Jan Pánek

zkus kontaktovat Prazaka ze Skodaparts, mela by tam u nej ta sada lezet...

vim kdo ma nejakej priplatkovej interier z poface RS-a, je to cerna kuze s cernou perforovanou v prostred, jsou k tomu i tapecaky...

jo, na to má octavku... na to že si koupil 1,9TDi se slušnou výbavou, je z toho teď poface RS včetně snad všech detailů (vyjma motoru a převodovky...) ale jinak se na to kupoval komplet podvozek, brzdy atd. origo RS. Je to psycho, posmivam se mu porad, protoze ty prachy co do toho auta nacpal mu asi nikdy nikdo nezaplati, a hlavne si myslim ze je ve finale finacne na stejne urovni jako by si to poface RS koupil v originale :D ja to auto videl taky na salonu v zelene metalize a na tech cernych kolech, s timhle interierem, ale treba v nasich konfiguratorech proste neni, nejsou tam ani ty cerna kola, ani tenhle interier, a ze to par mesicu sledujeme. Ve francouzskym konfiguratoru je volba, obyc rs vs rs edition.

mám tady dvě sady. Jednu koupenou asi 8mi měsícema - taknějak loni na jaře, někdě u Skalska (zasek okolí MB...) za 16tis. a má najeto... 2000km max? Jenže ta je trochu odfláknutá, nemá červeně prošité hlavovky, a myslím si, že je to nějaká přečalouněná sada. Po zakoupení za cca 16t jsme zjistili, že v sedačkách jsou vůle a když nejsou zatížené, za jízdy se chvějí, což jsme vyřešili nákupem nového kloubu. Pak se po čase u jedné objevilo cca 0,5cm nastřižení pod otvorem pro hlavovku, prostě ten člověk co je dával dokupy asi nevěděl jak potah opěradla přetáhnout přes ty plastové krytky pod hlavovkama, tak potahy opěradla trochu nastřihl. Kdybych o tom nenapsal, pochybuju, že si toho kdo kdy všimne. Ale majitel aute je hnidopich a puntíčkář, a tyhle detaily mu vadily, proto po mě chtěl jinou sadu, a musím řict, že tahle dražší je proti té původní ve 100% kvalitě a snad bych řekl že je i opravdu nová, nebo poskládaná z nových komponentů, vzhledem k datům které na těch dílech jsou. Já jsem rád, že jsem je sehnal, a ten komu směrovaly je spokojenej, že interier zase muze cistit zubnim kartackem a usnima tycinkama, aniz by se potykal s nastrizenou kuzi v míste kam normalni clovek nikdy nekouka

už si nepamatuju, zkusím se zeptat, protože tyhle drobnosti se kupovaly všechy z originálu nové, a tuším že loketka, manžeta řadičky a madlo ruční brzdy byly asi za 4500,-

protože mám kamaráda, co se rozhodl si svoji octavku udělat jako RS edition, která tady není nabízená, za použití originál dílů. Proto jsem sháněl originál sedačky, originál tapecáky, originál lišty atd. Cena za sedačky byla vyšší - 28 000,- naštěstí se to ale nemuselo řešit protože požadavek byl jasnej a kámoš je spokojenej. Že sedačky nejsou oku lahodící bych neřekl, protože ja říkám že díky materiálům a červeným švům (díky kterým jsme měnili i manžety, loketku, madlo ručky a volant) ten interiér vypadá o dost líp než ta standartní kombinace, o to víc že je v černým autě. pár fotek, nemyslím že by ten interiér nebyl hezkej, a důležitý je, že spokojenej je majitel auta ;) To že to tady těžko bude k vidění v každým autě je druhá věc.

včera jsem to vzal z jedné vody na čisto, do Bolky pro sedačky, pak do Železnýho Brodu pro tapecáky diky vsem za ochotu a pomoc!

