Cooco

a este by som chcel aj stmaviť zadné lampy, na to sa používa nejaký spray?

zmena image

GRATULUJEME s Dankou. Nech je to hlavne zdravé. A teraz sa pekne o Peťu musíš starať.

Nemáte niekto tento brázok v normálnej vaľkosti? Alebo tomuto podobný. Potrebujem vysvetliť lakiernikovy ako to má urobiť.

Pridám pár fotiek, nech sa máte na čo pozerať. Je to moderátor nemeckeho octavia fora zo Švajciarska.

Strechu chcem aj ja ofóliovať čienou lesklou. Tebe by som ju tiež doporučil a masku keď už lakovať, tak jedine do farby karosérie. Máš strieborné auto, a či chceč alebo nechceš, vždy bude tá farba pôsobiť viacej elegante ako športovo. Pretoa keď čiernu strechu, tak rozhodne fólie na okná (aj predné). A ako hovoril STORM, tak rozhodne kolča robia auto autom.

Ja som menil predné za zadné a dôsledkom tejto výmeny som auto rozbil ;) Ale k veci. OII kombi vzadu strašne hučí. Ja som mal trošku väčšie pneu, ale rovnaký vzor, a to sa vzadu nedalo vydržať. Ale to je dané nedostatočným odhlučením karosérie u kombajna. Prezul som na šípový vzor, každý hovoril že to bude hučať viac, ale opak je pravdou.

Raz mi Alex vnukol jeden nápad a ja som ho vtedy zavrhol, ale teraz keď zmením uplne image, možno by to nebolo najhoršie riešenie. Čierna strecha, čierne Zenithy, čiern čumák ala Audi, čiene folie aj na predné sklá. A hlavne bez bočných nálepiek. čo poviete???

Neviem či vieš čo znamená "totálka". Ja mám auto na leasing, a mám ho rok aj štvrť. Ešte mi chýbaju 2 roky do konca leasingu. Totálkou mi ohodnotia auto podľa stavu km (nakolko mám 90 000 km) a nie podla veku. Čiže podľa prepočtu poisťovnne má moje auto 3 roky (keďže sa ráta amortizácia 30 000 km za rok)- Teda mi auto ohodnotia na cca 600 000 SK. Ale na vozidle ostalo kopec neporušených dielcov (motor, prevodovka, cela ľavá strana.....) tak hodnotu týchot dielov po amortizácia odrátajú z odhadovanej sumy. Čiže v praxi to znamená 600 000 mínus 300 000. Teda 300 000 vyplatia leasingovke. Ja mám do konca leasingu splatiť ešte 480 000. Takže leasingovke ostanem dlžný 180 000, ktoré doplatím. A ostane mi vrak auta ktorý možno predám za ...... alebo nehám opraviť???? A nerobia mi to v "autorizáku" ale u známeho v servise. Nie veľkom ale 100 % vybavenom. Má vlastnú stolicu aj lakiernu. A na stolici to iba povyťahoval, dverový rám sa mení kus za kus. Nemám obavu o to že to bude odfušované.

Romčo píšem si mínus 10kg a 2 konfekčné veľkosti dole. Držal som diétu a hrám aktívne hokejball, tak mi to odsýpa. A ani problémy v robote mi nepridali.

Ahoj Pájo. Straaaašne som "busy" ,a le hneď ako bude TERESKA ready, tak sa chystám ju preveetrať do CZ, tak vybehneme za Vami. Pozdravujeme Péťu.

Ahojte vospolok. Tereska ešte stále nieje hotová, ale už je u klampiara. Je povyťahovaná na stolici a akurát sa mení dverový rám, budúci týždeň u lakiernika a obtýždeň sa bude skladať. Je v inom servise ako som ju dal pôvodne, lebo: Teresku som pristavil do autorizáku IMPA Bratislava 14.1.2010, lebo tam mám kamaráta. Avšak, tam len vymenili turbo za nové a odniesli ju do klampiarskej dielne v šamoríne, kde technik vypracoval cenovú kalkuláciu. A tu začali problémy. Technik stanovil cenu bez toho aby sa na auto čoilen pozrel a nehal rezervu 1000 € ako skryté závady. Cena opravy bola 14200 € s DPH. Cez známeho v poisťovni som sa sanžil všetko urýchliť, ale bol problém že cena opravy bola privysoká. Takže chceli schváliť totálku. Potom nazrel do kalkulácie poisťovák a hovorí, že musí ísť servis o 1000 € dole, a hneď vybaví krycí list. Tak som to interpretoval do servisu, kde mi to bolo prislúbené. O 3 dni na to ma urgovala poisťovňa prečo neni prerobená kalkulácia, tak som volal znova do Šamorínu (to už bola eresa u nich mesiac), a pánko mi sucho odpovedal že ju neurobil a ani neurobí, že takých búuračiek má plný dvor a nemá mi prečo spustiť. Tak začal boj o položky v kalkulácii - skryté závady 1000 €, výmena riadiacej jednotky airbagov 750 € (hoci u MR 2008 netreba meniť ,ale vymazať chyby). Nakoniec som sa rozhodol že od tých zlodejov ju zoberiem a nájdem si iný servis kde mi ju radi opravia. A tak sa aj stalo. V novom servise mi slúbili že mi v cene opravy spravia aj to krídlo, a aj osvetlenie nástupnáho priestoru. Už som na nervy z toho že ju nemám tretí mesiac. Nálepky z dverí pojdu dole, špekulujem nad čiernou strechou prípadne novými polepmi.

