyn, taky mi to spíná při 35°, vše bylo bez problémů, čekal jsem, jestli to nebude něco dělat, když je zima, ale vše ok :) Jinak na nádrž jsem najel 529 km, pouze na LPG, poslední necelý km mi řval ukazatel stavu, že mám natankovat :D tak jsem natankovat plnou za 795,- na Eurooilu, obsluha mě nechala držet "čudl" na tankování, tak jsem našel na boku stojanu i budík a tlačilo to 10 barů. Vešlo se tam něco přes 45 litrů, takže by mělo odpovídat to, že tam ty 2-3 litry zůstávají. Příště zkusím asi Vena-trade plyn za 15.80 mínus 0.30 sleva, protože mám jejich kartu. Vyšlo by to na 1km o 0.20,- méně. A asi koupím aditiva, zjistil jsem že mi to na volno běh vynechává na benzín, na plyn vše ok, takže spíš vynechává vstřikování, než zapalování :D pokud to nepomůže, zkusím vstřiky dát známému vyčistit ultrazvukem, uvidíme, moc mě to netrápí, ale bylo by lepší to mít v cajku, protože tk trochu dělá i za studena, všiml jsem si toho ráno a pak jsem to zkoušel na parkovišti a jakmile to dám na benzín, začne se motor cukat a jde i z výfuku slyšet, že to vynechává, ale při jízdě nic, ani v tahu...

Tak doufám, že ti to teda pomůže a nebudou s tím už problémy :) Taky mě čeká seřízení, taky zdarma samozřejmě, jen nevím, kolik vlastně buou stát ty další prohlídky každý rok, ještě se poptám a zítra zajdu lpg konečně zapsat do malého TP :) Jsem zvědavej, co vymyslí u mě, taky mi lambda píše chybu, signál příliš vysoký, tak pak dám taky vědět, co jsme vyřešili :) jinak zatím mám najeto 500 km na tuto nádrž, hladové oko se ozývalo od 230 km a při 250 už zůstalo svítit, ale zatím to furt jede :) Určitě napiš, jak se ti to zítra bude chovat :)

No kdyby se tomu nechtělo, tak to asi taky moc nepokouším, hlavně skrz to plastový sání :D ale chytne to stejně jak benzín, takže se to tam nikde nahromadí... Ale stejně to ráno budu startovat na benzín, nechám to vždycky alespoň 5 minut a pak při rozjezdu už to přepne na plyn, ohřeje se to dost rychle :) ale je fajn vědět, že při poruše čerpadla by neměl být problém nastartovat, pokud moc nemrzne tedy...

Konny: Já to byl teď zase zkusit a chytne mi to na drb, jen asi po 15s to kucklo jako by to vynechalo ale hned to zase jelo dál, rozjezd taky OK, poprvé jsem to zkoušel když venku byla 0 a taky to chytlo, to samé mi říkal známý co má stejný systém na BMW, akorát to teda celkem smrdí z výfuku po plynu, jak se to asi špatně spaluje :D

Toto se mi stalo 2x, pak už byl naštěstí klid :) teď ráno nastartuji, za 5 minut vyjíždím a během rozjezdu už se to přepíná a ani to nepoznám...

Tam, kde dávali LPG mě, dávají taky Brisky ale já teď uvažuji, že Oktuli k vánocům nadělím k LPG ještě Denso Iridium IW20, které jsou doporučený podle Globaldenso.com pro můj motor, tedy 1.6 55kW, odtrh podle stránek má být pro tento motor 0,85mm, tak bych je asi trošku ťuknul :) Jinak s tím ukazatelem, nechám ho tedy zkusit seštelovat, po 230 km to blikalo mezi 1 led a rezervou, 250 už jen rezerva, teď mám 360 a samozřejmě to furt jede... Jel jsem teď Šumperk - Jeseník a zpět, takže konečně pořádný kopec, jak jsem chtěl a bez problémů nebo pocuknutí, takže zatím, až na ukazatel, což je prkotina, s LPG spokojenost (ťuk, ťuk) :)

Tam je tuším 1mm, takže se divím že s tím nemám problém, když má být 0,7mm, asi to zvládá i tak díky té úzké elektrodě.

Dik za odkaz, to je divné, že ti to blbne když jsou na LPG, ale možná to souvisí s tím malým odtrhem, možná to za studena ten benzín zapaluje špatně... Já jsem u těch Denso chtěl odtrh trošku zmenšit, mají ho velký, ale zatím to jede jak má, tak se do toho nebudu vrtat, i když je to na plyn údajně lepší. Já je měl taky nějak za 50 kus ale plus pošta... :) Edit: aha, tak koukám, že ten odtrh není z výroby, nepřečetl jsem to celé.

Bohužel odkazy na Kellynu nefungujou ;) kdyžtak napiš název :) Určitě ty Densa zkus, máš tu doporučení dokonce od 2 :) nejsou drahé ale jsou dobré, používám je i do sekačky a malotraktoru a teď je koupím i do Nissana, do kterého budu dávat jednotku na Ethanol z Okty.

Souhlas, mám je taky a jiný už nechci... Měl jsem je skoro od koupě auta, cca od 198tkm do skoro 220tkm, pak jsem dal bosch super+ a po cca 11 tkm bylo po nich, auto cukalo apod... Věřím že i na LPG je budu bez problémů používat dále.

Tak Okta už jezdí na LPG :) Ale jelikož přehodím jednotku E85 do nissana a zapíšu ji i do TP, tak Ethanol budu tankovat i dále, jen ne tolik :)

OK, díky za info :)