heh, neskutecny, vcera jsem u toho sedel a ten inzerat tam nebyl, muselo se to tam objevit nejak pozdeji! diky moc, zarezervovano! jeste teda kdyby nekdo vedel o tech tapecakach no...

sháním do octavie RS II face sedadla z verze "edition" aspon tak je oznacovana v Nemecku a Francii, je tam i v konfiguratorech, v Ceském vubec neni... Neumel by nekdo poradit? Jde mi o interier, potrebuju zajistit sedacky a tapecaky (bez soundsystemu), nebo v nejhorsim jen samotne potahy - calouneni sedacek origo. Asi bych za to umel dobre zaplatit, nebo bych respektoval cenu, rozhodujici jsou nove nebo zanovni! prikladam obrazky - kdo by nevidel rozdil, jde o sedacky s cervenym sitim! pripadne, pokud by nekdo byl ochotny a mel etku co umi identifikaci dle VIN kodu, tady je vin auta z nemecka, ktere ma tu vybavu o kterou mi jde, daly by se vypsat cisla dilu? TMBUH61Z7D2032240 tapecaky vsechny (bez soundsystemu) maji take cervene prositi sedacky komplet NEBO jen samotne potahy (calouneni) pokud je nabizeno. diky moc.

mam trochu problem s dvouzonovou klimatizaci v cOcktavii. Rozpadl se mi kompresor, koupil jsem novy original, nechal v autorizovanem servisu nainstalovat, naplnit klimu. Auto jsem prevzal, chladilo... Jenze cestou domu jsem si s tim tak trochu hral a zjistil ze to nechodi jak ma. Proste, kdyz nastavim klimu na automatiku, a dam teplotu pod 23 stupnu, tak mi vetrak automaticky zvysi otacky a 10 vterin mi jde do kabiny ledovy vzduch. Po deseti vterinach ale nejaka klapka zavre vsechny vydechy, i kdyz vetrak topeni jede naplno, je proste slyset jak se toci na nejvyssi otacky, a huci, protoze ten vzduch nema kam cpat. Kdyz snizim hodnotu na 23 stupnu, ta klapka se opet otevre a z vydechu jde chladny vzduch. Po návratu do servisu mi udelali nejakou zakladni rekalibraci klapek v topeni, nepomohlo to. Vymenili jsme dve cidla teploty privadeneho vzduchu ktera se zdala malicko zkreslujici, nepomohlo to. Test veskerych snimacu, cidel, motoru a klapek bez chybove hlasky. Nez se uchylim k tomu, ze proste odpojim ten servomotor co zavira tu klapku v topeni, nemel by nekdo nejaky napad jak to resit?

no tak já neříkám, že jsem neudělal chybu. Auto jsem koupil rychle, bez důkladnější prohlídky, od známého, za kterého se mi zaručil nejlepší kamarád. Já pořad žiju v tom, že pokud se pohybuji v nějakém prostředí (autohificlub.cz) několik let, tak si vytvořím nějaké jméno. Pořád věřím v to, že smlouva je smlouva, a že i ústní slib je slib. O sobě tvrdím, že bych nikdy známeho nepoškodil ani neokradl, o kamarádovi nemluvě. Auto jsem sháněl na rychlo, pro svojí přítelkyni. Já svou chybu uznávám. Nicméně jsou věci, které bych ani při důkladnější oblídce asi mohl těžko odhalit. Ja to nepíšu jako útok na někoho, píšu to jako svojí zkušenost, píšu to svýma očima, jako osoba která se samo cítí být poškozena neférovým jednáním. Kdo má náladu, může si to celé přečíst zde: http://www.autohificlub.cz/forum/13/129958...k-a-cocktavii/0 Jen na okraj. Mám auta rád. Jsem fanda do všeho co smrdí po benzínu. Za posledních 10 let jsem měl 8 aut. Ani u jednoho z nich jsem po prodeji neměl problém. Ani u jednoho z nich mne nekontaktoval majitel s tím, že se na něm něco porouchalo, nebo že něco nesouhlasí apod. Tohle je moje první zkušenost s koupí auta a výskytem problémů a nesrovnalostí které popisuji v tom linku, bohužel.

tak koupene to bylo od PavelK, tak je na autohificlubu. Jmenuje se Pavel Kristlik, auta snad sem tam inzeruje i tady.

