andour

Hoši, tak mi po půl roce odešlo palivové čerpadlo takovým způsobem, že mě nechalo auto ve štychu na cestě. Nevím, jestli je to E85, nebo kvalitou StarLine, ale po půl roce provozu se mi zdá, že by mělo vydržet určitě déle. No jsem zvědav. Prohlídnu a uvidíme. Čus

Prazdroj> Tak mám po výměně filtru a čerpadla. Jízda asi 25km na rezervu a bez problémů. Uvidíme dál...Čerpadlo se mi ale zdá, že vrčí víc, než je zdrávo. Možná bude ještě jedna reklamace. Pojezdím týden a uvidím...Vím, že Starline asi nic moc, ale přeci nedám za origo čerpadlo kolem 5t! Furt se mi vyplatí tam dát 2x za 2t, ještě když všude píšou, že palivové čerpadla vlivem E85 odchází dřív! :-)

Mě to dělá taky. Jen když jedu na rezervu. Dal jsem vyměnit pal. filtr a čerpadlo. Dám vědět, jestli to pomohlo. Motor mám AGU.

Tak jsem tu zase a zítra budu mít vyměněné palivové čerpadlo.:-) Sice nevím, jestli je to tím, ale je to to poslední, co mě napadá. Jednalo se o to, že po rozsvícení hladového oka motor začal vynechávat. Třeba jsem jel po dálnici 120km/h a najednou nic, jakoby došel benzín. Asi po 10sek. najednou škub a auto jelo normálně. Ta prodleva se začala stupňovat. Do hladového oka to jezdí bez problémů. Našel jsem to i ve vlákně na fóru, kde nejezdí na E85, takže si myslím, že to nebude mít nějakou spojitost, ale může. Takže uvidíme po výměně pal. filtru a čerpadla co a jak...Dám vědět...Zdar alkoholikům! :-) ps.: Nejhorší, když přijedeš do servisu a řekneš, že jezdíš na E85. Každý mechanik dá oči v sloup, protože to absolutně neznají...zdar! Mimochodem, na PP koukat nemůžeš, on kecá!!!! Spotřebu zjistíš pouze plná-plná.;-) Od přechodu na E85 mám na PP už jen hodiny :-D

Přečel jsem si to vlákno tvého odkazu, ale to není úplně přesná chyba! Já NEMÁM problémy při startování, při studeném motoru, atd..., já mám pouze problém, když jedu s hladinou benzínu kolem "hladového oka" Do té doby není žádný problém! Prosím o radu! Napadlo mě to palivové čerpadlo, ale asi nemám kde mi ho změří...:-(

Mě se občas stane, když jedu po dálnici konst. rychlostí třeba 120km/h, že najednou auto nic...Po pár vteřinách se zase chytne a jede jako by se nic nestalo. Dělá mi to jen tehdy, když je v nádrži něco kolem hladového oka a méně. Nevíte, čím by to mohlo být? Na VAGu nic-vše bez problému...Díky za radu

Jinak moje čerpadlo je stále původní, takže skoro 200t. km a vím, že se tankovalo, kde se dalo...Tank ONO, Globus, Tesco, atd...Prostě levnější benzínky. Nejsem zastáncem Shell atd...;-) Prostě asi dobrej oddíl! STS Chvojkovice-Brod :-D

Rád bych se taky podělil o pár zkušeností při provozu na E85. Všchni tu píšete, že vám odešlo palivové čerpadlo. Já mám 110kw motor, r.v. 2000, na čistý E85 jsem právě najezdil 15000km a bez jediného problému a to i v zimě. Celkově najeto necelých 200.000km. Spotřebu na N95 jsem měl kolem 8,5L/100km, teď to je 10L/100km, tedy o 1,5L víc. Mám instalovanou jednotku EropenConFlex. Co se týče zimy, není problém se startem. Myslím si, že za ta léta provozu na N95 tam musí být tolik usazenin a bordelu.. Ale jak říkam, 15t.km a bez problému. Toť mé zkušenosti, takže žádné odcházení čerpadla po přechodu na E85!!! Čus!