My new Ride :D Objem motora som skoro zachoval, akurat kone ubral Dúfam že ma nepresmerujete do inej sekcie. Je to 1,9 D a neviem čo je štandartná výbava. Toto má servo, kazetová rádio v dreve :( , vyhrievanie zadného okna. Aby som ju zútulnil stálo ma to 2 dni práce, tepovanie interiéru, vyprať poťahy, vyumývať palubovku, vanilková voňavka. Zajtra tam namontujem MP3 rádio Pioneer. Jazné vlastnosti: skapalo tam asi celé stádo koní. Pri voľnobežných otáčkach rezonuje komplet celý interiér, tak neznesitelne, že musím na neutrále pridávať. Je to dosť komické, keď vidíte felíciu ako stojí na križovatke, a týpek túruje motor ako pretekár :( . Pri brdzdení ostáva visieť brzdový pedál a kolesá ostávajú zablokované, čiže po brzdení treba pedál podvihnúť nohou, čo je teraz v období poľadovíc nedocenená vec ;) ! A teraz výhoda toho auta - kúri ako bláznivá. Na studený motor je schopná vykúriť interiér do 10 minút. Do 20 je tam trenková teplota a po 20 minutách sauna. Blbé je že sa to nedá korigovať. Takže si to zopakujeme. ZIMA, FELICIA DIESEL, STIAHNUTE OKIENKO, OKOLO OKIEN SA VLNÍ VZDUCH OD TEPLA, Z REPRAKOV BZUČI HUDBA, A VODIČ NA NEUTRÁLE TÚRUJE MOTOR. tereskaaaaaaaaaaaaaaaaa kde siiiiiiiiiiii???????

Rýchlosť bola menej ako 50km/h. Mal som to padnuté v nudzovom režime, nakolko mi to tam pada stale kedže mam poruchu turba, a asi 300 metrov pred tym som stal, lebo som obchadzal búračku. Nepotrebujem sa opeknovat pred Vami. Hovorím tu pravdu. ;)

Dnes som si prezuval pneumatiky. Vymienal som zjazdene predne za zadne. Pri smyku mi odhodilo zadok auta, a s tym mi nepomohla ani vytiahnuta ručka. Presne tak, keby nic neslo oproti..... Inak 14.1.2008 som mal o 900m bližšie na tejto ceste buracku. Zakliata cesta.

DPF bolo v poriadku, diagnostikovali mi poruchu turba, budu ho menit vramci reklamacie. Dnes som dostal šmyk na kašovitej ujazdenej vrstve snehu, do ktorej pršalo, asi v 40 km/h rychlosti, tak ma zvrtlo do protismeru, kde oprotiiduci vodic nemal ani len snahu sa mi vyhnut, nakolko ja uz som stal. Ale bezdebaty je to moja vina. Auto je pojazdne, odisiel som po vlastnych. Ale trafil ma na stlpik, tak s vytahovanim do bude horsie. Ved uvidime. Predna maska je povodna, lebo tu milotec som si dal prestreikat, a nahodim ju az na jar, ked nebudu kamienky na ceste. A v utorok sa pobral na pravdu božiu aj moj psík, ktoreho som mal 17 rokov :-( R.I.P. Lexinko

Všetkým vela štastia a zdravia do nového roku, vela km bez nehody a bez poruchy. Ja som začal rok uplne napiču. Čo sa týka auta tak, turbo na reklamáciu,a okrem toho aj tento dnešný škrkanec.

Olaf pre Teba som našiel toto , ja by som do toho išiel hneď. Žial. nieje to na RS. Potom je tu na výber z tohoto a tohoto. Luky aj dáš kontakt, alebo bližšie info? Alebo je to štátne tajomstvo? :)

Viete niekto prosím kde sa dá zohnať tá kožená (resp koženková) ochrana kapoty proti kamienkom?

Danka je už v 100 % poriadku. A máme nový prírastok. Má 460 koníkov, emisná trieda EURO5, 187000 km, a záruku do 8/2010, výbava: full v koži, nez. klíma, hliníkové disky, automat, a veľa veľa naviac. V utorok idem pre neho. Je to zabavené leasingovou spoločnosťou.

ďakujem všetkým za starosť. Teraz moc nemím čas sem chodiť, som muž v domácnosti, a v práci mám toho tiež vyše hlavy. Danka ide zajtra na posledný preväz. potom už bude môcť ísť do práce. Pekne sa jej to hojí.

ALEŠI, gratulujem k umiestneniu. Som hovoril, že je to krásavica. (krajšia ako tERESKA!) ;) Tiež sme Ťa radi videli!

Písal som to Vorlíkovy do vlákna, lebo tam sa to riešilo. Áno, Hradec má krásnu nemocnicu. A k PC som sa dostal až teraz pred chvíľkou. A Danka neni priatelka ale manželka

Romčo, rád som Ťa spoznal. A hificar je fakt cumel. Máš to moc pekné!

Ahojte. Už sme sa konečne dostali domov. Danka je viac/menej v poraisku. Nebude mať jazvy. Má popaleniny 2.stupňa typu A na 8% . Schytali to vnútorné stehná. Teraz je na PN, má to zafašované a každý deň ju budem voziť na preväzy. Dúfam že si ostatný z toho zoberiete ponaučenie a nikomu z Vás sa to nestane. (pre nezainteresovaných V mekáči na Drive sa Danke v aute vyliali vriace kávy do klína).Dakujem za Vašu starosť. A zraz bol vynikajúci. Super partia. Pájo prepáč za ráno. Fakt som myslel že ešte spíte. nemal som predstavu o čase a mal som stres že ešte nafúkam. Snáď si nemyslíš že by som len tak odišiel bez rozlúčky. Ten absint ma dorazil!!!!!