Je tomu necelých 5 měsíců, co jsem se rozhodl koupit nějaké rozumné auto pro svojí přítelkyni, auto co bude použitelné pro rodinu, bude spolehlivé, a s rozumnými náklady na provoz... S ohledem na předchozí anabáze a špatné zkušenosti s bazarnickým šmejdem jsem uvítal nabídku tady na foru od místního člena... Při pár telefonech jsem byl ujištěn, že se jedná o auto v top stavu, proto jsem neřešil a auto zakoupil. Bohužel, problémy na sebe nedaly čekat, a já se plácám od problému k problému, a od zklamání ke zklamání. Částečně vinnou svojí naivity, částečně díky svojí hloupé důvěřivosti v kamarádství nebo přátelství, a jisté vazby s nimi souvisejícími. Něco ve smyslu "neokradeš" "nepodvedeš" "neojebeš". Prostě to shrnu, pro mě je tenhle člověk levák a podvodník, neumí jednat fér, a jedinné k čemu se dokáže přiklonit je hledání kliček jak se vyhnout řešení problému. Výsledkem našeho jednání je výsměšná nabídka ubohého finančního vyrovnání, nebo vyhrožováním řešení celé situace soudní cestou a zastrašování mne naivitou a právní nepodložitelností mých nároků. Protože jsem bohužel pozdě dostal reference na tuto osobu ze strany bývalých zaměstnavatelů nebo obchodních partnerů, v neblahé předtuše jsem se rozhodl být připraven a držet si náskok, a moje jednání a kroky nenechávám řídit emocemi nebo náhodou. Proto jsem se obrátil na svojí právničku a poprosil ji o radu. Protože řešení má dvě podoby - dohodou po dobrém, a po zlém - soudní cestou, ujmul jsem se snahy o řešení cestou menšího zla, dohodou. Pro jistotu jsem souběžně nechal vypracovat i podklady pro tu méně příjemnou cestu, ke které bohužel spějeme. taknějak od začátku.... Auto jsem koupil, a několik dní po jeho zakoupení mne překvapily první nesrovnalosti... v inzerátu bylo uvedeno že k vozidlu je sada alu kol 18" RS s pneu GY eagle jetými jednu sezonu... trochu jsem byl zklamaný že kola dostávám s jinými pneu, v konfiguraci 2 + 2 stejné, kdy 2 pneu byly na hranici kontrolních bodů... Překvapení když se pak tyto "moje" kola včetně uvedených pneu objevily na foru k prodeji. Inzerát se také zmiňoval o xenonových světlech, proto jsem byl velice nemile překvapený, když jsem zjistil, že jsou v autě pouze HID-ky, navíc brutálně nabastlené, v každém světle jiná krabice, stejně jako důvod proč se mi zdálo že každé světlo svítí jinak - každá parabola obsahovala jinou HID výbojku, jedna s hodnotou 4300, druhá s hodnotou 6000k mě usvědčoval v pochybách o tom TOP stavu a přístupu k vozidlům ze strany původního majitele. Navíc tvrdil že obě výbojky byly čerstvě měněné... S tím související chybějící automatické vyrovnávání a ostřikovače nemusím zmiňovat. Při prodeji mne majitel vozu ujišťoval, jak auto startuje, nemá problémy obvyklé pro tuto motorizaci apod. Proto jsem byl překvapený, když se po několika týdnech všechny tyto problémy objevily. Auto při klidné jízdě poškubávalo, někdy zcela zmizel tah, rozsvítila se kontrolka motoru, což se většinou podařilo odstranit vypnutím a zapnutím motoru. Toto vyústilo v návštěvu autorizovaného servisu, které předcházelo totální znehybnění vozidla s nutností odtahu. Proto jsem hledal vlečné