-
Počet příspěvků
416 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše od uživatele vlastaaa
-
https://auto.bazos.cz/inzerat/78968252/OZ-Racing-Superleggera-5x100-R18.php jako mám je ve výběru, ale už je tady par lidí má, a nechci kopírovat
-
tak se zase něco děje, hned co jsem zmerčil podsvícené prahovky, tak jsem je objednal, a za mě dobrý, zatím jenom usazený, elektriku potáhnu běhém týdne, ovšem ty zadní nemusely být tak malé jinak budu měnit přední tlumiče po 4 letech, je to nějaký uhoupaný na předku a mám objednané tyhle prahy, už jsem je našel jen na jediném eshopu, ale podle mě už jdou nedostupné a nebudou, libí se mí, že nejsou tak brutální, prostě jednoduchý, vadí mi totiž jak je přední nárazník o hodně nižší než prahy a pomalu pokukuju po nových kolech, ale zatím mě nic neuchvátilo
-
Superb 2 dodělání originálního denního svícení
vlastaaa odpověděl vlastaaaovi v tématu Superb I a II
hele už to má vyřešený, ale nemůže tam mít prej obyč žárovky, že prý by mu to odpálilo elektriku, takže tam má LED žárovky, a napojený přímo na baterku a na parkovačku aby se vypnuly při rozsvícených světlech -
no řekl bych že takový štěstí se opakovat nebude, já už si ho vybral na xenon výbojkách, když jsem objednal Philips xtremevision +50% a přišly +150% za cenu těch +50% :-D
-
Sterny hele uplne v pohodě, zatím to nějak nereším, tyhle jsem našel taky včera, ale 1650 za dvě podložky je docela dost, já koupil ty 4 kusy 20mm se šroubama za 1900 v reviloshop
-
využiji tohle vlákno, abych nezakládal zbytečné nový, kdyby nikdo neodpověděl Když chci dát na svoji RS ty kovaný ramena z Cupry R, osadím je silentblokama a čepama určenýma pro taky pro Cupru R samozřejmě, budou mi ty čepy sedět do RS těhlice nebo musím shánět taky těhlici z Cupry R? Nejde mi o snižování auta, ale o funkčnost. Díky za odpovědi
-
právě že jsem je nenašel na netu, 1,5 vím že mi tam ještě sednou, ale 1cm si myslim ze bude uz hodne natesno
-
a když vlezu pod auto dostanu se na ni abych zjistil jestli má vůli?
-
ale to se samostatně koupit nedá viď?
-
ja vím no, už sem na něj koukal, kamarád měl taky takovy problem, ale měl jenom prasklé ty pružiny na nastavování volantu, ale na Sharanovi
-
to sem si taky říkal jestli to neni sloupek, protože když dám ráno ze shora do volantu, tak je docela volnej a za jízdy když na volant zatlačím tak sice pořad vibruje a míň, a to se dá vyřešit pouze novým sloupkem?
-
jojo i dozadu, to by pak vypadalo blbě
-
tak brzdy už jsou zhruba týden na místě, v kombinaci s těma keramickýma destičkama to brzdí brutálně a všechno sedlo jak měl, konektor od brzdového senzoru je stejný s cayennem a brzdové hadice mají taky stejný závit, jen se musel zabrousit trochu třmen u spodního uchycení, protože po vytočení kol dřel o čep musel jsem teda koupit podložky rozšiřovací aby se disk neopřel o třmen, no vzal jsem 2cm, ale to jsem trochu přehnal, už bez podložek jsem měl kola zároveň s lemy, takže teď lezou ven, musím vyměnit za 1,5cm, možná by šly i 1cm, ale ty se zas prej nedělají se středícím kroužkem, no pak asi mě čeka asi vytažení lemů, protože mě týden po montáži poprvé s RS za 4,5 roku co ji mám zastavili benga, a "pane řidiči, ty kola Vám nějak lezou, my sme si toho všimli i v té tmě, ale ještě to není taky strašný" :-D, tak jsem jim to vysvětlil jak to je, dali mi jenom dejchnout a jel jsem, naštěstí byli v pohodě, myslím, že ve Vestci z Prahy jsou na takový auta zvyklí :-D jinak se furt potýkam s vibracema volantu zhruba od 110 do 150 km/h, po schvíli se to ustálí, ale jakmile natočím volant tak se rozvibruje, kola vyvážený, gumy nový, na nápravě nebyly měněný jenom spodní čepy v rameni, jinak veškerý silentbloky, celý řízení, celý pooosy, ložiska, uložení a tyčky stabiku, pružiny, tlumiče mají už 4 roky teda a vržou, nebo horní uložení vrže, ale to jsem taky měnil, ale mám podezření že jsem ho zničil na jednom výmolu
-
jasny, jen filtruju, co mí řekl kámoš v autodílech
-
Sterny: tak šrouby už sem sehnal u Cavara v Braníku, jinak kolik máš ty podložky? Kohyy: bohužel nemám nájezdy
-
zkusím někde sehnat
-
mě právě přišli dva v jednom balení, tak bych ti jeden dal, sem tam zapomněl napsat, že potřebuju šrouby s tou hlavou na imbus
-
ještě nevím právě, musím koupit ještě s válcovou hlavou na imbus pro uchycení adapteru, a vyzkoušet jak si sedne brzdič ke kolu jinak Sterny, máš už koupený ten brzdový senzor?
