Milda Slavik

pekna prace.... Sent from my iPhone using Tapatalk

Ne Sent from my iPhone using Tapatalk

No to je masakr... Chudak majitel

No me osobne poslali k sipku

Juru by mělo pomalu dotovat VW

Takze spise Swiss

Ja myslim, ze EU sjednotila SPZ

Ono pokud to zacne zrat olej, tak narust je potom otazka 2-3 tis km. Alespon u me to tak bylo.

:-D :-D

Smutne je to, ze tovarna vyprodukuje zmetek, a pak se k zakaznikovi otoci zady....

Opravdu nemá smysl řešit fixní cenu, u mě se při demontáži také objevilo spousta hrobů po předchozích opravách, a když už je motor jednou venku, tak nemá cenu vracet díly na hranici životnosti.

Nemas uplne pravdu, kdybych koupil nove auto, měl bych najezd 60000 treti rok, tedy jeste v garanci, po 6 letech se uz spatne reklamuje...

Svata pravda, taky jsem koupil z druhe ruky, se super najezdem (36000). Krouzky odesli po 65000....

jo ... :-)

No Yeti 4x4 je to krabice proti oktavce, mam dlouhodoby průměr 9l

Fido myslis ze to bylo potkane?

Ještěže ten motor skončil v nejšikovnějších rukách v Čechách a na Moravě

Tak co?

No mě to také začínalo nenápadným obláčkem při akceleraci..... a konec je 2l/1000

To uz bohužel nejde, auto je 09.2009 a ja ho koupil jako 4 lete s najezem 30000KM, nabídka od MB v ramci kulace je smesna.....Tak zítra jede do servisu...

Me to takto zacalo také kolem 50 000,- ted mam lehce přes 70 000 a je to cca 1l na 600km. (Yeti 1,8 TSI 4x4 CDAA) Milda

Zdravím, mam dotaz jak dopadla oprava 1,8TSI? Mam Š Yeti 1,8TSI motor CDAA R.V. 9/2009, momentálně najeto cca 70 000km. Jsem druhý majitel, vozidlo jsem kupoval před 2 lety s nájezdem 38 000km. Současná spotřeba oleje je cca 1 litr na 1 nádrž (600km). S kulancí to nedopadlo zrovna růžově, tak sháním jakékoliv rozumné řešení mimo autorizák. Tukas má sadu pístů a kroužků (docela darda) ale nejsou ojnice. Dle přejímacího technika na Jarově auto zralé na AAA. Díky za každou dobrou radu. Prodej zatím není na pořadu dne. Milda