oko, při čemž jsem zjistil, že ve vozidle chybí veškerá povinná výbava... Kdybych věděl co mě čeká, asi bych ani neřešil co za ubožáka si při prodeji z auta vyndá od trojůhelníku, přes lékárnu, po tažné oko. Když jsem toto oznámil PavloviK, odvětil mi že má zaručené informace o tom, že jsem se v autě "vrtal" a že jsem ho "čipoval". S ohledem na prokazatelnou nepravdivost, a s ohledem na to, že ve vozidle se "vrtal" pouze autorizovaný servis, jsem poprvé konstatoval, že s jednáním téhle osoby nebude něco v pořádku. V autorizovaném servisu padly první pochyby o stavu najetých kilometrů, ale já jsem si za nimi stál, s vědomím že na toto jsem se vyloženě prodávajícího ptal. Vozidlo vykazovalo provozni opotřebéni vstřikovačů, částečně nefunkční regulaci turba, a vadnou škrtící klapku. Nejednalo se o trvalé, ale sporadicky se vyskytující závady. Vyčíslení nákladů na jejich odstranění mne zcela odrovnalo, koupil jsem auto co má jezdit, a ne další auto do kterého po dvou měsících provozu nasypu 50 000,-... auto v TOP stavu... Protože po mírném oteplení se vady objevovaly méně, nevěnoval jsem jim pozornost. Nedávno jsem tady mel osobu z fora, která mi slíbila "nakódování" xenonových světel, i přes "profi" instalaci se světla chvěla a nepříjemně oslňovala. Tenhle člověk potvrdil to, co jsem si nechtěl připustit. Auto má najeto přes 270 000km... :)/ Proto jsem neváhal, a kontaktoval PavlaK s požadavkem odstoupení od smlouvy, těch problému s autem bylo už moc, a tenhle podvod mě dorazil. Jeho reakcí bylo, že nic nestáčel, auto zpět nevezme protože nemá peníze, a že se budeme soudit. Navíc mi oznámil, že stáčení km není u nás trestné, a navíc že ve smlouvě je stav km, není tam najeto km... Když jsem oponoval že v inzerátu je "najeto km" tak si Pavel vzpoměl, že ten inzerát vlastně nemusel psát on. Z jeho IP mi asi odpovídala nějaká osoba blízká... uvedla jeho číslo, a reagovala zde na fóru i po prodeji auta... Nebo ho mám prý prodat. Asi bylo myšleno, zachovej se stejně zmrdsky jako já, třeba najdeš takovýho blbečka jako jsi Ty, a auto prodáš... V tomhle návalu sraček jaké jsem slyšel jsem se navíc dozvěděl, že i kdyz předtím tvrdil že si auto dovezl sám, najednou jeho dovoz a výběr svěřil nějaké agentuře... Dalo to sice nějakou práci a telefonování, nicméně jsem se dostal k poslednimu servisnímu záznamu vozidla v Německu, stejně jako k záznamům z STK, kde je stav vozidla při jeho přihlášení na čistopis. Mluví jasně: Auto bylo v německu před asi rokem (19. 5. 2009) v servisu s totální škodou na motoru, při stavu tachometru - pardon, při NAJETÝCH 255 000km... Proto jsem trval na odstoupení od smlouvy, a tšch důvodů je vskutku dostatek, podložených důvodů. PavelK si vzal týden na rozmyšlenou, aby mi poté zavolal, že buď přijmu vyrovnání ve formě 5000 - 7000,- Kč, nebo se budeme soudit. Tak se budeme soudit. Takže jsem si zase naběhl, dostalo se mi velkého ponaučení, a budu čekat, jak tohle celé dopadne.Nevím kolik lidi se tady tímhle postem prokouše, ale snad to k něčemu bude, i kdyby to mělo pomoc jednomu člověku. Nestojím tady o žádný flame, píšu tady svůj pohled a názor, nic víc.