vlastaaa

no hele na konec jsem ji tam měl za 145 asi, a odvezl ji za 135, s tím: - že nedostal letní pneu, protože jsem to nestihl přezout, a prodal jsem je kamarádovi - že rozvody sice mají najeto 50 tis. ale jsou tam 6 let, chtěly by udělat - že jsem strhl roční dálničku a prodal jsem ji též kamarádovi - a sám řekl, že nebude prudit a otravovat, když se tam cokoli vysere, nikdy nevíš

tak Octávka je do konce května u nového majitele v Tachově, koupil si to jako víkendovku, chce tam dát AirLift podvozek, 19 kola, a celopolep černou folii, možná šedou

to moc děkuju, až odjede asi mi to bude líto no na medvěda jsem zvědavej, jestli se s ním sžiju, přece jen je to úplně něco jiného

jinak teda už mám dome nějakou dobu nový auto, a jelikož jsem benzínovej... je to 2007 - S500 4Matic Designo AMG Paket, 5,5 V8 285kw, 7G-Tronic převodovka, výbava je snad nekonečná, od adaptivního tempomatu, přes noční vidění k všem elektrickým vyhřívaným chlazeným sedačkám (přední masážní s dynamickou funkcí dofuku bočnic) k ledničce. díly na to už nám sehnaný všechny, nejdál jsem byl pro nárzaník a xenon v Popradu, jen čekám až bude mít klempíř čas na spasování.

tak si po roce řekla zase o olej od Shellu a filtry, a po 5 letech jsem ji dopřál i palivák, vše od Mann, a vyměnil jsem i plastovou trubku odvětrávání klikovku, protože praskla, na diagnostice je auto čistý, a jede teď o poznání lépe. A v červenci jsem ji protáhl na Červenohorské sedlo, je to tam fakt pecka.

tak proběhla jedna menší oprava, a to sice nové hadice na odvětrávání motoru, už déle jsem měl tu hadici co vede od ventilového víka dolů do toho T kusu popraskanou a už držela jen díky el. pásce, tak jsem ji koupil novou a pro jistotu i ten T kus a odvzdušňovací ventil, jak se ukázalo ten T kus byl taky jak řešeto, takže by to teď mělo být v cajku. jinak RS půjde asi tak na konci září do stodoly pod zámek, ale na prodej pořád bude, v tu dobu bych už měl mít hotovej novej povoz

https://www.sportovnivozy.cz/105221-skoda-octavia-rs-zvole-u-prahy https://auto.bazos.cz/inzerat/91296254/Octavia-RS-18-Turbo-rv2002-245-000-km.php tak co myslíte, přepískl jsem to? mí servisáci mě zdrbali, že to páchám a prej by ji za míň nepouštěli

hele, ložiska i s nábojema jsem dělal právě v prosinci, a to cvakání je cca od srpna, a kdyby tam bylo něco špatně, tak bysme si toho všimli na dílně

no mě to cvaká pravě když jedu rovně, a zesílí se to když mírně zatočím volantem

na to, že volant byl zadarmo, tak hodně dobrý. on ho lakoval na podruhé a řekl to bude rychle, a asi jak to nasvítil lampou, tak se trochu pocuchal

no koukám, že jsem tu sakra dlouho nic nedal, tak to musím napravit. - konečně jsem se pustil do výměny silentbloků zadní náparvy, a to sice za ty z Fabie RS od Meyle, musím říct že rozdíl je znatelný, ta prdel teď o hodně lepé sedí - musel jsem koupit nový motorek zadního stěrače, protože do něj začal protíkat ostřikovač a tím se mi spouštěly přední stěrače, i když nepršelo a nešly vypnout, jenom vypnutím auta, tak jsem koupil replikový motorek a s ním pro změnu nešel vypnout zadní stěrač, tak jsem ho vrátil a koupil originál a je klid - pro klid v duši jsem ještě vyměnil zadní náboje s ložiskem za ty od FAG - dlouho jsem jezdil s děravou manžetou na levém vnějším kloubu poloosy, tak jsem pro jistotu vyměnil celý za Lobro, možná i proto, že jsem si myslel, že děla bordel za jízdy, ale cvakání jako bych měl kámen v gumě pořád přetrvává, a vůbec nevím co by to mohlo být, všechno je nové totiž - teď o víkendu proběhla výměna těsnění ventilového víka i kolem svíček, už bylo tvrdé a trochu propouštělo olej. - konečně mám zapsané kola 8Jx18 ET35 a 7Jx17H2 ET38 a k tomu 6 rozměrů pneu: 205/50 R17, 225/45 R17, 215/45 R17, 215/45 R18, 225/40 R18 a 225/45 R18 - všiml jsem si, že mám v další záznamech v TP napsáno, že mi RS plní Euro 4, je to možné, když je to rok 2002? - nově mi interier zdobí nově očalouněný volant v úpravě Performance se zkosením spodku a prošívaný trikolorou červená-zelaná-šedá - a konečně jsem nalepil ty prahy od Milotecu, i když na levé straně jsem se s tím hodně sral, protože ten kratší lakýra zkroutil, tak to tam nesedí idálně

