Jump to content
  • OctaviaClub
  • Anthracite
  • Lava
  • Race
  • Corrida
  • Rio
  • Fun
  • Rallye
  • Emerald
  • Topaz
  • Magic
Nová Škoda Scala – RECENZE vozu ZDE → ×

1.6 TDI CR (77 kW)

133 topics in this forum

  1. Poruchy a problémy 1 2

    By mischicka,
    • 58 replies
    • 52 254 views

  3. Spotřeba 1 2 3 4 6

    By mischicka,
    • 175 replies
    • 81 604 views

  4. Technická data

    By CorradoVR6,
    • 1 reply
    • 13 773 views

  5. Po výměně egr auto nejede jako před tím

    By Privilege,
    • 3 replies
    • 546 views

  6. hučení ,vibrace

    By JakubK,
    • 0 replies
    • 158 views

  7. Bliká kontrolka žhavení a svítí kontrolka motoru

    By Tomas.Kony,
    • 1 reply
    • 257 views

  8. Zvýšené otáčky, klesající teplota, poblikávání světel

    By evza.jimbo,
    • 6 replies
    • 702 views

  9. Klepání v motoru

    By Pavel Praha,
    • 8 replies
    • 585 views

  10. Problemy s motorem

    By Marian000,
    • 0 replies
    • 129 views

  11. Spotřeba oleje

    By Petanecek,
    • 0 replies
    • 100 views

  12. Škubnutí motoru při sešlápnutí plynového pedálu.

    By Petro,
    • 0 replies
    • 221 views

  13. Výměna olejového tlakového spínače

    By radekoct2,
    • 1 reply
    • 162 views

  14. Cvakanie motora

    By ligimaster,
    • 24 replies
    • 9 005 views

  15. Zahlceni Filtru pevných částic

    By zava7,
    • 2 replies
    • 315 views

  16. Kolísání otáček při zapnuté klimatizaci

    By Vegavincw,
    • 0 replies
    • 131 views

  17. Prosim o radu- Vymena spojky. ZLÍNSKY kraj

    By hondamtx,
    • 0 replies
    • 148 views

  18. EGR VENTIL 1 2 3 4 12

    By stavo,
    • 356 replies
    • 147 067 views

  19. Chování brzd po výměně brzdového třmenu

    By Gaddy,
    • 0 replies
    • 155 views

  20. Hodnota vstřiků

    By tomas322,
    • 16 replies
    • 6 272 views

  21. Kontrolka DPF

    By Petro,
    • 1 reply
    • 406 views

  22. Demontaz DPF - vymena

    By milankies,
    • 23 replies
    • 7 301 views

  23. chiptuning 1 2 3 4

    By hokejka,
    • 98 replies
    • 45 451 views

  24. Výměna palivového filtru

    By Petanecek,
    • 1 reply
    • 516 views

  25. Problém s teplotou

    By trane,
    • 2 replies
    • 314 views

  26. tečie olej

    By gumbo123,
    • 1 reply
    • 300 views

  27. zvýšené otáčky na volnoběh

    By Jarda2238,
    • 8 replies
    • 4 947 views

  28. Vysoké otáčky

    By bajjunka123,
    • 1 reply
    • 281 views

  29. Nafta

    By Pavel Praha,
    • 2 replies
    • 591 views

  30. motor a otacky chvilu skacu pri studenom starte. potom prestane

    By callimero,
    • 13 replies
    • 2 845 views

  31. Chladenie turba

    By Per,
    • 1 reply
    • 450 views

  32. Nestartuje

    By Peter 183,
    • 0 replies
    • 343 views

  33. kontrolka mazaní

    By fanynek,
    • 2 replies
    • 314 views

  34. Vstřiky!!! Jeden nebo všechny???

    By Peta1191,
    • 10 replies
    • 12 468 views

  35. Vymena chladiacej kvapaliny

    By werevolf,
    • 8 replies
    • 1 001 views

  36. šelestení z motoru

    By ufoniac,
    • 11 replies
    • 3 888 views

  37. DPF čištění 1 2 3 4 5

    By fanynek,
    • 129 replies
    • 20 295 views

  38. Vymena rozvodov

    By Per,
    • 8 replies
    • 2 018 views

  39. Špatný start za studena

    By jurcik19,
    • 1 reply
    • 455 views

  40. Vibracie pri 1800 ot/m

    By Per,
    • 19 replies
    • 2 397 views

  41. Skusenosti s Víceúčelové aditivum 1.6 TDI Škoda G00 179 0M3 1 2

    By Guest tomxass,
    • 34 replies
    • 4 805 views

  • Příspěvky

    • Aldano
      Problém se starty po odstavení vozidla 5+ hod

      By Aldano · Posted

      Ahoj. Mám problém po odstavení vozidla 5+ hod. Chytne až po 20s, menší hluchý místo na plynu, následně 2km jízdy, potom cukání a následně chcípne motor. Staruju zase cca 20s, potom vše ok. Při jízdě a naslednejch startech vše bez problémů. Problém se vrací zase po odstavení vozidla 5+ hod. Počítač nic. Díky za radu.
    • Dakie
      E220d - stribrnak 2

      By Dakie · Posted

      Vím o jednom řešení, říká se mu nezávislé topení 😉 Pak nehrozí, že bys měl studený motor, olej se pak ohřeje taky o dost rychleji 
    • TomasB
      E220d - stribrnak 2

      By TomasB · Posted

      Řekl bych, že to bude chtít u toho hybridu, aby řidič přemýšlel. Když pojede řekněme 20km a nedá mu to na celou trasu, tak v zimě raději jet jen na klasiku a plně rekuperovat. Prostě přemejšlet a nenechat ten klasický motor trpět. Představa, že na úplně studeném motoru, při jízdě na elektriku dáš kick down, motor se spustí a rovnou do plnejch otáček, to nezní hezky. Tohle může bejt pro ten spalovací motor rychlá smrt. Ale kolik uživatelů bude takhle přemýšlet? A o tomhle vůbec nikdo nemluví, jako by tento problém neexistoval. A v zimě, aby se olej vyhřál na provozní teplotu, to je klidně i více jak 25km. Na druhou stranu, když bude uživatel přemýšlet a mít tohle na paměti, tak zase naopak může tomu motoru prospět, když si bude manuálně nastavovat režim, aby minimalizoval studenou jízdu.  Ty to máš 40km, to by jsi mohl dát celou trasu jen elektricky a doma a v práci nabíjet do plnejch. Takže pro motor zase naopak pozitivní.
×
×
  • Create New...