stanly

Ahoj chlapi, mám Octu 1,6 - 74 kW, r..v. 1999. Vyměnil jsem svíčky Denso Iridium Power IK 20, za Bosch Platinum Iridium FR6. Po 300 km odešla 1 svíčka a podle usazenin asi odchází druhá. Octa nešla za plynem, občas děsivě zacukala, při volnoběhu a přidání plynu střílela do výfuku. Když jsem ty vadné nahradil původními Denso, žádný problém. Svíčky Denso po cca 60 tisících km téměř žádné usazeniny,Bosch po 300 km černý usazeniny. Nevím jestli mám ty dvě nahradit novými, jsou drahé a mám obavu, že zase odejdou, nebo koupit úplně jiný. Jezdím jen na Ethanol, v zimě přidávám do nádrže navíc 5 l naturalu (nechtělo to starovat, svíčky už mely najeto cca 45000 k, když jsem začal s Ethanolem). Můžete mi poradit nejlepší svíčky? Jaké tam máte vy? Díky

Co byste řekli na španělské čerpadlo za 1400 Kč www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/autodily-skoda/octavia/motor-prevodovka/priprava-smesi/7148-cerpadlo-do-nadrze-octavia-1997-2010-tour-benzin-k samotné čerpadlo za 800 Kč www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/autodily-skoda/octavia/motor-prevodovka/priprava-smesi/6335-cerpadlo-do-nadrze-octavia-1997-2010-tour-benzin.htmlomplet.html

_little boy: Jak dostanu tvůj SW do mojí krabičky. Mám novější verzi s teploměrem Kit E85 v4.2 (nikde není žádný výstup pro připojení k PC). Na ethanol mi to jezdí v pohodě, jen ty studený starty, to je katastrofa a chvilku po rozjezdu auto cuká, jak se ohřeje tak pohoda.Když nastartuju tak to chytne, ale neudrží a chcípne, po 2 nebo 3 je to OK, teď když je teplo.Zjistil jsem, že při startu nesmím šlapat na plyn, zřejmě je přehlcený. Ted mám nastaveno + 150 pro studený start,kdy to aspoň chytne na 2-3 pokus. Svíčky mám Denso Iridium power, najeto cca 30tisíc km. Zkusil bych jiný svíčky, kdyby to nebyla taková pakárna je vyměnit (sundat ty zatracený rozvody vzduchu).

Zjistil jsem špatný kontakt na váze vzduchu,zoxidované kontakty. Mezitím jsem natankoval za 500 Kč naturalu. Zatím vše dobrý. Uvidím až tam bude zase jen E85, ještě dam krabičce šanci,pokud bude vše OK. Tahle moje krabička má teplotní čidlo, mám ho na bloku motoru pod svíčkami. Kit je hezky provedený,má silnou kabeláž,super izolace vodičů (jen by nemusela být zelená, aby nepřitahovala pozornost STK nebo policie). Je pravda,že kit jevil známky použití, na izolaci od sponek a na kontaktu minus a teplotním čidlu. Podle sdělení dodavatele se jedná o opravenou sadu a že ji můžu vrátit . Nechal jsem si ji,což možná byla chyba. Tak uvidím,jak se bude jednotka chovat Pro ty co mají android v mobilu tak jsem našel aplikaci Pumpdroid, kde si zadáte E85 a najde to čerpačky kde ho ve vašem okolí mají. Ceny nejsou u všech ale dají se editovat a aktualizovat.

Zdravím chlapi. Mám Octavii 1,6, 74 kW, najeto 205 000km. Tak jsem se taky nechal zlákat na Éčko. Koupil jsem jednotku Kit E85, Flexfuel na Ethanol shopu. Až potom co jsem měl jednotku měl nainstalovanou, sháněl jsem informace a narazil na toto vlákno. Po počátečním nadšení a spokojenosti, přišlo zklamání a první potíže. První nádrž s E85 byla v pohodě, byla tam ještě celá rezerva benzínu. Auto bylo krásně živý, starty v pohodě, dodavatelem nastaveno podle obsahu motoru a najetých km - režim AUTO + 16% (jezdilo krásně na +14%), studený start +150% (start bez problému +50%). Druhá nádrž už 100% E85 a první problém, studený start a cca prvních 500m to nechtělo vůbec jet, po ohřátí motoru to jelo super. Došel jsem až k úpravě vstřiku studeného startu+200% (max. hodnota), kdy motor naskočil na 2-3 pokus a měl snahu napoprvé naskočit, předtím jen točení startéru a nic. Katastrofa nastala, když jsem vyměnil benzínový filtr (za Champion, šipka správným směrem :D ), vzduchový filtr a nakonec i olej. Sice auto nastartuje při +150% na podruhé, ale vůbec nechce jet, nejde za plynem, dusí se. Když chci vjet do křižovatky, tak tam sotva doskáču, rychle nohu z plynu a znovu přidat. Ani po ohřátí to není o moc lepší, nechce jet, akcelerace horší než benzín. To jsem si myslel jak to pojede když jsem vše poměnil. Benzinové čerpadlo je snad OK, žádný hluk, krásně tiše si ševelí. Svíčky mám Denso Iridium power, najeto cca 30 tisíc km, když byly venku,vypadaly krásně. Tak nevím jestli je to E85, bráno na benzince V Hlinsku, kde předpokládám malý odběr. Je mi divný že po výměně filtrů a oleje se to zhoršilo. Jestli mám odpojit baterku aby se vymazal palubní PC a poté znovu adaptoval na nové hodnoty? Asi zkusím natankovat Natural,jestli se to zlepší. :( :( :(