košin

pěkně ses do toho pustil :) jsem zvědav kolik z toho vyženeš výkon :) a máš luxus garáž

ale jo i v tom laku to vypadá dobře, ale má to cenu když chceš dělat celolak?

já bych je nechal černé, akorát bych tu pozičku ztmavil, ať je jak blinkry, pak to bude super

Gimp

posuď sám :) ještě mě napadlo, kdybys tu pozičku dal tmavší tak by to možná taky vypadalo jinak

nevím jestli ti tenhle obrázek pomůže, ale jde tam vidět jedna dírka na šroub v tom místě co popisuješ

lišty bych nechal v klavíru, v té barvě auta to podle mě zanikne a nebude to vypadat dobře...

není to nějak extra těžké, můžu ti pak poslat rozměry jak nařezat desky a pak to jen spojíš do sebe :) já zas nemám strach z toho jak to spojit, umístit aby to drželo, ale zase nevím moc co za sub a hlavně co k tomu, jak s drátama a další :D

to jsem se ještě nerozhodl, ale spíš bych to viděl na nějakou 12tku

dobrá práce, jsem zvědav na ten nástřik na černo, já jdu po novém roce pro černé kusy a rámeček kolem radia chci do bílé..držím palce ať se to zdaří

Hlavní nástroje: teňoučký šroubovák, cca 10cm tenkého drátku a kleště. Jako první musíme odstranit fialový plast, který je nad těsnící gumkou, z bodu je drážka, podebrat plochým šroubovákem, lehce zapáčit nahoru a vyskočí vem. Poté ze spodní strany potlačíme na pin nahoru, aby se mírně uvolnily pacičky, které ho dřží ve svorkovnici, do mezer po stranách zasuneme drátek než ucítíme mírný odpor packy a potlačíme, to samé provedeme šroubovákem, nyní z druhé strany kleštěma lehce potáhneme a pin je venku, pokud ne, znovu zkusit zatlačit šroubovák a drátek, jde to ven mírným potáhnutím, nikde se nic neohne, neulomí a nezničí, zrovna jsem takhle vypinoval 3 svorkovnice a bez poškození. Časová náročnost: pokud máš obě ruce levé a máš krtův syndrom, tak max 30 minut :) můj čas 12 minut i s napsáním návodu :)

tohle by mělo mít něco kolem 30l, nějak extra jsem to nenatahoval, možná ho ale posunu ještě asi 2-3cm ke světlu

dneska je venku nádherně a nějak jsem se doma nudil, tak jsem na půdě našel osb desku, vzal jsem metr, naměřil prostor na subáč a dal se do řezání, sešrouboval jsem to, přiložil na místo, zjistil kde to chce přidat a udělal si výkres jak mají být desky, takže po svátcích skočím pro MDF a složím si bednu :) a konečně mě napadlo se podívat na centrál kufru a zjistil jsem, že je odpojený :-D takže jsem to spojil a funguje :)

jen sklepat, kolega říkal, že ji jenom nastřihl a sklepal a sedí mu to perfektně

paráda, pak dej nějaké foto za dne kde je víc vidět, ale luxusně odvedená práce, tohle mě čeká na jaře :)

vždyť Hans má komplet od turba až dozadu holou trubku a má to luxusní zvuk a neřve to

přestavba jde pomalu, ale jde, díly jsem viděl, ale mám tě docela daleko a navíc mám poblíž vrakáč s dobrýma cenama, takže jsem u zdroje :)

jo, teď už to vím taky, pak jsme to řízli odlamovákem a šlo to i bez pečení v troubě :D

když jsem rozdělával světla, tenkým plátkem jsem řezal část jednoho světla abych dostal ven ty staré skla

dveře na 90% hotovy, jenom přehodit šroubky a kolíčky na černé a sehant madlo za řidiče + nová baterka

já bych tam dal taky spíš jenom jednu ledku, mrkni na ebay, tam toho mají tři prdele a za směšné ceny, teď jsem si obědnával 4 sady parkovaček za 70kč celkem :) takže do poziček nějaké rozptylky nebude problém sehnat

teď mě napadlo, není nádou nějaké turbo bez regulace co by si tam dal? viděl jsem nějaké běsy jako starý mercedes s turbem z kamionu Scania :D a to byl krásný zvuk :D

Rezal jsem to prvne pilkou na zelezo, ale to stalo za prd, pak prisel tata, mrknul na to, vzal odlamovat a v te drazce to proste vsi silou rezal, slo to tezce, meli jsme potom oba puchere na rukach a zlomili jsme asi pulku toho noze, ale povedlo se :-D mozna by pomohlo to cast vyrezat a pak nahrat a zkusit rozlepit

rozvody, vodní pumpa, nové řemenice - 7 tisíc i s prací

luxuuus, taky do toho asi půjdu :)