želvík

Díky, mně napadlo, jestli to nejde zapojit někde v motorovým prostoru. Nevím kudy se dostat do interiéru. Mínus na kostru a ještě žlutej na plus obrysovek to vím. Jen mě zajímá ten bílej

Zdravím, taky se rozhoduji pro deňáky. Původně sem chtěl pro jednoduché zapojení ty s řídící jednotkou, která reaguje na zahoupání napětí baterie. Ale dost z vás tady píše, že jim ty řj odešly a zapojili to nakonec natvrdo. Takže se asi nakonec rozhodnu pro DL-X5. V montážním návodu píšou " připojit bílý vodič přiložené kabeláže na kladný pól spínaný zapalováním (svorka 15) ". Znamená to, že budu muset jít do spínací skříňky, nebo tu svorku 15 najdu někde v motorovám prostoru ? Je někde na řídící jednotce motoru ? Mám 1,6 MPI, 75 kW, r.v. 12/03. Díky za radu.

Dík za info. Člověče to sem nevěděl, že jezdim na uhlí. Samozřejně si dělám srandu. Teď mi dělali prohlídku po 120 000 a měnili všechny filtry, svíčky, rozvody atd... a vypadá to, že i to aktivní uhlí, nebo tu nádobku jenom otřeli, když nalejvali chladící kapalinu. V každým případě ti děkuju za informaci.

Tak se omlouvám. Chyba na mojí straně. Stačilo pořádně zkontrolovat pojistky. Jedna 15A byla spákená a to právě na zapalovač. :)

Děkuji za radu. Tak sem to odpoledne spáchal. Hadička byla odpojena ve spojce asi 10cm od čerpadla. Nejvíc práce mi dalo vyšroubovat a znovu našroubovat horní matku. Ta je napůl schovaná za takovou černou krabicí mezi nádržkou ostřikovačů a nádržkou na chladicí kapalinu. Je chycena dvěma šroubama M6, ale jeden se mi nepodařilo vyšroubovat. Tak sem to musel po kousíčkách povolit za tou černou krabicí. Co to vlastně je a je nějaký problém, když se mi šroub protáčí v tom bakelitu ? Jedná se o motor 1,6MPI 75kW.

Díky za odpověd. Odpoledne na to mrknu. Mám malou nádržku 3,5l. Dám vědět jak to dopadlo. Dík.

Zdravím ve spolek, mám problém se zadním ostřikovačem u combi tour. Klasickou závadu s rozpojenou hadičkou v kapse kufru už sem vyřešil, ale teď mi vypadla někde u motůrku čerpadla, protože ostřikuje v motorovém prostoru. Prosím poraďte někdo, jak se dostat k čerpadýlku ostřikovačů. Musí se nějak odmontovat nádržka, nebo to jde jednodušeji. Motůrek čerpadla není vidět, tak nevím. Díky za odpověď