-
ranec to je no, hele ale kdybych kupoval origo kotouče z G4 R32, tak je umí jenom Zimmermann nebo ATE a jeden bych měl od kámoše téměř za nákupku 5500, a nedělají se ve vrtané ani v drážkované podobě, ale jsou plovoucí a taky mají směrové vnitrní chlazení hele nakonec asi podložky budu potřebovat, což je naprd, protože už teď bez podložek mám kola zároveň s lemy :-D
-
díky chlapi, už se těším až to bude na autě, nejspíš v sobotu Laetry: brzdiče+adaptéry 15000, lak brzdičů a příslušenství pro destičku 2000, kotouče i s poštou 5000, destičky 1800, ventilky 120, brzdový senzor 250, samolepky 80, čepička ventilku 100, šrouby pro uchycení brzdiče 50 takhle to máš komplet
-
tak teď budou menší operace, jak je vidět na obrázku, tak už nic nebrání montáži brzd, takže brzdiče lakovány do odstínu RAL 6029 lesk, koupeny nové odvzdušňovací ventilky, ještě musím koupit jednu čepičku, na konec vyhrál nápis Škoda Motorsport, kotouče jsou Kinetix Performance z UK rozměr 334x32mm pro G4 R32, destičky TRW Ceramic, a ještě mám objednanej senzor opotřebení do destiček dále mám nachystané silentbloky zadní nápravy z Fabie 1 RS od Meyle, prej jsou lepší a nové komplet palivové čerpadlo Bosch (je stejné s Felicií :-D, hledáno podle mého VIN), měním pro jistotu, v tahu auto lehce pocukává potom přišly silikonové hadice (cooler, n75, BOV, sání, turbo) bohužel tu sací nejsem schopen v garáži namontovat, musím počkat až na sloupák a konečně jsem se pustil do přelepení bočních lišt, už na krajích pěkně odstávaly a ještě mám připravené plastové kryty kolem motoru, jelikož je tam nemám
-
Superb 2 dodělání originálního denního svícení
vlastaaa odpověděl vlastaaaovi v tématu Superb I a II
z Břeclavi to má kus cesty -
z toho noveho odkazu jsem to uz otevrel, zitra zjistim cenu
-
Zdravím chlapi, jak je to s doděláním originálních mlhovek se žárovkou pro denní svícení? Auto je rok 2009, 2.0 TDI 125 kw DSG, xenony má ale je z Francie, tudíž má právě jednoduché mlhovky bez výše zmíněné žárovky, je akorát nastavené svícení xenonama na denní svícení. Jde mi o to, že mlhovky s tou žárovkou jsou nasazený, patice, konektor taky a kabeláž je dodělaná, přes VAG se to nějak řešilo taky, nevím přesně jak, je to auto bratránka a ten to s někým šmudlil, no a pořád jim na denní svítí xenony, jak to tedy udělat taky aby fungovaly ty žárovky u mlhovek i s dešťovým a světelným senzorem? Díky za odpovědi
-
píše mi to, že strana nebyla nalezena
