sendycl

Vstřik jsem nemenil, krouzky apod. To ukostreni je kde? To myslis minus na baterii? Jsem nejak vedle.

Takze, zavady vymazany. Prvni jizda celkem v pohode, vyjel jsem mimo mesto rikal jsem si jaka parada, podradim pridam plyn a zas cukani zavada tri valce - ukazalo to 16686 Cylinder2, - spatne zapalovani druheho valce. Vymazal jsem zavady jel jsem jeste jednou a znova. Takze co by to mohlo byt? Auto stale v kopci nedrzi. Jeste se mi ukazala jedna zavada: 17698 - Coolant Temp Sensor at Radiator Outlet. Signal too small Tak jak to vydite? Mam nove svicky i kabely. Diky

Bylo by dobre od vas vedet jestli vam ty kary drzej v kopci aspon bych vedel jak na tom jsem ))) :D :D

Koupil jsem auto před třema rokama (zitra jdu na prepis ) a jezdilo uplne super i na lpg. Po roce a pul zacalo cukat na plyn pak i na benzin a nevim kdy jsem zacal vnimat to ze mi auto nedrzi v kopci. Jako prvni jsem koupil novy svicky a kabely - nic. Auto pak uz zacinalo jet jakoby na tri valce a ukazovalo zavadu. Pak jsem se rozhodl pro GO krouzky gufera stavitka atd. udelal jsem si vse sam dle prirucky. Po GO par kilometru mi auto dvakrat chciplo pak zavada a tri valce. Proste sileny. Stve me volnobeh je takovy trhavy. VAG budu mit zitra, vsechny zavady vymazu pak pojedu a uvidime co to udela. Dam vedet. Jo a vyslo me to na 6000,-

Já jsem taky kupoval nové kabely ke svíčkám a myslel jsem si jaká to bude paráda, obzvlášť když jsem vyndal ty staré uvnitř zoxidované. A nic. Žádná změna. No uvidíš sám. Jo a já to mám taky, po výměně všech komponentů v motoru mi po pár kilometrech taky vynechal jeden válec. Všechna práce k prdu ))))))

Všem: Zítra budu mít půjčený VAG tak dám vědět. Jinak ty tlaky jsem měl - od prvního válce - 8, 10 ,12 ,13. Proto jsem vyměnil kroužky, hydrostavy, gufera atd. Mám i nové svíčky a kabely (to kvůli cukání). A auto stále nedrží v kopci. Příští týden přijede známý a změříme ty tlaky. Dám vědět hned jak bude něco nového. Jinak mi ještě známý říkal že si to všechno musí sednout tak nevím. Díky za reakce.

Zdravím, mám chlapy podobný problém. LPG už nejede vůbec, na benzín kolísají otáčky dost. I při jízdě mi auto chcípne, objevý se na displeji závada a jako by mi to jelo na tři válce. Pozor! Mám vyměněný pístní kroužky, gufera na ventilech, ventily zabroušeny, nová stavítka (hydrostavy), vyčištěná klapka nová hadice od klapky. Všechna práce úplně na h...o. Nejvíc co mě vadí a zajímá mě váš názor: na první kvalt mi auto nedrží v kopci. Není to až tak prudký kopec jak nedám ručku tak je za pět minut dole. Jak je to u vašich aut? Taky nedrží nebo to máte v pohodě? Díky za odpovědi.