vlastaaa

velké díky, v hlavě toho mám ještě spoustu co s ní, ale žádný šílenosti . to denní je přesně tohleto http://tuning.autodoplnky.cz/denni-sviceni/denni-sviceni-presne-na-typ-auta/svetla-s-led-pro-skoda-octavia-i-2000-10-automati-s490195941 vše až na tu střední část, která drží světlo jsem odřezal a pak pomocí brusky vytvaroval tak aby to sedlo do té horní části průduchu, a je to přidělany samořezkama, no a ta mřižka je seříznutá hned u té lišty která se do ní nacvakává

dík chlapi, když si vzpomenu v jakým stavu a vzhledu sem ji koupil, tak je to příjemná změna

jaj, tak to musí být supr no, ja to mam jen od te zimní špíny

díkes, i když teď jak je špinavá tak je pěkně hnusná s tím denním sem spokojenej, ještě ho přelepím tou světlou zatmavovací folii aby tak nebylo do očí až budou černý světla, původně sem chtěl z Audi S6 ale to bych musel řezat do nárazníku a tohle vypadá dost podobně když to svítí

po delší době sem pohodím další úpravy, trochu se pokročilo. - no nakonec se mi na auto nastěhovaly kotouče Zimmermann Sport s destičkama ATE, a nový sou i táhla pro ruční brzdu + v zadních třmenech daný pomocný pružinky pro vracení ručky. - dále jsem se pustil do toho dvojitého svícení zadních světel - asi před rokem sem do světel dal výbojky Osram Nightbreaker Unlimited, ale furt se mi barva zdála spíš jak halogen než xenon, tak sem koupil na zkoušku jednu Osram Cool Blue a rozdíl je docela znatelný i na foto - dále proběhl třetí pokus s denním svícením, původně to bylo DRL pro O1 s obyč nárazníkem, no vše okolo sem odřezal a dopasoval do horní části průduchu RS nárazníku plus mám objednanej modul, který DRL při zapnutí světel ztlumí na 50% - US svícení zařízené pomocí těch modulů, no uvidím jak dlouho o vydrží - nedávno jsem koupil druhý xenony, už černě lakovaný, no nebylo to moc dle mých představ, tak sem je rozebral, a půjdou do černýho lesku, ať do ladí k masce, a následně úprava na bi-xenon litinovýma projektorama od Helly, plexi rozleštit a stříknout bezbarvým lakem - dále várka fotek, ještě z podzimu když bylo pěkně

však píšu dát, to znamená že bych za ně nic nechtěl, dostal sem je ke světlům, a čerstvě jsem západo-pražák :-D

výfuk je původní, z koncového tlumiče jsou vedený klasicky dvě trubky akorát nevedou do jedny koncovky jako to má tovární koncovka, levá koncovka je v originálním výřezu pro RS koncovku a pro pravou koncovku je to zdařile zrcadlově vyříznuto a trubka je tam vedená mezerou mezi vanou pro rezervu a nárazníkem, v podstatě tam leží na úchytech nárazníku (úchytům to moc neprospívá) a do koncovky vstupuje z boku ne zezadu. případně foto doložím

díkes, to si cením, jak sem psal předtím, duplex není má práce, už tam byl

pecka to je veliká, taky už je mám rozdělaný, akorát tam dám litinový bi-xenon čočky Hella přímo pro výbojku D2S, a do původní dálky jen H1 LED na efekt....... mimochodem mám doma jedny ty černý blinkry Taiwanský doma, takže ti je můžu dát, než se pustíš do úprav originálních

díky za pochvalu no aktiálně začal prosakovat pomocný spojkový válec, tak se vyměnil a přišli sme na to, že je prorezlá hadice mezi pomocným a hlavním spojkovým válcem, tak se vyměnila za novou, no a pro změnu začal téct hlavní válec :-D no naštěstí sme to všechno zjistili během pobytu na dílně, takže se to nemuselo pořád rozebírat a skládat dohromady

