Přejít na obsah

Wlk

Uživatelé
  • Počet příspěvků

    10
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše od uživatele Wlk

  1. Zdravím, chtěl bych se zeptat jestli někdo nevíte, jak je to přesně s tmavými okny v Rakousku. Mám fólie na zadních oknech + 5 dveře (propustnost 5%). Slyšel jsem, že pokud tam je atest, tak jim to nevadí, ale na 5 dveřích musí být okno průhledné. Chtěl jsem jet do Vídně, ale nerad bych platil jejich nepřiměřenou pokutu k našemu platu :))) Díky za info a komentáře :)
  2. Wlk

    nestartuje 1.9 81 kw

    Mám podobný problém. V hadičce od filtru mám bubliny.. minule jsem to nemohl nakopnout. Nafty tam bylo pomálu a spousta vzduchu. Pokud to nakopnu, tak občas tam proběhnou bubliny. Filtr byl měněn z toho samého důvodu a po pul roce to začalo dělat znovu. Z toho, co tu čtu bude asi nejlepší vyměnit hadičky nebo to může někde nasávat filtr?
  3. Měl bych jeden dotaz.. Vlastním octu 1.9/81kW má už před sebou necelých 200tis km. Tak jestli ten chip např. od FUN ten motor po čase neodpraví? Děkuji za odpovědi od zkušených :)
  4. ahoj, dočetl jsem se tady na foru z tvého příspěvku, že sis stáčel kotouče na O1. Mám možnost si je nechat udělat, ale potřeboval bych nějaký výkres a nikde ho nemohu objevit. Neměl by jsi něco? Předem díky

  5. Ale ja mam naftu :) proto taky pisi do članku motory/81kW :) a nebo jsme se spatne pochopili..
  6. no ja tomu prd rozumim.. vcera jsem byl na diagnostice a tam to ukazalo zavadu od turba k ventilu.. Bylo me prave receno ze budou bud zaflakany lopatky nebo ten ventil.. a kdyz me to udela, tak mi da jiny ventil na zkousku a uvidi se. Tak to snad bude potom ok :) ale kazdopadne diky za odkaz.. Trosku jsem to procetl a docela zajimavy to vypodlozeni :)
  7. No ucpane od sazi.. bud to byly zasekle lopatky a udelalo to pretlak a tim se uvedlo do nouzaku a nebo klapka se zasekla.. je to z toho ze to porad bublam na 5 a jezdim do 2tis ot. a nad 3 a vejs to vytocim jen pri predjizdeni, tak se kloudne neprofoukne.. a kdyz to nebude turbo, tak je to ventil. ale to se overi casem jestli se to jeste stane..
  8. tak a vyřešeno.. ucpané turbo.. vznikl tam přetlak, tak se auto uvedlo to pohotovostního režimu. Takže stačí ho pár krát profouknout více otáčkama a mělo by to být cajk.
  9. Nebo není to syčení jako syčení.. ale jde slyšet vzduch.. ale študoval jsem to na silnici po tmě, takže jsem toho moc nevykoumal. Dnes jedu na diagnostiku, ale podle toho, co mi to děla, tak otec říkal, že to bude váha, že mu to dělalo to samy když měl octavu. Večer napíšu, kde byl zakopán pes.
  10. Zdravím.. pár takových to témat tady je, jak jsem četl. Ale potřeboval bych rychlou radu. Teď jsem se vrátil z Olomouce a při předjíždění jsem ztratil výkon. Přestalo jet turbo a celkově to nejede.. na 4 kvalt to hltá max 10L až na podlahu a na 5 kvalt 8.1 L až na podlahu a přes 100km/h se nedostanu. Nejsem odborník přes auta, ale zdálo se mi že tam někde něco syčí, takže může být prasklá hadička nebo něco, ale ještě na pravé straně motoru něco cvaká jako by to házelo zkrat nebo takový podobný zvuk. Tak by mě zajímalo, jestli tohle to celé může způsobovat jenom podtlak či co? Zítra po práci s tím hned zajedu na opravu. Ale pro klid na duši bych rád slyšel i vaše názory.. Snad turbo neudělalo papa..
×
×
  • Vytvořit...