chci se zeptat jak moc mám hrotit rozvody na 1.8T RS AUQ, rok 2002, měnil jsem je i s vodní pumpou při koupi auta v březnu 2013, takže je to 5 let od výměny, ale mám od té doby najeto jenom zhruba 42tis km. Názory na výměnu?

no to mate taky pěkný nájezdy, ale pravda je že dřív jsem s ní jezdil tak dva víkendy v měsíci, teď jezdím každý víkend Praha-Pardubice, a strasně mě to auto baví Martin_TDi: to bylo jen letos, příště už budou vytažený lemy a snad zapsaný i kola, takže brzdy zůstat můžou

tak je za námi zdárně STK a emise v tohle setapu, dávaly se zpět 312 brzdy abych dal 17 kola bez podložek, a strhly se folie z předních oken a slunční pruh z čelního, každopádně v tomhle týdnu půjdou folie snad zpět, brzdy a 18 kola nahozeny ještě ten den po STK no a otočil jsem nějaký další ten 10ti tisíc, takže za 5 let vlastnictví, což bude někdy na začátku února, jsem s tím najel nějakých 41tis., víkendovka no

nemá někdo typ na nějakou pražskou? v Chrudimi jsem to měl právě přes známeho a nic, prej to KBA na kolech musí vyfotit

kola jsou repliky a na typáku je nějaký KBA právě napsaný

na těch kolech nemám KBA

takže prahy už jsou po laku, nejdřív ale musím tu spodní hranu původního prahu, protože na tu se ty Milotecový lepí. dále jsem dal nové přední ložiska FAG a náboje Febi, tudíž na předku už je úplně vše vyměněno, a ejhle, vibrace volantu, o kterých jsem psal dříve jsou pryč, takže se s tím teď jezdí báječně i po dálnici, jelikož teď už každý víkend jezdím Praha-Pardubice, tak je to fajn ještě budu pro jistotu dávat nové náboje i na zadní nápravu a konečně i silentbloky z Fabie RS jinak do 20.1. mam STK, tak se musí udělat pár úprav, a to sice sundat folie z předních oken a sluneční pruh z čelního okna, půjčit si od kamaráda zpět své bývalé brzdy abych mohl nazout 17kola, protože mi na STK nechtějí potvrdit typák na 18, no a emise jsem zvládl udělat před koncem roku, když se teď bude zdražovat :lol: jo a ještě mi protejká ostřikovač do motorku zadního stěrače a způsobilo to samovolné spouštění předních stěračů a vůbec nešly vypnout, tak jsem koupil novej, repliku a po montáži zadní stěrač stírá i když je páčka v klidové poloze, origo to nedělá, takže vrátím repliku a koupím origo :lol:

už jsou lakýry :palec:

nechat červený nebo ne :lol:

kdybych věděl, že to máš přes UPS, tak by to šlo možná rychleji, mám kamaráda, který děla na centrále na Ruzyni, a má na starosti právě nedodávky, krádeže balíků a poničení, když mi má přes ně něco dojít, tak mi to ošefuje.

takhle nějak, prostě decent, nesnižují auto, pořad půjde vidět hrana pro hever puvodního prahu, možná na ně ještě vymyslím nějakou odtrhovku aby to navazovalo na cupra lízo

mám velkou radost, sehnal jsem ty Milotecový prahy ze Sport paketu a za hubičku, jen je potřeba je nalakovat

tak aspoň takhle

vyfotím zítra, za světla