jo a ty výfuky jsou oba funkční, trubka k tý druhý koncovce je vedená mezerou mezi vanou pro rezervu a nárazníkem. kola jsou 18" repliky Audi S5 s roztečí 5x100 a středovou dírou přímo na Octavku, přesný název je Yakuza Japan model 4A moc všem děkuju za pochvaly, s úpravama se rozhodně nekončí, ostatně jak sem psal výše

moc Vám děkuju za pochvalu, ta vždycky potěší. Ty první dvě fotky jsou ze dne, kdy jsem si ji dovezl domů, ty prahy byly šílený, to bylo první co sem vyhodil, navíc původní prachy pod nima byly pěkně dorasovaný, takže se musely brousit a lakovat. mě se ty vyfůky tam taky líbí, ale hodně lidí mi říká ať je vyhodím a dám klasicky jeden

Zdravím Vás tu všechny, jak už to bývá, po projíždění fóra sem se rozhodl ukázat i svoji Octavku. Je to originál RS 132 kW, ročník 2002. Koupil jsem ji na konci února 2013 jako náhradu za VW Bora 1.6 16v Comfortline. Při koupi měla najeto 199 000 km, teď se blížím ke 216 000 km. Výbava klasika RS: xeny, DX+changer, climatronic, maxidot, zadní stěrač, šíbr, výhřev seslí, ESP. Jediné dvě věci, které mi chybí, jsou tempomat a dešťák (no nic co by se nedalo dodělat) :-D V autě byl namontovaný otevřený BOV, myslím, že HKS Style verze II., no asi půl roku s ním auto jezdilo parádně, potom začlo padat do nouzáku, a jelikož BOV nebyl nastavitelný tak šel pryč. V budoucnu mám v plánu koupit nějaký nastavitelný. Karbonová folie na střeše a dvojitý výfuk jsou taktéž po předchozím majiteli. Provedené servisní úkony: výměna rozvodů, nová spojka s jednohmotou, nové tlumiče, nový náhon stěračů, výměna maxidotu (původní měl vysypané pixely), silentbloky stabilizátoru, zadní silentbloky předního ramene Strongflex, tyčky stabilizátoru, silentblok spodního uchycení motoru Powerflex, vyčištění olejové vany a nový sací koš oleje (v tom původním byly v sítku díry po šroubováku po předchozím majiteli, no asi nechtěl aby se sítko ucpávalo tak to radši nechal protéct :-D) Co je zatím v plánu: novou Lambdu, preventivně zapalovací cívky, komplet nové brzdy (furt nejsem rozhodnutý mezi Zimmermann Sport, ATE Powerdisc nebo Brembo Max) Co se úprav týče, jsou spíš estetické než performance, jako například: lakování obvodových lišt do barvy auta, maska do černa, zadní difuzor Milotec, lizátko Cupra, nové znaky, LED osvětlení, zadní stěrač z O2, přední stěrače z G4, renovace laku, odhlučňovací deka pod kapotu Z úprav je dále v plánu: předělání střechy na černou lesklou, sehnat druhé xenony s hezčími plexi a vnitřky lakovat na černo kromě paraboly pro dálku, vzpěry kapoty Milotec, dvojité svícení zadních světel + jejich zatmavení, nové obšití volantu s úpravou vzhledu, prodloužení střechy Milotec, denní svícení z Audi S6, nějaký ten CHIP, zatmavit okna, RGB+USB přehrávač k DX. Fotky jsou nahrané jak šel čas.

vypadá to supr, zkoušel sem to, obrysový světla sem propojil v pohodě, ale nepovedlo se mi zprovoznit ty brzdy

tak ta kombinace žlutý a černý dobře sedí k tomu šedomodrýmu laku, jo 3sdm jsou uz okoukany. Hele v praze to bylo nekdy v dubnu myslim a to sem jel matčiným Mondeem, a ten minuly tyden v pardubicích sem seděl na zahrádce na pivku :-D v praze makam pres tyden, a vikendy doma v pardubicích, jinak mám stříbrnou RS Mk1

Čauvec, docela luxusní Octavka, jednou sem tě potkal v Praze na Chlumecký, a minulý týden sem tě zahlídl v Pardubicích, a musím říct, že ten tvůj styl je parádní. Líbí se mi ty zadní světla, to ztmavený folii?