lacatej

doufal jsem, že se vyresetuje oboje, už mám přejeto km i časově

Dobrý den, potřeboval bych poradit jak vymazat servis. Zkoušel jsem to přes VAG - přístrojová deska- přizpůsobené -nulování a přes tlačítko pod budíky, napíše mi to servis vynulován ale jak nastartuji nebo vypnu zapalování hnedka tam skočí servis nyní. Díky za rady. skoda octavia 2,0 tdi 2012 automat

píše mi to: potenciometr zpětného vedení výfuk plynů

jak si udělal to základní nastavení? a poslal by si mi celé číslo toho dílu, jestli jsem nekoupil nějaký starý teda

zkoušel jsem to nějak, našel jsem si toto video: a dělal jsem to podle té 3 varianty UDS, mám tam stále to running, to finished mi tam neskočí. Měl jsem to puštěné cca 10 minut a stále running. Na tom videu mu to skočí hnedka. Tak přemýšlím jestli to mám nechat déle nebo kde je chyba.

Ahoj, přečetl jsem tuto diskusi a usoudil jsem vyměnit ten ERG ventil, blikalo mi žhavení a auto padalo do nouzového režimu. Diagnostika psala potenciometr zpet. vedení vyfuk. plynu. Tak jsem doufal že jeto jasné a ono ne, po výměně je to stále stejné. Nemáte někdo nějakou zkušenost?

Od kamaráda jsem měl půjčenou diagnostiku ATAL a ta píše: Informace v servisní literatuře, trvalá závada. Autorizovaný servis bych nechal jako poslední možnost, radši bych něco vyzkoušel vyměnit nebo vyčistit, ale potřeboval bych poradit co by to mohlo být.

Dobrý den, mám problém s Octavia II 1,6 TDI, 77 kw, rok 2009. Při jízdě padá do náhradního režimu, bliká žhavení a otáčky se zastaví na cca 2500 a svítí DPF filtr. Diagnostika hází: Neznámý chybový kód. Na fórum jsem našel už nějaké typy tak jsem vyzkoušel vyměnit EGR ventil, váhu vzduchu, senzor odchylku tlaku a udělal jsem regeneraci DPF filtru. Po tomto všem DPF filtr přestal svítit, auto jede chvíli normálně a pak zase bliká žhavení a auto skočí do náhradního režimu, když auto chcípnu a znovu nastartuji tak auto zase jede chvíli. Poraďte prosím co s tím, už si nevím rady. Děkuji předem za odpovědi.